Прогнозируется, что потребление бензина сократится в апреле
Из-за двойного воздействия эпидемии COVID-19 и резкого снижения цен на нефть, множество нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) по всему миру начали закрываться из-за дисбаланса между расходами и доходами. Нефтехимическая промышленность Вьетнама сталкивается с перегрузкой хранилищ, резким падением денежного потока и риском заводов прекратить свою работу.
Недавно крупнейшая нефтеперерабатывающая индийская группа МОК, объявила о сокращении работы на 40% и сейчас находится в процессе закрытия всех нефтехимических заводов в Мангалоре. Компания заявила, что это форс-мажорная ситуация. Аналогичным образом, НПЗ Японии, Южной Кореи и Таиланда также ищут способы сокращения своего производства, даже технически закрывая свои заводы.
В США НПЗ в Лос-Анджелесе и НПЗ Exxon Baytown в Техасе объявили о сокращении своего производства. Крупнейший НПЗ Exxon в Бэйтауне в США закрыл свое бензиновое подразделение из-за падения спроса на топливо в стране.
Итальянский API объявил, что закроет свой НПЗ в Анконе с производительностью 85 тысяч баррелей в день, а испанская Repsol Group объявила о 10% сокращении работы своих нефтеперерабатывающих комплексов.
НПЗ по всему миру сталкиваются с финансовыми трудностями и при этом их резервуары заполнены, поэтому чем больше увеличивается производство и торговля, тем больше они терпят убытков. Между тем, цены на сырую нефть и ее продукты непрерывно падают из-за воздействия эпидемии Covid-19, а также ценовой войны между Россией и Саудовской Аравией, которая грозит “затопить” рынок при увеличении поставок сырой нефти.
Добыча и торговля нефтью является одним из ключевых направлений деятельности PVN. Что же касается производственной деятельности, то НПЗ Зунгкуат и Нгишон каждый год покрывают около 70-80% внутреннего спроса на нефть, что в значительной степени содействует сохранению национальной энергической безопасности.
Однако в текущем периоде нефтедобывающая и торговая деятельность PVN сталкивается со многими трудностями. В первом квартале 2020 года цены на сырую нефть и бензин постоянно колебались в сторону падения, оказывая большое давление как на производственные, так и на распределительные подразделения группы. Кроме того, вспышка эпидемии COVID-19 привела к максимальному ограничению в сферах туризма, транспорта и потребления, что также оказывает сильное влияние на потребление нефти. Согласно расчетам, общий спрос на бензин в стране в первом квартале 2020 года снизится на 30% и, как ожидается, продолжит уменьшаться в ближайшем будущем.
В такой обстановке, ключевые покупатели двух НПЗ заводов отменили или отложили свои заказы, что привело к повышению запасов нефтепродуктов в хранилищах, особенно бензина. Запасы бензина находятся на уровне выше 90%, что намного превышает допустимый уровень.
В то же время импорт нефти в первые 2 месяца 2020 года оставался значительным, он оценивался в 1.356 млн. тонн, что составляет 39% от общего внутреннего спроса. Большой объем импорта фактически снижает потребление нефтепродуктов отечественного производства.
В такой ситуации, PVN активно занимался координацией производства, сокращения мощностей своих НПЗ, разработкой и внедрением комплексного пакета решений для минимизации потерь из-за эпидемии COVID-19, и падения цен на нефть. Однако с другой стороны, для спасения отечественной нефтеперерабатывающей отрасли, правительству необходимо разработать и реализовать политику, и механизмы по минимизации импорта нефтепродуктов в этот особенно тяжелый период нынешнего двойного кризиса.
В то же время необходимо продолжать осуществление мер по строгому контролю качества бензина и нефти на рынке, усилить меры по предотвращению мошенничества и демпинга в торговле, тем самым обеспечивая деловую активность после окончания эпидемии./.
