Бакжанг: за 5 лет на развитие транспортной инфраструктуры привлечено 771 млн. долл. США

Иллюстративное фото. (Источник: ВИА)

С 2016 года северная провинция Бакжанг привлекла в общей сложности более 17,8 трлн. донгов (771,54 млн. долл. США) инвестиций в развитие местной транспортной инфраструктуры.

Капитал был вложен в ряд ключевых проектов, в частности в участок ханойской кольцевой дороги №4, пересекающий Бакжанг, стоимостью 1,23 трлн. донгов; модернизацию провинциальной дороги 295, пересекающей Вой-Бентуан и поселок Нгокчау-Тханг, на сумму 245 млрд. донгов; и 5-километровая дорога, соединяющая провинциальную дорогу 293 и порт Майан в Люкнаме, стоимостью 115 млрд. донгов.

За последние 5 лет в провинции было разработано 11 транспортных проектов по схеме государственно-частного партнерства (ГЧП) с общим объемом инвестиций более 7,5 трлн. донгов. Они включают два проекта строительства-эксплуатации-передачи (BOT), управляемых Министерством транспорта, и 8 проектов строительства-передачи (BT), осуществляемых провинцией. Большая часть финансирования - 4,2 триллиона донгов, была потрачена на развитие скоростной автомагистрали Бакжанг - Лангшон в рамках контракта BOT.

В дополнение к частному финансированию Бакжанг использовал ссуды официальной помощи в целях развития (ОПР) для проектов транспортной инфраструктуры. Крупнейшими из проектов, финансируемых за счет ОПР, были проект строительства моста Донгбак на сумму 272 млрд. донгов и мост Чанкуангкхай в городе Бакжанг, финансируемый Азиатским банком развития (АБР), а также строительство компонента местного моста строительной компанией местных мостов и управления дорожными активами (LRAMP), финансируемый Всемирным банком (ВБ).

Провинция также потратила более 2,18 трлн. донгов из своего бюджета и около 1,75 трлн. донгов за счет частного финансирования на бетонирование более 4.210 км дорог, в основном сельских.

Благодаря таким усилиям в Бакжанге сейчас проложено около 153 км скоростных автомагистралей шириной более 8 м, что составляет более 46,4% от их общего числа.

Также забетонировано более 97,3% районных, 98,1% городских и 92,3% сельских дорог.

В ближайшее время Бакжанг планирует привлечь частных инвесторов в транспортные услуги, такие как внутренние порты, парковки, автобусные станции и остановки для отдыха. Провинция также будет совместно развивать межпровинциальные дороги с соседними населенными пунктами и к 2025 году сотрудничать с Министерством транспорта и инвесторами BOT для расширения мостов Сыонгжанг и Ньынгуен на скоростной автомагистрали Ханой-Бакжанг./.