24 октября в провинции Туенкуанг открылась международная торговая ярмарка Вьетнам – Китай 2026 года. Мероприятие проводится в рамках национальной программы содействия торговле и направлено на расширение двустороннего товарооборота, освоение новых рынков и укрепление сотрудничества между предприятиями двух стран.
Посол Вьетнама в Бразилии призвал бразильские компании поддержать переговоры о заключении преференциального торгового соглашения (PTA) между Вьетнамом и Общим рынком стран Южной Америки (МЕРКОСУР), а также активнее развивать торговые связи, расширять импорт вьетнамской рыбной продукции и продвигать двустороннее инвестиционное сотрудничество.
Волна инвестиций в искусственный интеллект (ИИ), центры обработки данных и электромобили стимулирует мировой спрос на микросхемы, открывая Вьетнаму возможности для более активного участия в полупроводниковой промышленности. Однако для превращения преимуществ в привлечении инвестиций в реальные конкурентные преимущества стране необходимо выбрать подходящие сегменты рынка, развивать внутреннюю сеть поставщиков и устранить пробелы в технологиях, кадровом обеспечении, финансировании и инфраструктуре.
Хайфон активно развивается, ставя перед собой цель на период 2026–2030 годов укрепить роль регионального центра логистики и промышленности, а также ключевых ворот для экспортно-импортных операций на севере Вьетнама. Город намерен расширять экономические связи со странами АСЕАН, развивать торговлю, экспорт и импорт, логистику, электронную коммерцию и цифровую экономику, повышать конкурентоспособность предприятий и их способность участвовать в региональных цепочках поставок и производственных сетях. Эти меры призваны сформировать благоприятную и прозрачную деловую среду, обеспечить быстрый и устойчивый экономический рост и углубить международную интеграцию.
Благодаря благоприятному инвестиционному климату и последовательно развиваемой инфраструктуре город Дананг привлекает все больше предприятий с прямыми иностранными инвестициями (ПИИ), изучающих возможности реализации проектов. Это способствует развитию промышленности и увеличению поступлений в государственный бюджет.
Провинция Зялай в центральной части Вьетнама проводит информационные мероприятия до, во время и после Неформальной встречи высокопоставленных должностных лиц АТЭС (ISOM) в рамках подготовки к АТЭС-2027, чтобы продемонстрировать свой туристический, культурный и экономический потенциал и привлечь иностранные инвестиции.
Ханой провел серию комплексных мероприятий по привлечению инвестиций, организовав встречи с руководителями финансовых институтов, транснациональных корпораций и международных деловых ассоциаций в Бельгии.
23 октября в столице Мозамбика Мапуту посол Вьетнама Чан Тхи Тху Тхинь провела рабочую встречу с директором Института ореха кешью Мозамбика (IAM) Жорже Видигалом Фоле. Стороны обсудили развитие отрасли кешью и меры по укреплению двустороннего сотрудничества в этой сфере.
По данным Электроэнергетической компании провинции Донгтхап, по состоянию на сентябрь 2026 года в провинции насчитывалось 6 150 потребителей, использующих крышевые солнечные электростанции, общей установленной мощностью 287,09 МВт пиковой мощности (МВтп). Из них 751 потребитель эксплуатировал системы для самостоятельного производства и потребления электроэнергии общей мощностью 42,76 МВтп.
Выступая утром 24 октября на заседании депутатской группы, посвящённом обсуждению проекта Закона о внесении изменений и дополнений в ряд статей Закона об инвестициях, депутаты Национального собрания (НС) высоко оценили то, что законопроект отражает изменение подхода к привлечению инвестиций: от акцента на объёме капитала и количестве проектов к приоритету качества, эффективности, передачи технологий и реального вклада в экономику.
Помимо тарифов, вьетнамским предприятиям необходимо соблюдать все более строгие требования к происхождению продукции, мерам торговой защиты, прозрачности цепочек поставок, техническим стандартам и выполнению правил работы на рынке США.
23 октября в штаб-квартире Итальянской ассоциации растениеводства (AIC) в Риме состоялся круглый стол «Диалог по вопросам сельскохозяйственной продукции Италии и Вьетнама», посвященный практическим возможностям сотрудничества между деловыми кругами двух стран в сфере сельхозпродукции и специй.
Делегации провинций Тэйнинь и Тханьхоа посетили Болгарию для презентации экономического потенциала своих регионов и поиска возможностей для инвестиционного и торгового сотрудничества.
Прием контейнеровоза нового поколения с двухтопливным двигателем подтверждает эксплуатационные возможности и качество обслуживания Международного порта Танканг – Каймеп (TCIT), а также способствует укреплению сотрудничества с международными судоходными компаниями в условиях перехода к экологически чистому морскому транспорту.
Вьетнам становится важным рынком и стратегической производственной площадкой в Юго-Восточной Азии для многих японских предприятий с прямыми иностранными инвестициями (ПИИ).
Провинция Анзянг активизирует борьбу с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым (ННН) промыслом, развернув до конца года усиленную кампанию по пресечению нарушений. Эти меры призваны способствовать снятию «желтой карточки», вынесенной Европейской комиссией (ЕК) в отношении вьетнамской рыбной продукции.
Провинции северной части Центрального Вьетнама активно используют выгодное географическое положение, глубоководные морские порты и развитые транспортные связи с другими регионами страны и зарубежными рынками для привлечения крупных промышленных инвестиций, стимулирующих экономический рост.
Соглашение о всеобъемлющем экономическом партнёрстве между Вьетнамом и ОАЭ (CEPA) служит не только инструментом наращивания экспорта в ОАЭ, но и связующим звеном, открывающим вьетнамским товарам доступ к обширным рынкам от Ближнего Востока до Африки.
Участие в ежегодном форуме Routes World, посвященном развитию авиамаршрутов, призвано помочь аэропорту Зябинь установить связи с международными авиаперевозчиками и стратегическими партнерами еще до начала его эксплуатации, а также подготовиться к участию в развитии будущих региональных и международных авиасообщений.
К 2050 году город планирует построить 28 линий городского железнодорожного транспорта общей протяженностью около 1 500 км. Ожидается, что к этому времени общественный транспорт будет обеспечивать 55–60% потребностей в передвижении. К 2030 году планируется завершить строительство около 255 км линий, а к 2035 году — более 500 км.
