Возобновление международных рейсов: если медлить, то можно упустить импульс восстановления авиации

Самолеты авиакомпаний в аэропорту Нойбай. (Фото: Vietnam +)

Возобновление регулярных международных рейсов будет способствовать устранению трудностей для авиационного бизнеса, одновременно способствуя процессу восстановления экономики и туризма для населенных пунктов. Однако, если маршруты будут вновь открыты, они также должны обеспечить предотвращение и контроль эпидемии COVID-19, соблюдать правила контроля и изоляции людей при въезде.

Авиация и туризм оправятся быстрее всех после эпидемии

На онлайн-семинаре «Как возобновить безопасные международные маршруты», организованном газетой Traffic Newspaper утром 10 ноября, по словам г-на Во Хи Кыонга, заместителя директора Администрации гражданской авиации Вьетнама, в настоящее время международные маршруты страны все еще поддерживаются, хотя и не так регулярно, как раньше, потому что во многих местах рейсы ограничены.

Однако г-н Кыонг сказал, что пора рассмотреть вопрос об открытии регулярных международных рейсов.

Он также объяснил базу для возобновления международных рейсов, которую развернули многие страны из-за накопления опыта в области профилактики эпидемий и вакцинации для создания устойчивости к COVID-19. Вьетнам также изменил свой противоэпидемический девиз с 2020 года «Без COVID-19» на «Жизнь с COVID-19» в настоящее время, поэтому политика должна быть гибкой и адаптивной для достижения множества различных целей, таких как привлечение инвестиционных инвестиций, торговля, туризм, маркетинговые исследования, дипломатия ...

Кроме того, г-н Чан Тхо Дат, председатель Совета по науке и обучению Национального экономического университета, член консультативной группы премьер-министра, сказал, что открытие международных маршрутов зависит от ситуации с контролем заболевания и способности справляться с возможными новыми вспышками, и именно в этом противоэпидемическая основа мира, а также Вьетнама.

«Если мы будем колебаться, мы опоздаем, мы упустим ритм, когда международный авиационный рынок восстановится. Когда экономика восстановится, отрасль, наиболее пострадавшая от эпидемии, получит самый сильный и быстрый подъем, включая авиацию и туризм», - проанализировал Чан Тхо Дат.

Оценив, что пандемия со временем подорвала деятельность авиакомпании, г-н Тхо подчеркнул необходимость в ближайшее время вновь открыть международные маршруты, чтобы сохранить конкурентные преимущества и внести свой вклад в устранение трудностей для авиакомпаний. Это необходимо не только для восстановления авиационной промышленности, но также для улучшения положения Вьетнама и восстановления экономики в целом.

Разработка Министерством транспорта плана с тремя этапами для возобновления международных маршрутов является разумным и необходимым, с дорожной картой и правилами, что обязательно позволит открыть дверь, чтобы максимально избежать ситуации повторного открытия и закрытия. Об этом заявила консультативная группа премьер-министра.

С точки зрения авиакомпании, г-н Нгуен Куанг Чунг, начальник отдела планирования и развития национальной авиакомпании Vietnam Airlines, признал, что «авиакомпании, туроператоры и туристические агентства в стране крайне нетерпеливы и обеспокоены.

Открытие регулярных международных рейсов приведет ко многим последствиям для конкуренции, если оно будет медленнее, чем в других странах региона», - поделился г-н Чунг.

Цена на международные авиабилеты при повторном открытии будет ниже, чем на чартерные.

Подтверждая, что вся индустрия туризма подготовила безопасные условия, чтобы быть готовой вернуться к встрече гостей, постепенно открывая рынок, г-н Нгуен Ле Фук, заместитель директора Главного департамента туризма (Министерство культуры и спорта), сказал, что индустрия туризма определяет, насколько безопасным должно быть открытие и насколько безопасно его открывать.

«Постепенно будет увеличиваться и количество туристов, мы продолжаем пилотировать программу и постепенно ее внедряем. Наряду с этим Национальная администрация туризма Вьетнама также реализует коммуникационные программы, чтобы продвигать и широко рекламировать туристические направления, чтобы постепенно открывать туризм», - сказал г-н Фук.

Что касается карантинных правил для людей, въезжающих с целью туризма или регулярных рейсов на 7 дней, Фук сказал, что в туристической индустрии есть комплексные программы, создающие «туристический пузырь», чтобы посетители могли отдыхать в этих условиях.

В частности, в рамках пилотной программы комбо-полетов гости оплачивают карантинный сбор самостоятельно, без выхода из зоны изоляции / карантинного отеля в общество. Г-н Фук утверждает, что это очень важное свидетельство, демонстрирующее способность курортов и отелей организовывать и бороться с эпидемией с участием местных властей в управлении.

Что касается авиабилетов, то по словам г-на Во Хи Кыонга, обычно это вывозные рейсы, чартерные рейсы будут иметь более высокие затраты при меньшем количестве пассажиров. Стоимость открытия регулярных рейсов будет ниже и у пассажиров появится возможность покупать билеты дешевле. Более того, на регулярных рейсах есть выбор, пассажиры имеют право выбирать билеты раньше, чтобы воспользоваться более дешевыми тарифами и это обычная практика.

На семинаре органы государственного управления, авиакомпании и эксперты также заявили о необходимости ускорить охват вакцинацией населения в населенных пунктах, создав максимальные условия для иностранных посетителей Вьетнама. Кроме того, соглашения о признании «вакцинных паспортов», тщательная подготовка сектора здравоохранения и синхронная координация между населенными пунктами помогут возобновить международные рейсы в кратчайшие сроки./.