CBRE: Вьетнам становится популярным местом для проетков промышленной недвижимости

COVID-19 вызвал временные трудности для будущих бизнес-планов, но с долгосрочной инвестиционной стратегией индустриальная недвижимость во Вьетнаме все еще очень привлекательна. (Фото doanhnghiepphattrien.vn)

По данным CBRE, Вьетнам стал популярным направлением для проектов промышленной недвижимости, поскольку рост затрат на рабочую силу, торговые споры и COVID-19 побуждают глобальных производителей изменять свои цепочки поставок по всей Азии.

Торговый конфликт между США и Китаем принес пользу рынку промышленной недвижимости Вьетнама в 2019 году, поскольку производители начали переводить производство на альтернативные рынки.

Средняя запрашиваемая арендная плата за промышленную землю во Вьетнаме увеличилась на 10%, при этом некоторые промышленные парки сообщают о росте арендной платы до 40% в годовом исчислении, сообщает CBRE.

Vietnam Jones Lang Lasalle (JLL Vietnam) заявила, что цены на землю в сегменте промышленной недвижимости достигли нового уровня, хотя болезнь повлияла на процесс аренды земли.

COVID-19 вызвал временные трудности для будущих бизнес-планов, но с долгосрочной инвестиционной стратегией индустриальная недвижимость во Вьетнаме все еще очень привлекательна.

Во втором квартале этого года JLL Vietnam зафиксировал рост цен на землю в среднем на 106 долл. США за кв. м за период аренды, что на 9,7% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года для рынка промышленной недвижимости юга.

Между тем, цена аренды готовых заводов все еще оставалась стабильной и составляла 3,5-5 долл. США за кв. м в месяц, поскольку срок действия контракта составляет всего 3-5 лет, а арендаторы также подвержены воздействию пандемии.

По информации CBRE, хотя существуют некоторые препятствия для входа, в том числе нехватка промышленных земель в популярных местах и отсутствие инфраструктуры в ключевых районах, однако рынок обрабатывающей промышленности и промышленной недвижимости Вьетнама выиграет от быстрых изменений в мировой торговле и цепочках поставок, поскольку торговля с развитыми странами остается ключевым драйвером роста./.