Вьетнам сталкивается с серьезнои нехваткои самолетов hinh anh 1Самолеты в международном аэропорту Нойбай (Фото: VNA)

Отзыв производителя авиационных двигателей Pratt & Whitney (PW) ряда самолетов A321Neo, эксплуатируемых Vietnam Airlines и Vietjet Air, привел к тому, что отечественная авиационная отрасль столкнулась с серьезной нехваткой самолетов, заявил директор Администрации гражданской авиации Вьетнама (CAAV) Динь Вьет Тханг на конференции, проводимой Министерством транспорта 1 апреля.

Он сказал, что в связи с отзывом самолеты перестанут эксплуатироваться в 2024 и 2025 годах, начиная с января 2024 года.

По состоянию на 31 марта парк воздушных судов Вьетнама насчитывал 205 самолетов, из которых 159 находятся в эксплуатации, 20 проходят регулярное техническое обслуживание, а 26 двигателей проверяются и ремонтируются по требованию производителя.

С сегодняшнего дня и до конца года 42 самолета отечественных авиакомпаний должны будут прекратить эксплуатацию, чтобы устранить ошибки производителя в двигателях, сказал Динь Вьет Тханг, добавив, что обычно эта работа занимает около 18 месяцев.

В мире огромное количество самолетов с неисправными двигателями, что приводит к нарушению цепочки поставок производителей. Кроме того, некоторым авиакомпаниям пришлось реструктурировать свои долги, что привело к росту цен на аренду воздушных судов и вызвало дефицит воздушных судов и трудности с арендой.

По прогнозам, до 2026 или даже 2027 года ремонт двигателей вьетнамских самолетов будет завершен, что позволит обеспечить их нормальную эксплуатацию, сказал руководитель CAAV.

Вьетнам сталкивается с серьезнои нехваткои самолетов hinh anh 2Авиационный сектор принимает множество мер для удовлетворения потребностей пассажиров в поездках летом. (Фото: ВИA)

Он предупредил, что из-за нехватки самолетов цены на авиабилеты в пик летнего сезона будут высокими. Динь Вьет Тханг подтвердил, что авиационный сектор принимает множество мер для решения проблемы, включая пересмотр процедур, направленных на сокращение времени ожидания самолетов в аэропортах с 45 до 35 минут.

В сентябре 2023 года производитель двигателей Pratt & Whitney (PW) объявил, что вынужден отозвать двигатель PW1100 на самолетах Airbus A321Neo для проведения углубленной проверки и ремонта с целью устранения производственных ошибок. По оценкам, во всем мире в парках, затронутых этой проблемой, эксплуатируется около 600-700 двигателей PW1100./.

ВИА