Морская экономика станет двигателем роста Дананга

Рыбацкие лодки в порту Тхокуанг, город Дананг. (Фото: ВИА)

Центральный город Дананг стремится к развитию морской экономики наряду с туризмом и индустрией высоких технологий для стимулирования своего роста в течение следующих 25 лет.

Будучи одним из 28 прибрежных местностей Вьетнама, Дананг обладает территорией для рыбного промысла площадью более 15 000 кв. м, 70 км побережья и глубоководными портами.

Дананг играет важную политическую, экономическую, оборонную роль, Поэтому он должен стать крупным центром морской экономики и движущей силой в регионе центрального нагорья.

По данным городского управления сельского хозяйства и развития деревни, общий объем производства рыбной продукции в городе в 2019 году достиг 37 636 тонн, что на 3,8% больше, чем в предыдущем году.

Рыбалка уже давно стала традиционной отраслью в городе.

Рыбацкая деревня Намо в районе Лиенчиеу известна тем, что делает рыбный соус, продажи которого до сих пор является основным источником дохода для жителей деревни.

Нгуен Фу Бан, директор городского управления сельского хозяйства и развития деревни, заявил, что для сохранения традиций производства рыбного соуса городские власти приняли ряд мер по развитию рыбного сектора и оказанию помощи рыбакам.

С 2014 года город выделил 110 млрд. донгов (4,7 млн. долларов США) для помощи рыбакам в строительстве 141 лодки мощностью 400л.с.

В рамках плана города по модернизации рыбной инфраструктуры в Тхокуанге была построена промышленная зона рыбного хозяйства и оптовый рынок морепродуктов. Они превратились в зону обслуживания рыбной логистики, являясь стыковочным портом для судов и лодок не только из города, но и всей страны.

В 2010 году порт Тхокуанг принял более 10 800 лодок и судов с более чем 63 300 тоннами рыбной продукции.

За период 2010-2018 годов, количество лодок и судов, проходящих через порт, увеличилось более чем в 2 раза (до почти 23 800), а объем перевозимой рыбы составил 129 600 тонн.

В соответствии с резолюцией, принятой Политбюро в прошлом году, развитие рыболовства станет одним из пяти основных экономических приоритетов города.

По словам Бана, город стремится перейти от традиционной рыбалки к современным и устойчивым методам рыбной ловли, в которых используются передовые технологии.

Город призвал рыбаков перейти от прибрежной рыбалки в коммерческих целях к рыбалке в сочетании с туризмом, услугами и развлекательными мероприятиями, возрождением традиционных рыбацких деревень для организации деревенских туров.

По его словам, местное министерство сельского хозяйства и развития сельских районов также планирует применять информационные технологий в управлении рыболовными судами и усилить инспекции морского рыболовства для борьбы с незаконным рыболовством.

На форуме по логистике во Вьетнаме 2019 года в Дананге в ноябре прошлого года местные и зарубежные эксперты заявили, что у Дананга есть возможность стать региональным и глобальным логистическим центром.

По словам Хо Ки Мина, заместителя председателя городского Народного комитета, с целью превращения Дананга в логистический центр центрального региона к 2030 году, город модернизировал транспортную сеть, соединяющую порты с грузовыми терминалами и туннелем Хайван.

Ожидается, что порт Лиенчиеу станет воротами в АСЕАН и Азиатско-Тихоокеанскую сеть логистических услуг. К 2030 году он покроет 35 га, а к 2045 году площадь будет расширена до 69 га.

Третий терминал международного аэропорта Дананг будет построен и будет обслуживать от 13 до 15 миллионов пассажиров в год.

Ожидается, что к 2025 году логистические услуги Дананга будут удовлетворять 30% спроса на транспортировку грузов через порты, а к 2050 году - 55 %.

Минь сказал, что самой большой трудностью было отсутствие человеческих ресурсов в сфере логистики, потому что не было местного учебного учреждения, специализирующегося на логистике.

На Форуме по логистике во Вьетнаме в 2019 году муниципальный Народный комитет и Ассоциация бизнесменов Вьетнама подписали соглашение о сотрудничестве в области подготовки инновационных и высококачественных людских ресурсов для сферы логистики.

Будучи одним из трех столпов роста города, туристический сектор в Дананге приветствовал хорошие новости в 2019 году, при этом наибольшее количество иностранных туристов, посетивших город за все время, составило почти 3,5 миллиона человек.

Однако, по данным муниципального Департамента туризма, в секторе наблюдается быстрый рост туристов, что может привести к перегруженности инфраструктуры и негативному воздействию на окружающую среду.

Чыонг Тхи Хонг Хан, директор департамента, сказал, что в 2019-21 годах, помимо развивающихся рынков, таких как Южная Корея, Китай и Япония, город будет наращивать свое продвижение на потенциальные рынки Западной Европы, России, Австралии, Северная Америки и Индии./.