Прогноз для авиационной отрасли в 2021 году будет тяжелым

2021 год по-прежнему будет трудным для авиационной отрасли, поскольку у нее нет возможности для дальнейшего восстановления, пока не будут возобновлены международные рейсы (Фото: ВИА)

Несмотря на восстановление в последние месяцы этого года, авиационная отрасль, по прогнозам, столкнется с новыми трудностями в 2021 году.

Недавнее восстановление произошло благодаря полному возобновлению внутренних маршрутов и сохранению хороших показателей грузовых перевозок.

По состоянию на ноябрь общее количество рейсов снизилось на 23% по сравнению с тем же периодом прошлого года, но значительно восстановилось после снижения на 92% в апреле.

Самым эффективным маршрутом был маршрут Хошимин-Ханой с 540 рейсами в неделю, при этом коэффициент загруженности достигал около 90%.

Тем не менее, комментируя перспективы авиационной отрасли, Mirae Asset Securities Vietnam Co (MASVN) считает, что 2021 год по-прежнему будет трудным для отрасли, поскольку у нее нет возможности для дальнейшего восстановления, пока не будут возобновлены международные рейсы.

MASVN объяснил, что нынешние низкие тарифы помогают поднять спрос на авиаперелеты на внутренних маршрутах. Однако авиакомпании не могут дополнительно снижать тарифы, так как они слишком низкие. Если авиакомпании продолжат снижать тарифы, будет сложно получать прибыль.

“В условиях жесткой конкуренции на внутреннем рынке мы считаем, что бизнес-положение вьетнамских авиакомпаний вряд ли улучшится, пока не будут вновь открыты международные маршруты”, - заявили vietnamfinance.vn эксперты MASVN.

Поскольку действуют только внутренние маршруты, конкуренция в авиационной отрасли в следующем году будет более жесткой. Все самолеты теперь концентрируются на внутренних маршрутах, чтобы увеличить денежный поток. Тем временем Vietjet Air получила 11 новых самолетов, в результате чего общее количество эксплуатируемых самолетов достигло 88. Bamboo Airways сократила два А320, но получила 4 небольших самолета E195, доведя свой авиапарк до 26 единиц.

Кроме того, авиационная отрасль также должна конкурировать с другими транспортными средствами, такими как легковые автомобили и поезда, которые также применяют скидки на проезд от 15 до 50%.

По оценкам экспертов MASVN, вакцинация 30% населения США займет около 4 месяцев, и это минимальный показатель, необходимый для борьбы с пандемией COVID-19. Для других стран, менее развитых, чем США, время достижения 30% будет больше.

“Международные рейсы, вероятно, снова возобновятся, как только пандемия будет отражена, и с этого времени перевозки международных пассажиров начнут постепенно восстанавливаться. Однако мы ожидаем, что скорость восстановления будет медленной из-за правил изоляции и ограниченного туристического спроса, а также трудностей, возникших из-за пандемии”, - сказали эксперты./.

ВИА/Vietnam+