Транспортные средства движутся по улице Май Чи Тхо в городе Хошимин (Фото: ВИА)
Хошимин реализует многочисленные методы и программы по снижению загрязнения воздуха и выбросов CO2, стремясь создать “чистый, зеленый и красивый” город.
Нгуен Тхи Тхань Май, заместитель директора городского управления природных ресурсов и окружающей среды, сказал, что экологические программы, реализуемые с 2016 года, направлены на сокращение 70% от общего объема выбросов на транспорте.
Управление призвало общественность использовать общественный транспорт вместо отдельных транспортных средств и использовать биотопливо E5, смесь RON 92 (95%) и биотопливо этанол (5%), который заменил RON 92 и сосуществует с A95.
Буй Хоа Ан, заместитель директора городского управления транспорта, сообщил, что управление работал со многими транспортными предприятиями над заменой старых загрязняющих автобусов и использованием 1.680 новых автобусов на 52 улицах.
В 500 новых автобусах используется компримированный природный газ (КПГ), который является более экологически чистым. Количество автобусов с КПГ составляет 20% от общего количества городских автобусов, составляющих 2.595. Они не производят пыль и дым и экономят от 30 до 40% топлива.
Министерство транспорта продолжает строить больше транспортной инфраструктуры, включая линию метро №1, подземный туннель на перекрестке Аншыонг и мост Тхутхием 2, а также модернизацию мостов ЧыИ и Кеньте для уменьшения пробок на дорогах и выбросов.
В мае управление сотрудничало с ассоциацией автопроизводителей Вьетнама и Институтом транспортной науки и техники Министерства транспорта, чтобы создать 8 площадок для бесплатного тестирования на вредные выбросы мотоциклов населения.
Ан сказал, что тестирование на выбросы было необходимо, потому что многие жители не поддерживали свои старые мотоциклы в рабочем состоянии, что привело к удвоению объема выбросов по сравнению с новыми мотоциклами.
Управление природных ресурсов и окружающей среды установило две автоматические станции мониторинга воздуха, оснащенные современными устройствами на сумму 495 млрд. донгов (21 млн. долл. США), для замены ручных систем мониторинга воздуха, что занимало больше времени для анализа проб и не обновляло данные об индексах и цифрах для населения.
Май из Управления природных ресурсов и окружающей среды заявил, что эти две станции расположены в сайгонском Парке высоких технологий в восточной части города и Филиале учебного департамента Бинтань в западной части города. Эти системы предоставляют данные за пятиминутный период и, как ожидается, помогут контролировать загрязнение воздуха.
Управление планирует установить еще 16 станций мониторинга воздуха на улицах, в жилых районах и индустриальных парках к 2030 году. Эти данные будут использоваться для разработки предупреждений и составления надлежащих планов для решения проблем, связанных с загрязнением воздуха.
Отчеты станций экологического мониторинга на перекрестке Хангсань, улице Дьенбьенфу и перекрестке Аншыонг показывают, что выбросы сократились на 80% от целевого плана, в том числе на 40% для CO2, почти на 30% для углеводородов и почти на 90% для NOx. Тем не менее, общий объем выбросов от транспортных средств по-прежнему высок по сравнению с показателями 2016 года.
Один из Управления транспорта отметил, что департамент продолжит увеличивать количество автобусов с КПГ и планирует транспортную инфраструктуру для снижения выбросов углерода, и парниковых газов.
По данным Министерства природных ресурсов и окружающей среды, город является одним из населенных пунктов с самыми большими выбросами парниковых газов в стране, с 38,5 млн. тонн CO2, что составляет почти 16% от общего объема выбросов в стране. Из этого количества выбросы от транспортных средств составляют 45%.
В июне в городе Хошимин было около 8,5 млн. автомобилей, в том числе 7,8 млн. мотоциклов. Ожидается, что к концу этого года число мотоциклов увеличится до 9 миллионов, в результате чего будет образовано около 17 миллионов тонн углерода, углеводородов и NOx. Ожидается, что объем будет увеличен до более чем 44 миллионов тонн к 2030 году, если город не будет реализовывать решения по сокращению выбросов.
По данным респираторного общества города Хошимин, выбросы транспортных средств содержат вещества, которые вызывают острые респираторные заболевания и заболевания крови, и особенно вредны для детей и пожилых людей. NOx сохраняется в воздухе в течение длительного времени, что приводит к кислотным дождям, которые наносят ущерб растениям и земле./.
