Железная дорога ждет нового облика hinh anh 1Железная дорога Север-Юг с шириной колеи в 1.000 мм была построена 100 лет назад.

Ускорение процесса реализации проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг, начало исследований маршрутов Фанранг-Тхапчам, Бьенхоа-Вунгтау и Тхутхием-Лонгтхань способствует развитию железной дороги Вьетнама.

Ожидается, что проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг будет вынесен на рассмотрение Политбюро в сентябре, сообщили в Министерстве транспорта (МТ). Пока неизвестно, какой вариант скорости будет выбран – 300-350 км/ч по ТЭО МТ или меньше 200 км/ч по предложению министерства Планирования и инвестиции. Однако, какой бы вариант скорости ни был выбран, реализация высокоскоростной железной дороги Север-Юг по-прежнему является самым большим «толчком», который коренным образом изменит нынешнюю картину железнодорожной инфраструктуры.

Вместо нынешней старой железной дороги с шириной колеи в 1.000 мм будет проложена новая железная дорога с шириной колеи 1.435 мм. Согласно предварительному ТЭО, проект подготовит инвестиции для всего маршрута в период 2020-2026 гг., в первой фазе, в период 2027-2031 гг., идет строительство железной дороги Ханой–Винь и Ньячанг–Хошимин, дорога будет введена в эксплуатацию примерно в 2032 г. Во второй фазе будет построена железная дорога Винь–Нячанг, чтобы соединить весь маршрут. По словам министра транспорта Нгуен Ван Тхе, цель проекта состоит в том, чтобы к 2028-2029 гг. были начаты первые пакеты торгов для двух участков высокоскоростной железной дороги Север-Юг, а именно участков Ханой-Винь и Нячанг-Хошимин.

Железная дорога ждет нового облика hinh anh 2Иллюстративное изображение (Фото: ВИА)

Вице-премьер-министра Ле Ван Тхань также поручил МТ согласовать с населенными пунктами Донгнай, Биньзыонг, Бариа-Вунгтау и Хошимин инвестиционный план для построения маршрута Бьенхоа–Вунгтау и Тхутхием–Лонгтхань. В частности, железнодорожная линия Бьенхоа–Вунгтау имеет общий объем инвестиций около 50.822 млрд. донгов, сформированный по методу государственно-частного партнерства (ГЧП).

Железнодорожная линия Тхутхием– Лонгтхань протяженностью около 38 км обслуживает только пассажиров, общий объем инвестиций, собранный по методу PPP, составляет около 40.566 млрд. донгов./.

ВИА