Мультимедиа
Фото Видео Инфографика Мегаистория Подкаст
Проект порта Льенчьеу был начат в декабре 2022 года, его общая стоимость превышает 3,4 трлн донгов; на данный момент выполнено 95% работ (Фото: Вьетнам+)
Проект порта Льенчьеу был начат в декабре 2022 года, его общая стоимость превышает 3,4 трлн донгов; на данный момент выполнено 95% работ (Фото: Вьетнам+)
В рамках проекта строятся волнозащитная дамба и волнолом общей длиной около 1 170 м. На сегодняшний день этот раздел достиг 96,64% готовности (Фото: Вьетнам+)
В рамках проекта строятся волнозащитная дамба и волнолом общей длиной около 1 170 м. На сегодняшний день этот раздел достиг 96,64% готовности (Фото: Вьетнам+)
Волнозащитная дамба имеет длину 573 м, а волнолом — 597 м (Фото: Вьетнам+)
Волнозащитная дамба имеет длину 573 м, а волнолом — 597 м (Фото: Вьетнам+)
Также ведётся строительство судоходного канала и акватории порта; длина канала составляет около 7,3 км. На данный момент готовность достигает 99,09% (Фото: Вьетнам+)
Также ведётся строительство судоходного канала и акватории порта; длина канала составляет около 7,3 км. На данный момент готовность достигает 99,09% (Фото: Вьетнам+)
Автодорога, соединяющая порт, включает два участка: участок 1 длиной 1,2 км — шесть полос, ширина 30 м; участок 2 длиной 0,6 км — две полосы, ширина 8 м (Фото: Вьетнам+)
Автодорога, соединяющая порт, включает два участка: участок 1 длиной 1,2 км — шесть полос, ширина 30 м; участок 2 длиной 0,6 км — две полосы, ширина 8 м (Фото: Вьетнам+)
Строительство автодороги, а также систем электроснабжения, водоснабжения и вспомогательных объектов продолжается ускоренными темпами и достигло 80,17% готовности (Фото: Вьетнам+)
Строительство автодороги, а также систем электроснабжения, водоснабжения и вспомогательных объектов продолжается ускоренными темпами и достигло 80,17% готовности (Фото: Вьетнам+)
Проект прибрежной дороги, соединяющей порт Льенчьеу, был начат в сентябре 2023 года. Общая стоимость — более 1,2 трлн донгов, общая протяжённость — почти 3 км (Фото: Вьетнам+)
Проект прибрежной дороги, соединяющей порт Льенчьеу, был начат в сентябре 2023 года. Общая стоимость — более 1,2 трлн донгов, общая протяжённость — почти 3 км (Фото: Вьетнам+)
Бетонные опоры эстакады (Фото: Вьетнам+)
Бетонные опоры эстакады (Фото: Вьетнам+)
При взгляде снизу видно, что дорога построена на высоте и изгибается подобно радуге (Фото: Вьетнам+)
При взгляде снизу видно, что дорога построена на высоте и изгибается подобно радуге (Фото: Вьетнам+)
Покрытие дорожного полотна на маршруте активно асфальтируется; дорога имеет шесть полос и ширину 30 м. На фото: рабочие готовятся завершить смену (Фото: Вьетнам+)
Покрытие дорожного полотна на маршруте активно асфальтируется; дорога имеет шесть полос и ширину 30 м. На фото: рабочие готовятся завершить смену (Фото: Вьетнам+)
Проект прибрежной дороги, соединяющей порт Льенчьеу, на данный момент достиг 82,30% готовности. На фото: участок разноуровневой развязки на пересечении с объездной дорогой Нам-хай-ван, обеспечивающий независимый и нерегулируемый поток транспорта, въезжающего и выезжающего из порта (Фото: Вьетнам+)
Проект прибрежной дороги, соединяющей порт Льенчьеу, на данный момент достиг 82,30% готовности. На фото: участок разноуровневой развязки на пересечении с объездной дорогой Нам-хай-ван, обеспечивающий независимый и нерегулируемый поток транспорта, въезжающего и выезжающего из порта (Фото: Вьетнам+)
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Облик крупнейшего морского порта в Центральном регионе Вьетнама

Строительная площадка порта Льенчьеу вступает в финальную фазу: более 95% объёмов работ уже выполнено. Основные объекты постепенно оформляются, открывая чёткий облик крупнейшего морского порта Центрального Вьетнама, инвестором которого выступает Управление приоритетных инфраструктурных проектов Дананга.

Подписаться на ВьетнамПлюс
#Облик крупнейшего морского порта в Центральном регионе Вьетнама

Новости по теме