Получение слот в аэропорту США не означает, что вьетнамские авиалинии могут летать прямо в США, потому что еще предстоит пройти множество процедур. (Фото: Vietnam +)
Две вьетнамские авиакомпании, которым в аэропорту США предоставлены слоты (почасовые взлеты и посадки), - это Vietnam Airlines и Bamboo Airways, демонстрируют свою решимость запустить планы по открытию регулярных прямых рейсов в США.
Необходимые и достаточные условия
7 мая Bamboo Airways объявила, что с 1 сентября ей только что предоставили слот для полетов в аэропорты Лос-Анджелеса и Сан-Франциско. Авиакомпания планирует начать нерегулярные международные рейсы (чартерные) в США с июля и беспосадочные коммерческие рейсы между Хошимином и Сан-Франциско с сентября 2021 года с начальной частотой около 4 рейсов в неделю. Эта частота будет постепенно увеличиваться до 7 рейсов в неделю в зависимости от реальной ситуации. Bamboo Airways также просит Управление гражданской авиации Вьетнама лицензировать чартерный рейс в США.
Между тем, у Vietnam Airlines появились слоты для полетов в аэропортах США еще 2 года назад. В начале сентября 2020 года Vietnam Airlines получила от Министерства транспорта США лицензию на коммерческие полеты в США, став первой вьетнамской авиакомпанией, получившей эту лицензию. В настоящее время авиакомпания перешла к следующим шагам, включая подачу заявки на разрешение в Управление безопасности воздушного транспорта США (TSA) и Федеральное управление гражданской авиации США (FAA).
Национальная авиакомпания также срочно занимается обучением персонала, подготовкой самолетов и сетью продаж, стремясь стать первой авиакомпанией, которая будет регулярно летать в США. Совсем недавно, в апреле 2021 года, Vietnam Airlines была одобрена Управлением гражданской авиации Вьетнама на выдачу эксплуатационного сертификата Airbus A350 на своем маршруте в США (до этого она могла использовать только Boeing 787).
Совет директоров Vietnam Airlines одобрил план развертывания рейсов в США, в котором на первом этапе будет подано заявление на получение разрешения на регулярный полет с властями США до тех пор, пока не будут удовлетворены все потребности в возвращении вьетнамцев домой. Затем авиакомпания перейдет ко 2 этапу рутинной коммерческой эксплуатации. В 2020 году Vietnam Airlines выполнила более 20 чартерных рейсов между Вьетнамом и США для перевозки репатриированных граждан, товаров и специалистов. До сих пор Vietnam Airlines - это авиакомпания, которая добилась наибольших успехов в соблюдении условий для прямых рейсов в США.
Эксперт по авиации сказал, что, хотя вьетнамская авиация добилась больших успехов, следует помнить, что лицензия была выдана Министерством транспорта США и что слоты в аэропортах США - это только начало. Авиакомпаниям по-прежнему необходимо получать лицензии во многих органах власти США, включая лицензию Федерального управления гражданской авиации США (FAA) на свою деятельность; иметь лицензию Управления безопасности воздушного транспорта США (TSA); соответствовать процедурам, отличным от тех, которые предусмотрены Службой внутренних доходов США, Таможенной службой и пограничной службой США; получить одобрение Национального совета по безопасности на транспорте (NTBS).
Одна из самых больших проблем впереди - получить лицензию от Управления безопасности воздушного транспорта США (TSA), потому что процедуры на этом этапе особенно строгие. В частности, TSA должна обследовать аэропорт во Вьетнаме, чтобы убедиться, что вьетнамская сторона соблюдает свои стандарты безопасности, прежде чем рассматривать следующие шаги. Между тем, лицензия TSA является основанием для выдачи лицензии Федеральным авиационным управлением США (FAA). В настоящее время нет вьетнамских авиакомпаний, имеющих лицензии TSA и FAA.
Что касается технических возможностей, то и Vietnam Airlines, и Bamboo Airways в настоящее время владеют широкофюзеляжными самолетами, которые технически пригодны для прямых перелетов из Вьетнама в США. Среди них Vietnam Airlines владеет «сильным» широкофюзеляжным флотом, насчитывающим почти 30 самолетов, в том числе 14 самолетов Airbus A350 и 15 лайнеров Boeing 787-9 (в том числе 11 787-9 судов, 4 самолета 787-10), а у Bamboo Airways 3 самолета Boeing 787-9.
Мечта о прямом полете требует времени
В настоящее время пассажирам из Вьетнама в США часто приходится лететь стыковочным рейсом в Гонконге, Тайване или Южной Корее... с временем полета около 20 часов, включая транзит. Если будет прямой маршрут, время полета сократится примерно до 15-16 часов.
Vietnam Airlines продвигает планы прямых полетов в США. (Фото: Vietnam +)
Оценочное исследование показывает, что потенциал авиарынка США и Вьетнама очень велик: ежегодно путешествует около 700.000-800.000 пассажиров. Благодаря сокращению времени полета при беспосадочных перелетах вьетнамские авиалинии получат конкурентное преимущество перед авиакомпаниями, выполняющими рейсы туда и обратно, особенно в возможности обращаться к клиентам с высокими доходами, которые предъявляют высокие требования к времени полета.
Определяя США в качестве стратегического рынка, по словам представителя Vietnam Airlines, в настоящее время маршруты, используемые в США, сталкиваются с серьезной конкуренцией со стороны авиакомпаний, летающих вокруг (существует около 20 авиакомпаний, выполняющих маршруты между Вьетнамом и США, что оказывает давление на ценовую конкуренцию).
Поэтому с 2010-х годов Vietnam Airlines сотрудничает с Delta Airlines, чтобы летать в США для стыковки рейсов (код-шеринг), иметь продукты для обслуживания маршрута..., чтобы исследовать рынок рейсов Вьетнам-США и в то же время создавать привычки пассажиров лететь в США рейсами Vietnam Airlines. В 2022 году авиакомпания будет использовать коммерческие рейсы в США.
Эксперт в области авиации признает, что авиакомпаниям требуется 5-10 лет, чтобы окупиться на этом маршруте. По оценкам, убытки в первые годы добычи составляют не менее 30-50 млн. долл. США в год.
С другой стороны, текущий период по-прежнему сильно зависит от ситуации с эпидемией COVID-19 в мире. Поэтому эксперты считают маловероятным, что вьетнамские авиакомпании будут совершать беспосадочные коммерческие рейсы в США в 2021 году./.
