CAAV ищет 1 млрд. долл. США для модернизации международного аэропорта Камрань к 2030 году

Администрация гражданской авиации Вьетнама (CAAV) планирует модернизировать международный аэропорт Камрань в центральной прибрежной провинции Кханьхоа стоимостью 24,31 трлн. донгов (1,04 млрд. долл. США) в период 2021-2030 гг.
CAAV ищет 1 млрд. долл. США для модернизации международного аэропорта Камрань к 2030 году ảnh 1Международный аэропорт Камрань. (Фото: ВИА)

Администрация гражданской авиации Вьетнама (CAAV) планирует модернизировать международный аэропорт Камрань в центральной прибрежной провинции Кханьхоа стоимостью 24,31 трлн. донгов (1,04 млрд. долл. США) в период 2021-2030 гг.

В соответствии с пересмотренной схемой планирования, которая была представлена на утверждение Министерству транспорта, аэропорт будет обслуживать 25 млн. пассажиров и ежегодно обрабатывать 55.000 тонн грузов.

По данным CAAV, количество пассажиров, проходящих через аэропорт, превысило прогноз предыдущей схемы планирования, утвержденной премьер-министром в 2009 году.

В предыдущей схеме планирования планировалось, что к 2020 году аэропорт будет принимать 5,5 млн. пассажиров в год, а к 2030 году - 8 млн. пассажиров в год. Однако в 2019 году аэропорт уже обслужил 10 млн. пассажиров.

Несмотря на то, что авиационная отрасль серьезно пострадала от пандемии COVID-19, количество пассажиров, зарегистрированных в аэропорту, в 2020 и 2021 годах все равно достигало около 3,3 млн. человек. Поэтому необходимо скорректировать схему планирования аэропорта, чтобы она соответствовала генеральному плану развития национальной системы аэропортов и ее фактическому спросу, говорится в сообщении CAAV.

Он предложил построить Терминал 1 аэропорта, чтобы принимать до 21 млн. пассажиров в год и сохранить пропускную способность Терминала 2 на уровне 4 млн. пассажиров в год к 2030 году.

К 2050 году аэропорт сможет обслуживать 36 млн. пассажиров и 100 тысяч тонн грузов в год. Терминал 2 будет отремонтирован и объединен с Терминалом 1, образуя новый международный Терминал 1, способный обслуживать 24 млн. пассажиров в год.

Внутренний Терминал 3 будет построен с пропускной способностью 12 млн. пассажиров в год.

Общий капитал, необходимый для модернизации аэропорта в период 2030-2050 гг., оценивается в 15,06 трлн. донгов./.

ВИА

Смотреть далее

Компания Yen Huong Xua представляет решения по борьбе с контрафактной и поддельной продукцией. (Фото: ВИА).

Повышение эффективности борьбы с коммерческим мошенничеством и нарушением прав интеллектуальной собственности

Контрафактная продукция реализуется через Facebook и TikTok Shop без регистрации складов и юридических адресов, что затрудняет выявление, расследование и отслеживание деятельности нарушителей.

Производство электронных комплектующих на предприятии Star Engineers Vietnam в промышленной зоне Биньсуен I (Футхо). (Фото: ВИА).

Расширение фискального пространства в поддержку экономического роста

В общей системе управления экономикой в 2026 году фискальная политика постепенно переходит от роли инструмента балансировки бюджета к более гибкому подходу, одновременно обеспечивающему макроэкономическую стабильность и создающему пространство для стимулирования роста.

Нго Куанг Хынг, представитель Торгового представительства Вьетнама в Малайзии, представляет вьетнамскую продукцию на Международной выставке продукции Халаль в Малакке, проходившей с 16 по 19 января 2025 года. (Фото: ВИА).

Вьетнам и Малайзия продвигают развитие взаимодействия умных предприятий

Вечером 15 мая Торговое представительство Вьетнама в Малайзии совместно с Институтом науки, технологий и развития бизнеса (ISTE), Международной ассоциацией малых и средних предприятий (ISSME) и Ассоциацией вьетнамского бизнеса в Малайзии (VMBA) организовало форум по продвижению торговли с целью создания эффективного моста для делового взаимодействия и повышения интеграционного потенциала предпринимательского сообщества.

Благодаря активному привлечению общественности к защите окружающей среды морская акватория специальной зоны Фукуи сохраняет свою первозданную, зелёную и чистую красоту. (Фото: ВИА).

Специальная зона Фукуи подтверждает свои преимущества в морской экономике

Расположенная в 56 морских милях (120 км) к востоку-юго-востоку от материка, специальная зона Фукуи (Ламдонг) известна как территория с большим потенциалом морской экономики, особенно в сферах туризма и рыболовства. Используя преимущества этих двух «внутренних ресурсов», Фукуи активно инвестирует в эффективное развитие морской экономики, способствуя изменению облика островного района и повышению уровня жизни населения.

