Хошимин и РК сотрудничают в развитии общественного транспорта

Линия метро №1 (Бентхан-Шуойтиен) в Хошимине. (Фото: Интернет)

Корейское агентство международного сотрудничества (KOICA) выберет корейских консультантов для проведения технико-экономического обоснования второй фазы линии метро №5 в Хошимине.

Агентство завершит отчет и передаст его Управлению городских железных дорог (УГЖД) Хошимина в конце 2021 года в соответствии с соглашением, недавно подписанным двумя сторонами.

Этот проект является продолжением другого проекта, также финансируемого KOICA, направленного на оказание технической помощи в предварительном технико-экономическом обосновании и осуществимости второй фазы линии метро №5.

Линия метро протяженностью 23,39 км будет проходить по улицам Хоанг Ван Тху, Фан Данг Лыу, Бать Данг и Дьен Бьен Фу и будет соединена с будущими линиями метро, такими как линия метро №1 на мосту Сайгон и линия метро №4 на перекрестке Фунньуан в одноименном районе.

Первая фаза линии метро №5, соединяющая перекресток Байхиен и мост Сайгон, будет иметь длину около 8,89 км и будет стоить более 1,5 млрд. евро при спонсорской поддержке правительства Испании, Азиатского банка развития, немецкого банка развития Kreditanstalt für Wiederaufbau и Европейского инвестиционного банка.

Вторая фаза, которая соединит перекресток Байхиен с новой автобусной станцией Канжуок и депо Дафыок, будет иметь длину около 1,43 км и будет стоить примерно 2,18 млрд. евро или более.

Хошимин планирует построить 8 линий метро с общим объемом инвестиций почти 25 млрд. долл. США./.