В последние месяцы Ханой значительно ускорил освоение средств государственных инвестиций, подтвердив тем самым свою роль одного из ключевых локомотивов экономического роста и создав прочную основу для достижения стратегических целей развития столицы.
Для достижения поставленных целей экономического роста вся политическая система провинции мобилизовала усилия, определив промышленность и строительство в качестве стратегических прорывных направлений развития.
Заместитель министра иностранных дел Ле Тхи Тху Ханг призвала в кратчайшие сроки завершить строительство современной медиаинфраструктуры и комплексных объектов обеспечения, чтобы вьетнамские и зарубежные журналисты могли эффективно освещать АТЭС-2027. Об этом она заявила в ходе проверки подготовки к мероприятию в специальной зоне Фукуок провинции Анзянг.
Утром 23 июня в доме Правительства состоялось совещание под председательством заместителя Премьер-министра Хо Куок Зунга, посвящённое обсуждению проекта программы развития исследовательских центров, испытательных комплексов и ключевых лабораторий для обеспечения развития стратегических технологий.
22 июня 2026 года в Ханое заместитель министра сельского хозяйства и окружающей среды Хоанг Чунг провёл совещание, на котором был представлен отчёт о подготовке к запуску Системы отслеживания происхождения сельскохозяйственной, лесной и рыбной продукции.
В рамках проекта Кольцевой автодороги №4 поставлена задача обеспечить техническое открытие движения по мостам через Красную реку — Хонгха, Месо и Хоайтхыонг – до саммита АТЭС в 2027 году.
По оценке SSI Research, история экономического роста Вьетнама остаётся устойчивой, однако его основные движущие силы постепенно меняются: всё более важными факторами роста становятся внутренние инвестиции, развитие инфраструктуры, институциональные реформы и углубление рынка капитала.
Департамент науки и технологий Хайфона и Институт KIST также проведут исследования и реализуют пилотный совместный исследовательский проект для решения ключевых задач предприятий и освоения морских ресурсов.
Ханой планирует внедрить модель городского управления на основе «цифрового двойника» и технологий искусственного интеллекта, позволяющих в реальном времени управлять городскими процессами, оперативно реагировать на проблемы и обеспечивать масштабный «зелёный» переход.
Проект пространственной магистрали Национального шоссе № 1A на участке от Кольцевой дороги № 1 до транспортной развязки Каузе имеет общую протяжённость около 36,3 километра и проходит через территорию 18 кварталов и общин Ханоя.
Особое внимание уделяется группе стандартов для умных городов, которая занимает значительную долю и включает стандарты по обмену данными, защите информации и инфраструктуре информационно-коммуникационных технологий.
Утром 11 мая на второй сессии (специальной сессии) Народный совет Ханоя XVII созыва большинством голосов принял резолюцию об утверждении инвестиционной политики проекта строительства ландшафтного проспекта вдоль Красной реки площадью более 11,4 тыс. га с предварительным общим объёмом инвестиций около 736,963 трлн донгов.
По состоянию на начало мая 2026 года проекты строительства мостов через Красную реку в Ханое реализуются одновременно, при этом по многим объектам достигнут значительный прогресс. Вместе с тем вопросы освобождения площадок, переноса инженерной инфраструктуры и обеспечения условий для строительства остаются ключевыми факторами, напрямую влияющими на общий ход работ.
Это не просто символические сооружения: ряд инфраструктурных проектов с совокупным объёмом инвестиций в сотни триллионов донгов, запланированных к запуску и закладке в период праздника 30 апреля, как ожидается, станет историческим импульсом для Хошимина, кардинально изменив облик города и экономику Южного ключевого экономического региона.
Цель достижения среднегодового роста ВВП свыше 10% в период 2026–2030 годов оценивается как реалистичная, однако одновременно создаёт значительное давление на систему управления и координацию политики.
Приоритет предоставляется предприятиям, обладающим технологическим потенциалом, инновационными возможностями и высокой конкурентоспособностью в ключевых отраслях экономики, способным играть ведущую роль и обеспечивать эффект распространения в цепочках создания стоимости, а также инновационным стартапам с глобальными бизнес-моделями.
Благодаря своему стратегически важному положению специальная зона Фукуи определена провинцией Ламдонг как центр морского и экологически устойчивого туризма, а также логистический центр развития рыболовства при обеспечении обороны и безопасности. Чтобы по-настоящему «отшлифовать этот необработанный драгоценный камень», Фукуи необходимо детальное, конкретное и системное планирование, а также специальные механизмы, способные обеспечить достаточную привлекательность для инвесторов.
28 марта власти города объявили о завершении строительства базовой инфраструктуры, включая волноломы, судоходный канал и транспортные подъездные пути, что стало важной вехой в развитии портового комплекса
В качестве ведущего экономического локомотива страны в 2026 году Хошимин продолжит реализацию комплекса мер по стимулированию роста, в том числе по снятию трудностей для инвестиционных проектов — прежде всего крупных, затяжных и ключевых проектов.
В процессе обновления и интеграции инфраструктура определяется как «кровеносная система» экономики, играющая ведущую роль в стимулировании роста и расширении пространства развития.