Сцена DIFF-2026 разработана на основе концепции «схождения», вдохновленной образом сходящихся горизонтов, где встречаются культуры, время и эмоции. Источник: DIFF.

DIFF-2026 ознаменуется прорывом в масштабе сцены и технологиях выступлений

Ожидается, что Международный фестиваль фейерверков в Дананге (DIFF) 2026 под названием «Дананг - единые горизонты» ознаменуется прорывом в масштабе сцены и технологиях выступлений на берегу реки Хан.

Плавучая солнечная электростанция на водохранилище гидроэлектростанции Дами. Фото: ВИА.

EVNGENCO1 предложила реализовать три проекта плавучих солнечных электростанций в провинции Ламдонг

На недавней рабочей встрече с Народным комитетом провинции EVNGENCO1 представила отчет о своей производственной, коммерческой и инвестиционно-строительной деятельности в Ламдонге.

Двухуровневая модель местной администрации получает поддержку и одобрение со стороны населения и бизнеса. (Фото: ВИА).

Оценка эффективности цифровой трансформации через удовлетворённость граждан

В процессе построения цифрового правительства, цифровой экономики и цифрового общества Ханой активно переходит от подхода внедрения технологий к обслуживанию граждан и бизнеса. Ключевой посыл, который подчёркивает руководство города, заключается в том, что цифровая трансформация должна измеряться не количеством программного обеспечения или долей онлайн-документов, а реальной эффективностью: насколько сократилось количество документов для граждан, сколько времени и затрат сэкономил бизнес, насколько прозрачнее и эффективнее стал государственный аппарат.

Предприятия представляют на Форуме знаковые проекты устойчивого городского развития. Фото: ВИА

Европейский бизнес предлагает решения для развития высотного строительства в мегаполисах Вьетнама

С экспертной точки зрения генеральный директор компании Kohn Pedersen Fox (KPF) Флоренс Чан подчеркнула, что в условиях ограниченности ресурсов такие города, как Хошимин, должны повышать эффективность их использования и разрабатывать стратегии устойчивого развития высотного строительства.

Визуализация железнодорожной линии Тхутхьем — Лонгтхань, проходящей через транспортную развязку Анфу (Хошимин). Фото: Департамент строительства Хошимина

Начало строительства железнодорожной линии Тхутхьем — Лонгтхань до 2 июля

Протяжённость железнодорожной линии Тхутхьем — Лонгтхань составит около 47,7 км, из которых около 11,5 км пройдут по территории Хошимина и около 36,2 км — по территории города Донгнай. В рамках проекта планируется строительство около 19 станций (2 подземные и 17 надземных).

Глава Отдела ЦК КПВ по вопросам политики и стратегий Нгуен Тхань Нги вместе с рабочей группой посетил Центр исследований и разработок Samsung Vietnam и провёл там рабочую встречу. Фото: ВИА

Глава Отдела ЦК КПВ по вопросам политики и стратегий Нгуен Тхань Нги провёл ознакомительную поездку в Центр исследований и разработок Samsung Vietnam

Общий объём инвестиций в центр составил 220 млн долларов США, и в настоящее время здесь работают около 2 500 вьетнамских инженеров.

Автомобильная сборочная линия группы THACO Truong Hai в Дананге. (Фото: ВИА)

Дананг активизирует привлечение инвестиций для достижения роста более чем на 11%

Дананг активизирует усилия по привлечению инвестиций, развитию международного финансового центра и раскрытию ресурсов развития, поскольку этот приморский город в центральной части Вьетнама ставит цель добиться экономического роста более чем на 11% в 2026 году.

Процесс производства кофе в компании Avatar Gia Lai Delicious Coffee Co., Ltd. Фото: ВИА.

Вьетнам укрепляет статус второго крупнейшего производителя кофе в мире и ведущей державы по робусте

Согласно последним данным Министерства сельского хозяйства США (USDA), в 2025/26 сельскохозяйственном году Вьетнам, как ожидается, сохранит позиции второго крупнейшего производителя кофе в мире и ведущего поставщика кофе сорта робуста.

Наука, технологии, инновации и цифровая трансформация продолжают рассматриваться в качестве движущей силы развития. На фото: робот-администратор помогает консультировать по процедурам, осуществлять поиск информации и указывать расположение стоек обслуживания вместо человека, снижая нагрузку на персонал. Фото: ВИА.

Программа развития цифровой технологической промышленности на период 2026–2030 годов

Программа развития цифровой технологической промышленности на период 2026–2030 годов играет роль движущей силы для обеспечения прорыва в производительности и конкурентоспособности экономики, а также создаёт основу для национальной цифровой трансформации.