Морские порты будут способствовать экономическому развитию южно-центрального региона

Порт Куиньон в Биньдинь, одном из основных генеральных портов страны. (Фото: ВИА)

По словам руководителей местных органов власти, ожидается, что строительство серии морских портов в южно-центральном регионе будет стимулировать развитие морской экономики.

Лыу Суан Винь, председатель Народного комитета провинции Ниньтхуан, сказал, что комплекс морского порта Кана на 108 га за 1,463 трлн. донгов (63,1 млн. долл. США), строительство которого началось в прошлом месяце в районе Тхуаннам, будет иметь важное значение для местности, способствуя экономическому развитию и привлечению инвестиций.

На первом этапе он был рассчитан на обработку 3,3 млн. тонн грузов в год. У него будет 2 причала, способных принимать суда до 70.000-100.000 DWT, и еще один - 20.000 DWT. Один из двух бывших причалов будет построен к концу 2022 года, а другой - к октябрю 2025 года. Строительство меньшей пристани планировалось завершить в августе 2026 года.

“Порт будет способствовать экспорту товаров, привлечению инвестиций, удовлетворять потребности производственных и перерабатывающих предприятий в промышленных парках и промышленных кластерах в провинции Ниньтхуан, а также в южно-центральном регионе и регионе Тайнгуен (Центральное нагорье)”, - сказал Винь. “Он будет играть важную роль в поддержке транспортировки оборудования для проектов в области возобновляемых источников энергии, таких как проекты ветряной и солнечной энергетики в провинции”.

Соседняя провинция Биньтхуан планирует построить международный порт Шонми в одноименной коммуне в районе Хамтан. Он будет иметь специализированную пристань для сжиженного природного газа (СПГ), способную принимать суда до 100.000 DWT; международный пассажирский причал, способный принимать суда водоизмещением до 225 000 брутто-тонн; общий причал, способный принимать суда до 50.000 DWT. Провинция Биньтхуан также планирует построить специализированный порт для сжиженного природного газа мощностью до 170.000 DWT в коммуне Тантхань, округ Хамтхуаннам, для обслуживания газовой электростанции в Муйкега. Среди южно-центральных провинций Кханьхоа имеет наибольшее количество портов: 16.

Хоанг Динь Фи, глава правления экономической зоны Ванфонг, сказал, что порт Намванфонг в городе Ниньхоа недавно открылся для обслуживания южно-центральных регионов и Центрального высокогорья. Порт может принимать корабли до 70.000 DWT сейчас и 100 000 DWT в ближайшем будущем. Тем временем порт Бакфанфонг строится в Даммон, район Ваннинь. Построена одна пристань, способная принимать суда до 50 000 DWT.

Май Динь Ву, председатель компании Van Phong Port, сказал, что, хотя порт еще не завершен, он уже принял много иностранных судов. С ростом количества грузовых судов 50.000–70.000 DWT, регистрируемых для захода в порт, его компания стремилась увеличить пропускную способность двух оставшихся причалов, чтобы повысить эффективность порта.

По данным Минтранса, в южно-центральном регионе будет 5 ключевых портов. Порт Куиньон в провинции Биньдинь - крупный национальный порт, через который ежегодно проходит 18-20 млн. тонн товаров. Порт Вунгро на острове Фуйен обрабатывает 5,8–6,3 млн. тонн в год. Грузооборот порта Ниньтхуан составляет 15,8-17,5 млн. тонн. Порт Кханьхоа обрабатывает от 15,9 до 18,6 млн тонн грузов в год./.