Ферма ветряной электроэнергии в провинции Баклиеу. (Фото: ВИА)
Отчет «Дорожная карта оффшорной ветроэнергетики для Вьетнама» является результатом исследования, проведенного после приглашения правительства Вьетнама во Всемирный банк. Исследование проводилось с февраля по октябрь 2020 года.
По данным ВБ, к 2035 году во Вьетнаме будет работать около 450 крупных морских ветряных турбин, установленных примерно на 10 крупных обычных стационарных морских ветровых электростанциях и одной или двух на плавучих.
Кроме того, на основании договоров аренды, выданных на сегодняшний день, будет около 30 небольших прибрежных ветряных электростанций, использующих меньшие турбины.
Всемирный банк предупредил, что прибрежные проекты в непосредственной близости от ключевых районов биоразнообразия, критически важных мест обитания и уязвимых естественных мест обитания, вероятно, приведут к очень сильному воздействию на окружающую среду и вряд ли будут соответствовать экологическим и социальным стандартам Группы ВБ.
Стоимость энергии первых морских ветровых проектов, вероятно, будет высокой, на уровне 150-200 долл. США/МВтч, из-за более низкого коэффициента мощности, ограниченного использования местных поставщиков и небольшого масштаба проекта.
Опыт других рынков показал, что стоимость энергии быстро снижается по мере создания дополнительных мощностей, при этом снижаются риски и увеличиваются местные возможности. В этом сценарии можно ожидать, что стоимость энергии в проектах снизится примерно до 80–90 долл. США/МВтч к 2030 году и 60–70 долл. США/МВтч к 2035 году.
В соответствии со сценарием высокого роста, при значительном расширении оффшорной ветроэнергетики, в результате чего к 2035 году оффшорная ветроэнергетика будет обеспечивать 12% потребностей Вьетнама в электроэнергии, приведенная стоимость энергии, по прогнозам, будет на 20% ниже.
Местные рабочие места увеличатся в 4 раза, и в экономике будет больше добавленной стоимости. Согласно отчету, потребители получат менее половины чистой стоимости.
Опыт работы на развитых рынках оффшорной ветроэнергетики показывает, что амбициозные долгосрочные цели могут служить краеугольным камнем для развития отрасли, продолжил он.
Результаты этой дорожной карты показывают, что цель в 10 ГВт к 2030 году и 25 ГВт к 2035 году, вероятно, позволит достичь этой цели. В то же время следствием более высоких темпов роста является более высокий риск неблагоприятных экологических и социальных последствий.
Это придает еще большее значение необходимости разработки морского территориального плана и основы природоохранного законодательства, которые должны быть введены в действие до выдачи договоров аренды./.
