Как сообщает Digitimes Asia, Вьетнам, наряду с Таиландом, считается первым выбором для поставщиков из Тайваня (Китай), планирующих переехать в Юго-Восточную Азию для удовлетворения растущего спроса на мощности.
В сообщении, опубликованном 26 мая, новостная платформа сообщила, что многие тайваньские поставщики намерены удовлетворить растущий спрос на мощности за счет перемещения производства в Юго-Восточную Азию и создания там новых промышленных кластеров, чтобы воспользоваться демографическими и географическими преимуществами, а также быстрорастущим рыночным спросом в регион.
«Они стремятся воспроизвести свой опыт в Китае и превратить Юго-Восточную Азию в новую мировую фабрику, которая будет поддерживать растущие потребности по мере того, как глобальная цепочка поставок переходит в соответствие с разработками «G2» (США против Китая)»
Некоторые поставщики отмечают, что производители предпочитают строить новые производственные базы во Вьетнаме и Таиланде, частично из-за своей транспортной инфраструктуры. Возможность перевозить товары по их дорожным сетям компенсирует неполные экосистемы цепочки поставок во Вьетнаме или Таиланде.
Также отмечается, что переход к региональному производству привел к появлению новой тенденции - коротких цепочек поставок. Цепочки поставок во Вьетнаме и Таиланде близки к завершению после многих лет усилий. Кроме того, в последние годы возросший спрос со стороны поставщиков компонентов в основном связан с автомобильными и бытовыми приборами, а не с устройствами и приложениями ИКТ, что позволяет им лучше связываться с развитием местной промышленности Таиланда.
Таким образом, Вьетнам и Таиланд являются идеальным выбором для тайваньских поставщиков, которые вторгаются в Юго-Восточную Азию, за которыми следуют Малайзия, Индонезия и Филиппины, говорится в статье.
Многие поставщики указывают, что пандемия COVID-19 вынудила их отложить или приостановить свои планы по перемещению в Юго-Восточную Азию.
Digitimes Asia процитировала отраслевых наблюдателей, которые заявили, что, когда поставщики разрабатывают стратегию создания новых производственных баз в Юго-Восточной Азии, помимо требований клиентов и цепочки поставок, они также должны понимать, какие преференциальные режимы и инвестиционные стимулы могут выдвигать правительства Юго-Восточной Азии для привлечения производителей, желающих наладить производство за пределами Китая./.