Народный комитет Ханоя собирается представить предложенную политику муниципальному партийному комитету и Народному совету, с целью покрытия почти всех сопутствующих расходов на переоборудование транспортных средств, включая регистрационные сборы и выдачу номерных знаков для новых электромобилей.
Параллельно с этим переходом город ускоряет развитие «зеленой» транспортной инфраструктуры, чтобы удовлетворить потребности жителей в мобильности.
По словам Зыонг Дык Туана, заместителя председателя городского Народного комитета, планируется расширить сеть электрического общественного транспорта, в частности, за счет небольших электробусов (8-12 мест) для создания системы внутригородских маршрутных такси.
Власти также изучают возможность внедрения четырехместных электромобилей для поездок на короткие расстояния в районе кольцевой дороги 1, добавил он.
Мультимодальная транспортная интеграция станет ключевым компонентом, наряду с дальнейшим развитием городских железнодорожных линий. Две линии метро Катлинь-Хадонг и станция Ньон- вокзал Ханой уже функционируют во внутренних районах города. Ожидается, что строительство новых линий метро, таких как Хотэй-Хоалак и Намтханглонг-Чанхынгдао, еще больше укрепит транспортное сообщение.
Чтобы поддержать переход на экологически чистую энергию, Ханой пересмотрит свое городское планирование и включит в него зарядную инфраструктуру для электромобилей, включая автомобили, мотоциклы и другие виды транспорта, работающие на чистой энергии. В ближайшей перспективе зарядные станции будут установлены на общественных парковках и в жилых домах.
Этот масштабный переход рассматривается как важнейший шаг к снижению загрязнения городской среды, улучшению здоровья населения и переходу к более экологичной и устойчивой столице./.
