Автомобильный завод VinFast (Фото: ВИА)
Ситуация с COVID-19 значительно ускорила перевод производственных предприятий во Вьетнам, и страна имеет уникальные возможности воспользоваться этим шагом, говорится в статье, недавно опубликованной в контент-сервисе SeekingAlpha.
Служба для финансовых рынков отметила, что Вьетнам приветствовал множество компаний, которые в последние годы пытались перенести свое производство.
Хотя и не очень большая, вьетнамская экономика быстро растет примерно на 6-7%. Согласно статье, страна является 4-й по величине экономикой в регионе и демонстрирует более высокие темпы роста по сравнению с ее соседями.
Вьетнам имеет немного более диверсифицированную экономику, которая занимается производством текстиля, обуви (Nike, Adidas), некоторых электронных компонентов (Lenovo), а также автомобилестроением (Ford Motor Company и VinFast).
Между тем, другие страны Юго-Восточной Азии, такие как Малайзия, чрезмерно зависят от нефти и газа, на которые приходится почти 16% экспорта; Бруней, где почти 90% экспорта связано с нефтью; и Индонезия, где более 25% экспорта связано с нефтью и углем.
Международный валютный фонд (МВФ) сообщает, что в 2020 году произойдет значительное снижение экономической активности, а в 2021 году ожидается резкий рост. Это также иллюстрирует макростабильность Вьетнама с точки зрения роста, дефицита текущего счета или числа рабочих мест.
Он добавил, что экономика достаточно диверсифицирована, чтобы справиться с замедлением экономического роста, вызванным COVID-19, и по-прежнему иметь позитивные прогнозы, опубликованных МВФ.
Экономика Вьетнама будет по-прежнему устойчивой, о чем свидетельствует другой независимый анализ, проведенный оценкой Всемирного банка, в котором говорится, что макроэкономическая и налогово-бюджетная база остается устойчивой с расчетными темпами роста ВВП в 1,8% в первой половине 2020 года, по прогнозам сможет достичь 2,8% за год.
Вьетнам - одна из немногих стран в мире, которая не ожидает рецессии, хотя темпы ее роста в этом году намного ниже типичных докризисных прогнозов на уровне 6-7%.
Далее в статье отмечалось, что автомобильная промышленность во Вьетнаме только набирает обороты, и местные производители автомобилей теперь начинают становиться более крупными игроками с компанией VinFast. Это очень большой шаг вперед, поскольку автомобильная промышленность обычно дает стране много рабочих мест и способствует росту.
“Преимущество зарождающейся автомобильной промышленности заключается в развитии множества субпоставщиков, что приводит к соответствующим последствиям для рабочих мест и экономики. Этот сектор, хотя и имеет небольшую базу, однако растет более чем на 100%, и спрос остается устойчивым”.
Правительство Вьетнама также пытается стимулировать этот рост, снижая налоги для компаний, которые занимаются производством автомобилей и их запчастей во Вьетнаме, а не импортируют запчасти.
Кроме того, заработная плата во Вьетнаме по-прежнему ниже, чем в большинстве соседних регионов, и составляет около 5,5 долл. США в час.
“Правительство Вьетнама увеличило свои расходы на инфраструктуру и планирует сосредоточить внимание на их дальнейшем росте. В настоящее время Вьетнам тратит 5,7% своего ВВП на улучшение инфраструктуры, что является самым высоким показателем в регионе”.
Инвестиции идут на попытку соединить больше деревень дорогами, крупной железнодорожной инфраструктурой, включая железнодорожную ветку Север-Юг, соединяющую два конца страны.
Вьетнам также планирует построить 39 портов в рамках плана расширения морского порта. Общие затраты составят около 80-100 млрд. долл. США в течение следующих 10 лет или больше.
Кроме того, в статье говорится, что Вьетнам вступает в эру демографических дивидендов, когда более 70% его населения будет моложе 35 лет.
С населением около 100 миллионов человек по состоянию на 2019 год лишь около 13% относятся к категории среднего класса / дохода. Планируется, что к 2025-26 годам этот показатель удвоится и составит 26%, и, по прогнозам, это даст большой толчок к росту потребления в стране и повысит темпы роста по сравнению с нынешним средним показателем в 6%.
Многие компании захотят воспользоваться этим бумом потребления и предпринять дальнейшие инвестиции в эту экономику.
Наконец, рейтинг легкости ведения бизнеса значительно улучшился за последние 10 лет - до 70 в этом году с 98 в 2011 году.
Поскольку правительство уделяет больше внимания инфраструктуре, в стране есть 99% деревень, освещенных электричеством, в сочетании с высоким индексом человеческого капитала, страна имеет все возможности для дальнейшего улучшения этого показателя и в ближайшие несколько лет войдет в число 50 лучших.
Со всеми этими положительными моментами, говорится в статье, Вьетнам станет следующим производственным предприятием в мире./.
