Логистический сервис будет развиваться в будущем. (Фото любезно предоставлено JLL Vietnam)
По словам эксперта рынка недвижимости Jones Lang LaSalle (JLL) Vietnam, холодильные камеры вскоре могут стать восходящей звездой в логистическом секторе.
На недавнем семинаре, посвященном обсуждению тенденций в логистике, говорится, что инвесторы уже неравнодушны к холодным складским помещениям после того, как во время пандемии онлайн-продажи продуктов резко выросли, что потребовало большего количества холодильных складов рядом с покупателями.
“Произошел всплеск краткосрочных потребностей в логистике, напрямую связанных с непосредственным воздействием пандемии, особенно в связи со значительным увеличением расходов на онлайн-продукты питания и необходимостью поддержки важнейших медицинских услуг, таких как распространение вакцин”.
Поскольку для сохранения эффективности всех ведущих вакцин требуются очень низкие температуры, холодное хранение новых вакцин против COVID-19 может стать следующим важным шагом в цепочке поставок и логистической отрасли.
Еще одна тенденция на рынке - автоматизация.
Чанг Буи, глава отдела рынков JLL Vietnam, сказал: “Пандемия COVID-19 ускоряет автоматизацию в секторе логистики и это станет главной тенденцией в ближайшем будущем.”
“Арендаторы переходят с устаревших, часто небольших помещений, занимаемых владельцами, на более новые помещения в местах премиум-класса. Одновременно с этим объединение логистических операций в более современных объектах повышает эффективность и снижает общие логистические затраты арендаторов. Рост в других отраслях также будет поддерживать расширение рынка трехсторонней логистики, включая рост в пищевой промышленности, здравоохранении, фармацевтике, офисном и технологическом оборудовании”.
Быстрая урбанизация и растущий средний класс являются одними из основных факторов роста. Демографические факторы стимулируют спрос на коммерческую недвижимость, и это основной фактор, который поддерживает спрос во Вьетнаме и Азиатско-Тихоокеанском регионе в целом.
Около 35% населения Вьетнама в настоящее время проживает в городских районах по сравнению с 29% всего 10 лет назад. По мере развития рынка уровень логистического пространства, необходимого для обслуживания населения, вероятно, возрастет, что приведет к увеличению требований к логистическому пространству.
Электронная коммерция, вероятно, будет стимулировать спрос на логистическую недвижимость. Как правило, фирмы электронной коммерции используют больше логистических площадей, чем обычные розничные торговцы, в основном из-за более обширного ассортимента продукции, больших запасов, больших требований к пространству для исходящих отгрузок и усиленной обратной логистики.
В последние годы цепочка поставок становится все более ориентированной на потребителя. Скорость доставки всегда была основным фактором при принятии решения о покупке, поскольку крупные интернет-магазины предлагают варианты доставки в тот же день.
Чтобы быть впереди всех, розничным торговцам и поставщикам логистических услуг необходимо реагировать на меняющиеся потребности клиентов.
Для достижения целей роста логистической отрасли Вьетнама придется преодолеть множество остающихся проблем. Для того, чтобы Вьетнам вступил в следующую фазу промышленного / логистического цикла, стал более конкурентоспособным и опередил своих региональных коллег, жизненно важно продолжать инвестировать в инфраструктуру, как автомагистрали, так и инженерные сети, а также возобновляемые источники энергии.
Кроме того, процесс приграничной торговли Вьетнама по-прежнему требует значительных улучшений как во времени, так и в расходах.
Согласно отчету Министерства промышленности и торговли Вьетнама о логистике за 2020 год, мировой логистический сектор серьезно пострадал от пандемии COVID-19. Хотя правительства работают над поддержанием цепочки поставок товаров и уделяют приоритетное внимание обращению товаров первой необходимости, из-за таких мер по борьбе с болезнями, как социальное дистанцирование и заказы на работу на дому, бывают времена, когда большинство коммерческих рынков парализованы./.
