Хошимин имеет довольно развитую сеть водного транспорта с более чем 100 маршрутами, около 135 ресурсами, обслуживающими речной туризм. Эти инфраструктуры открывают потенциал и преимущества для города в стремлении к развитию сектора речного туризма и яхтенной индустрии.
Возможность доступа к морю и связи с соседними провинциями и городами является важным фактором, создавающим благоприятные условия для строительства современных пристань. Это новая индустрия, которая имеет потенциал для сильного развития в будущем.
Еще больше возможностей для эксплуатации
Согласно статистическим данным, в настоящее время в городе Хошимин насчитывается 1100 км речных путей. Этот ресурс, при эффективном использовании, снизит нагрузку на дорожное движение и приведет к совместному развитию многих секторов экономики. Транспортный сектор предложил проект по маршруту вдоль реки Сайгон для развития межрегионального транспорта, соединяющего весь юго-восточный регион.
Если проект будет реализован, это откроет новые направления городского развития, торговли, услуг, создаст изюминку водного и речного ландшафта, развития туризма, прибрежной экономики. Земельный фонд вдоль набережной также будет эффективно использоваться для соединения других секторов экономики.
Кроме того, этот маршрут также соединится с кольцевыми дорогами, образующими радикальную ось, одновременно соединяя межрегиональные маршруты с провинцией Биньзыонг и соседними провинциями и городами.
В настоящее время Хошимин имеет около 47 туров, пакетов услуг, продуктов для водных путей от более чем 45 туристических компаний. Количество туристов, путешествующих по воде, играет важную роль в росте городского туризма. В 2018 году город принял 845.400 посетителей; в 2019 году – 786.700 посетителей; в 2020 году – 297.600 посетителей, а в 2023 году город шаг за шагом продвигал ускоряющиеся продукты для дальнейшего привлечения туристов для речного туризма.
Недавно Департамент туризма города Хошимин и народный комитет района 7 организовали программу «выездные мероприятия в связи с проведением 3-й Недели туризма города Хошимин в 2023 году и открытием Клуба водных видов спорта района 7».
Программа считается уникальным событием при представлении новых и регулярных продуктов водного туризма в Хошимине. Определив, что населенный пункт обладает потенциалом сильного развития туризма в будущем, народный комитет района 7 разработал план развития речного туризма на период 2023-2025 годов, ориентированный на 2030 год, в котором многие направления развития туризма используют преимущества речного рельефа.
По словам Нгуен Хыу Ана, заместителя начальника отдела планирования и развития туристических ресурсов при Департаменте туризма города, программа в районе 7 является одним из мероприятий, которые демонстрируют первоначальное становление, а также увеличение продуктов и услуг речного туризма. Таким образом, сектор туризма обеспечивает развитие продуктов и услуг речного туризма, чтобы стать одним из туристических специальных продуктов города Хошимин.
Нужны механизмы, синхронная инфраструктура
Эксперты считают, что развитие яхтенной индустрии не только приносит доход городу, но и способствует привлечению туристов, создавая возможности для развития многих других направлений.
Вьетнам считается страной с прекрасным расположением, позволяющим стать международным морским центром, активно развивать прогулочные суда и яхты. Это преимущество, плюс наличие квалифицированных людских ресурсов во Вьетнаме, является очень подходящим условием для развития судостроительной промышленности.
Согласно недавнему опросу, проведенному яхт-клубом города Тхудык, многие компании считают, что наличие инфраструктуры и удобной пристани, безусловно, привлечет иностранных туристов на морском пути Сингапур-Гонконг. Многие предприятия, работающие в этой сфере, предлагают городу устранить препятствия при выделении и аренде земли для строительства внутренних причалов. Кроме того, морской туризм не предлагает много дополнительных услуг, поэтому пребывание гостей очень короткое.
Фам Ван Вьет, председатель городского яхт-клуба города Тхудык, сказал: «В настоящее время в городе насчитывается около 300 яхт, каноэ, но их регистрация достаточно сложна. Правовой коридор для яхтенной индустрии имеет много недостатков, не синхронизирован от производства до эксплуатации.
Кроме того, городу необходимо исследовать внутренние причалы, определить, какие причалы обладают туристическим потенциалом для модернизации яхтенных пристаней; в то же время существует множество стратегий привлечения инвестиций в форме государственно-частного сотрудничества, чтобы поощрять предприятия инвестировать и эксплуатировать потенциал, который предлагает река Сайгон.
Река Сайгон, омывающая Хошимин протяженностью около 80 км, считается жемчужиной в центре города. Это выгодное расположение создает множество возможностей для того, чтобы город развивал экономику, сопутствующих услуг, когда условия о механизмах и инфраструктуре синхронизированы наилучшим образом.
Доктор Нгуен Тхи Хау, генеральный секретарь Ассоциации исторических наук города, сказала, что есть много предприятий-энтузиастов, готовых развивать речную экономику, связанную с интересами сообщества. Мы должны смотреть на берега реки Сайгон шире – не только для того, чтобы развивать недвижимость, но и смотреть и развивать другие интересы города. Между тем, развитие двухбережного пространства создаст возможность для туризма, торговли и современных услуг, не разрушая при этом культурную красоту и самобытность реки./.
