CAAV принимает решения для уменьшения заторов и отмены рейсов

Самолет Vietnam Airlines в международном аэропорту Нойбай. (Фото любезно предоставлено авиакомпанией Vietnam Airlines)

Администрация гражданской авиации Вьетнама (CAAV) выпустило официальное письмо № 2947/CHK-VTHK, требующую от региональных администраций аэропортов и авиакомпаний выполнять свои задачи на этапе обновления, а также модернизации систем взлетно-посадочных полос/рулежных дорожек в международных аэропортах Нойбай и Таншоннят.

1 июля два международных аэропорта начали реконструировать и модернизировать свои взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки.

Однако эта работа не соответствовала планам авиакомпаний, что привело к заторам, увеличению количества отмененных рейсов и ухудшению качества обслуживания.

Чтобы быстро решить вышеуказанную проблему, CAAV требует, чтобы авиакомпании реализовывали только билеты на рейсы с подтвержденными местами и снижали частоту полетов небольших самолетов в Таншоннят.

Власти также просят авиакомпании увеличить частоту полетов в близлежащих аэропортах, таких как Катби, Ханхоя или Кантхо и Камрань, чтобы уменьшить заторы в Нойбай и Таншоннят.

В письме также содержится просьба к авиакомпаниям перевезти все грузовые рейсы в/из Таншоннят на ночные рейсы с 9 вечера до 6 утра.

В то же время администрация аэропорта должна внимательно следить за выполнением вышеупомянутых обязательств, а также строга следить за нарушениями, еженедельно сообщая об этом в CAAV.

CAAV будет строго контролировать работу авиакомпаний, которые не смогли взлететь и приземлиться в назначенное время.

Места для взлета и посадки будут отменены, если будет обнаружено, что какая-либо авиакомпания изменила зарегистрированное время взлета или посадки.

Проекты по модернизации взлетно-посадочных полос в международном аэропорту Нойбай и международном аэропорту Таншоннят стоят более 4 трлн. донгов (171,5 млн. долл. США) и, как ожидается, будут завершены к концу следующего года.

CAAV сказал, что авиакомпании в последнее время активизировали использование внутреннего рынка для поддержания операций, постепенно преодолевая трудности с точки зрения доходов и денежных потоков.

Внутренний рынок постепенно восстанавливается, и в настоящее время наблюдаются признаки его роста, что свидетельствует об эффективности политики поддержки авиакомпаний в прошедшем периоде.

Рост использования внутреннего рынка также способствует увеличению спроса на внутренний туризм, тем самым выполняя требования правительства как по предотвращению пандемии, так и по экономическому развитию./.