Город Хошимин призывает министерство транспорта ускорить строительство двух кольцевых дорог

На карте показаны кольцевые дороги №3 и №4 города Хошимина (фото: ВИА)

Народный комитет города Хошимина призвал министерство транспорта ускорить строительство кольцевых дорог №3 и №4.

Предполагается, что эти две дороги, стоимость которых превышает 154 трлн. донгов (6,6 млрд. долл. США), будут играть важную роль в сокращении заторов, а также в укреплении связей между городом и соседними провинциями, и городами. Их строительство были утверждено правительством 10 лет назад.

Работы на 16-километровом участке кольцевой дороги №3 начались, а дороги № 4 - остаются пока на бумаге. Кольцевая дорога №3 стоимостью 55,8 трлн. донгов (2,4 млрд. долл. США) будет иметь длину 90 км и пройдет через город Хошимин и провинции Донгнай, Биньзыонг и Лонган.

Конструкция была разделена на четыре секции.

Проект кольцевой дороги №4 будет представлять собой скоростную автомагистраль протяженностью 198 км, проходящую через город Хошимин и провинции Бариа-Вунгтау, Биньзыонг, Донгнай и Лонган. Ожидается, что стоимость дороги будет около 99 трлн. донгов (4,3 млрд. долл. США).

Корпорация Cuu Long по инвестиционному развитию и управлению проектами инфраструктуры (CIPM) - агентство, отвечающее за их строительство, заявила, что искала финансирование для 35,8-километрового участка Бенлюк- Хиепфыок кольцевой дороги №4. По другим же участкам не было подготовлено технико-экономические обоснование.

Кольцевая дорога №3 будет связана с национальными автомагистралями 1A и №22, а также скоростными автомагистралями Бенлюк-Лонгтхань, Хошимин-Чунлыонг, Хошимин- Лонгтхань-Заузай и Хошимин-Мокбай.

Они сократят время в пути между различными местностями и уменьшат количество транспортных средств, въезжающих в центр города, таким образом уменьшая пробки и количество дорожных происшествий.

Предполагается, что кольцевая дорога №4 будет способствовать межрегиональным связям, особенно с городским районом порта Хиепфыок в районе Нябе, чтобы стимулировать экономический рост в южном ключевом экономическом районе и дельте реки Меконг.

CIPM рекомендует модель государственно-частного партнерства (ГЧП) для быстрого завершения проектов. Соответствующим учреждениям было предложено ускорить работы на кольцевой дороге №3 в 2020-25 годах.

Городской народный комитет призвал к скорейшему завершению технико-экономических обоснований для каждого участка кольцевой дороги №4.

Комитет заявил, что инвестиционная политика для кольцевой дороги №4 должна быть утверждена в период 2020-25 годов, чтобы можно было быстро приобрести и очистить землю, объявить тендеры и начать строительство./.