Правительство издало Декрет № 289/2026/NĐ-CP от 21 июля 2026 года об управлении и обеспечении безопасности и общественного порядка в портовых пунктах пропуска, находящихся в ведении Министерства общественной безопасности. Декрет вступает в силу с 1 октября 2026 года.
По состоянию на август 2026 года в экономических зонах и промышленных парках зарегистрировано свыше 200 действующих инвестиционных проектов с общим объёмом заявленного капитала более 152 трлн донгов, из которых 139 проектов уже введены в эксплуатацию.
Заместитель председателя Народного комитета провинции Зялай Нгуен Туан Тхань сообщил, что в ближайшее время провинция приступит к реализации проекта строительства интеллектуального рыболовного порта Тамкуан (в сочетании с зоной укрытия рыболовных судов от штормов). Этот объект станет интеллектуальным рыболовным портом и будет способствовать превращению Зялая в провинцию, реализующую цель достижения среднегодового роста валового внутреннего продукта (ВВП) на уровне не менее 10% в период 2026–2030 годов в соответствии с Резолюцией XIV съезда Партии.
Международный финансовый центр Вьетнама в Хошимине (VIFC-HCMC) планирует 21 мая представить экосистему морского финансового центра с целью поэтапного переноса финансовых операций, связанных с морской деятельностью и портами, во Вьетнам.
28 марта власти города объявили о завершении строительства базовой инфраструктуры, включая волноломы, судоходный канал и транспортные подъездные пути, что стало важной вехой в развитии портового комплекса
Сфера логистики и морских портов традиционно является сильной стороной прибрежных провинций Центрального Вьетнама. Однако на протяжении многих лет это преимущество использовалось неэффективно, в результате чего морская экономика во многих регионах так и не стала ключевым драйвером роста.
Благодаря серии проектов по инфраструктуре морских портов, реализуемых в Южной ключевой экономической зоне, морская портовая отрасль является перспективной для привлечения большего количества иностранных инвестиций.
Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха подписал Решение 979/QD-TTg, утверждающее генеральный план развития системы внутренних портов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.
Gemalink, крупнейший глубоководный контейнерный порт в южной провинции Бариа-Вунгтау, морской комплекс Каймеп-Тхивай, недавно принял контейнеровоз вместимостью 24.188 TEU, самый большой в своем роде, пришвартованный в порту на сегодняшний день.
Во второй половине дня 24 марта в галерее Хоангша города Дананг Национальный архивный центр совместно с Народным комитетом уезда Хоангша организовал выставку «Дананг, вид с моря через всемирное документальное наследие династии Нгуен».
17 марта Постоянный вице-председатель Национального Собрания (НС) Чан Тхань Ман посетил портовый город Барселону в рамках своего рабочего визита в Испанию.
11 марта Народный комитет северной провинции Куангнинь и Министерство строительства обнародовали генеральный план города Халонг до 2040 года, который был одобрен премьер-министром 10 февраля.
Проект международного транзитного терминала в районе Канжо, город Хошимин, предлагается начать в 2024 году, а его первая фаза будет введена в эксплуатацию в 2027 году.
В целях эффективного выполнения Директивы Премьер-министра 45/CT-TTg о ряде неотложных задач и решений по преодолению предупреждения Европейской комиссии (ЕК) о незаконном, несообщаемом и нерегулируемом промысле (ННН), до мая 2023 г. провинция Куангчи начнет кампанию по борьбе с ННН-промыслом.
Южная прибрежная провинция Бариа-Вунгтау стремится стать воротами в море всего юго-восточного региона и страны, национальным морским экономическим центром, центром морских услуг Юго-Восточной Азии и качественным туристическим центром международного класса к 2030 году.
По данным Морской администрации Вьетнама (VMA), морские порта все еще динамично работают во время Лунного Нового года (Тэт), чтобы не допустить нарушение деятельности по импорту и экспорту.
Премьер-министр Фам Минь Тьинь попросил Министерство сельского хозяйства и развития сельских местностей (МСХРСМ) разработать 180-дневный план действий по борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым (ННН) промыслом в соответствии с рекомендациями Европейской комиссии (ЕК) и представить его ему и правительству для утверждения и обнародования.
Вьетнаму потребуется около 400 трлн донгов (16,08 млрд долларов США) для модернизации своей системы морских портов к 2030 году, говорится на семинаре, проведенном Министерством транспорта в Ханое 8 ноября.
Планирование рыбопромысловых портов станет точкой опоры для устойчивого развития рыбного сектора. Об этом заявил заместитель министра сельского хозяйства и развития сельских местностей Фунг Дык Тиен.
Департамент сельского хозяйства и развития сельских местностей центральной прибрежной провинции Куангнгай предложил Народному комитету провинции и центральным агентствам уделить больше внимания инвестициям в инфраструктуру в местных рыбных портах.
