Фото для иллюстрации. (Источник: Vietnam+) Стройка сразу начинается в 4 районов на окраине столицы: Хоайдык, Шокшон, Тхань-оай и Тхыонгтин.
Проект демонстрирует решимость, сотрудничество и приверженность графике строительства Ханоя и провинций Бакнинь и Хынг-йен. Цель состоит в том, чтобы расширить пространственную связность и способствовать межрегиональной связности для общего будущего развития столичного региона и страны.
На сегодняшний день Народный комитет Ханоя утвердил три подпроекта и завершил оценку возможного отчета об исследовании специализированных строительных агентств. Местные власти также выделили сотни миллиардов вьетнамских донгов на подпроекты.
Работы по расчистке территории, компенсации и переселению в районах, связанных с проектом, дали положительные результаты.
Глава Руководящего комитета по реализации проекта подчеркнул значение и важность проекта и попросил 7 районов, уехдов и подразделений продолжать лучше работать над очисткой территории, мобилизовать, убеждать и достигать консенсуса в работе по переселения людей, чтобы 100% домохозяйств переселились на новые места и завершили очистку территории в 2023 году.
Перспектива проекта КАД 4 в Ханое. (Источник: Báo Chính phủ) Правление завершило отбор подрядчиков-консультантов на выполнение изысканий и составление технического проекта, а также смету расходов на строительство высоковольтных линий электропередачи от 110 кВ до 500 кВ.
Кольцевая дорога № 4 в столичном регионе Ханоя имеет длину около 112,8 км, из них около 58,2 км в Ханое, почти 19,3 км в соседней провинции Хынг-йен и около 35,3 км в провинции Бакнинь.
Инвестирование проекта осуществляется в форме использования государственного инвестиционного капитала в сочетании с инвестированием по методу государственно-частного партнерства (ГЧП); разделен на 3 проектные группы с 7 составными проектами и общим объемом инвестиций 85,813 млрд донгов (3,73 млрд долларов США), из которых более 28,1 трлн донгов поступит из государственного бюджета, более 28,19 трлн донгов — из местного бюджета, а оставшаяся часть — от предприятия «строительство-эксплуатация-передача» (BOT)./.
