Ниньтхуан станет ведущим производителем соли в стране

По данным Министерства сельского хозяйства и развития деревни, южно-центральная провинция Ниньтхуан реструктурирует производство соли, применив передовые технологии и обновив соляные месторождения, чтобы к 2030 году стать ведущим производителем соли в стране.
Ниньтхуан станет ведущим производителем соли в стране ảnh 1Поля, покрытые брезентом для защиты от солей в провинции Ниньтхуан. Эта модель обеспечивает высокое качество и производительность. (Фото: ВИА)

Прибрежная провинция является одним из крупнейших производителей соли в стране и имеет традицию производства соли на протяжении сотен лет, в основном в районах Ниньхай и Тхуаннам.

Береговая линия протяженностью 105 км обеспечивает благоприятные условия, такие как морская вода с высоким содержанием солей, а также сухая и жаркая погода круглый год, что не только способствует более быстрому испарению воды, но и дает образование крупных сухих крупинок соли.

Однако в провинции возникают трудности из-за небольшого масштаба производства и низких цен.

Фермеры производят соль, используя традиционный метод закачки морской воды на соляные поля, ожидая, пока вода испарится под солнцем в течение недели, а затем собирают соль.

Нгуен Ван Дыок, который занимается этим в течение 20 лет в общине Чихай в Ниньхай, сказал, что его поле площадью 6.000 кв. м дает 8 тонн соли в неделю из-за благоприятных погодных условий в этом году.

Однако цены низкие, и поэтому он не получил большой прибыли.

Большинство фермеров используют традиционный метод и работают в небольших масштабах без контрактов, поэтому сталкиваются с такими проблемами, как несоответствие цен и спроса. По данным департамента, многие другие фермеры перешли в другие сферы, в результате чего в этом году площадь полей сократилась с 188 га до 3.078 га.

Чтобы получить более высокие цены, фермерам необходимо использовать такие методы, как покрытие соляных полей брезентовыми полотнами, чтобы не допустить загрязнения.

Но брезент стоит около 1 млрд. донгов (43.240 долл. США) на га, и поэтому многие фермеры придерживаются традиционных методов.

По словам Чан Тханя, директора кооператива по производству и торговле солью Кханьньён (Khanh Nhon) в Ниньхай, кооператив производит соль на 200 га, но только 3 га покрыты листами брезента.

Данг Ким Кыонг, директор департамента, сказал, что для развития производства соли провинция реализует правительственную программу развития на 2021-30 гг. и свой собственный план реструктуризации для адаптации к изменению климата.

Согласно первому, Ниньтхуан станет основным производителем промышленной соли в южно-центральном регионе и к 2030 году станет лидером страны как по площади, так и по объему производства.

В этом десятилетии провинция планирует производить соль на 3.267 га, а к 2030 году ее годовой объем производства составит 650.000 га, в том числе 550.000 тонн промышленного производства.

По словам представителей департамента, для достижения поставленных целей будет модернизирована существующая инфраструктура для промышленного производства и будут разработаны производственные модели с использованием передовых технологий.

Он будет изучать обновление полей таким образом, чтобы машины можно было использовать на всех этапах от перекачки морской воды до сбора соли.

Департамент работает с соответствующими агентствами и местностями в провинции над разработкой планов по производству, переработке и потреблению соли.

Он направлен на развитие компаний, которые могут производить в больших масштабах с использованием передовых технологий и перерабатывать другие продукты, связанные с солью, для увеличения стоимости.

Провинция будет помогать частным лицам и организациям в строительстве складов, и складировании соли для стабилизации цен.

Это поможет малым и средним предприятиям создать предприятия по переработке соли.

Он расширит модели чистого производства, создаст соляные кооперативы и кооперативные группы.

Он будет работать с министерствами и другими ведомствами над прогнозированием спроса на соль и на основе этого составлять соответствующие производственные планы.

Он будет работать над созданием торговых марок и продвижением продуктов, связанных с солью./.

ВИА/Vietnam+

Смотреть далее

Циркулярное производство снижает издержки на судостроительном заводе Батьданг (Фото: ВИА)

Развитие циркулярной экономики в промышленном производстве

Вьетнам находится на этапе формирования замкнутой экосистемы «циркулярной экономики». Этот переход соответствует глобальному контексту, в котором мировая экономика сталкивается с истощением ресурсов, изменением климата, загрязнением окружающей среды и ограничениями традиционной линейной модели роста.

Представитель VPBank подписывает соглашение о сотрудничестве с OKX. Фото: sggp.org.vn

Ускорение пилотного запуска рынка криптоактивов

Накал финального этапа пилотного внедрения рынка криптоактивов усиливается с каждым днём на фоне официального появления международных бирж, а также постепенного совершенствования налоговой и бухгалтерской политики, что позволяет рынку в ближайшее время перейти к функционированию.

Общий вид церемонии открытия Недели национального бренда Вьетнама 2026. Фото: ВИА.

Национальный бренд – рычаг позиционирования Вьетнама в конкуренции глобальных ценностей

Национальный бренд определяется как стратегический инструмент повышения позиции Вьетнама, стимулирования перехода предприятий от переработки к созданию, формирования устойчивой ценности. В беседе с корреспондентом ВИА господин Хоанг Минь Чиен — заместитель директора Департамента содействия торговле (Министерство промышленности и торговли) поделился ключевыми ориентирами и решениями по повышению роли Программы национального бренда на новом этапе.

Стальная продукция группы Hoa Phat, частной корпорации, удовлетворяет внутренний спрос и экспортируется в 40 стран и территорий. (Фото: ВИА)

Резолюция способствует привлечению частного капитала для преобразования городского облика Ханоя

Благодаря новым механизмам и активному участию предприятий ожидается, что частные корпорации реализуют прорывные проекты, которые изменят городской облик столицы.

Аэропорт Нойбай (Ханой). Иллюстративное фото: ВИА.

Вьетнам предлагает Китаю обеспечить стабильные поставки авиационного топлива

Глава Управления гражданской авиации Вьетнама Уонг Вьет Зунг направил письмо руководителю Управления гражданской авиации Китая Сун Чжиюн по вопросу обеспечения поставок авиационного топлива.

Иллюстративное фото: Синьхуа/ВИА.

Снижение объёма денежных переводов в Хошимине в I квартале обусловлено рядом факторов

По данным Государственного банка Вьетнама (филиал региона 2), объём денежных переводов, поступивших через кредитные организации и экономические структуры на территории Хошимина в I квартале 2026 года, превысил 2 млрд долларов США. Этот показатель снизился на 15,6% по сравнению с IV кварталом 2025 года и на 16,9% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

Церемония подписания соглашения (MoA) о сотрудничестве в области образования и подготовки высококвалифицированных кадров между Университетом CMC Вьетнама и Schools of Next Practices (S-Next) при Университете Штайнбайс (Германия). Фото: ВИА.

Вьетнам – Германия развивают сотрудничество в подготовке высококвалифицированных кадров

Университет CMC Вьетнама и Университет Штайнбайс (Германия) подписали соглашение о сотрудничестве в сфере образования, направленное на повышение качества подготовки кадров в соответствии с международными тенденциями.

Программа «Связь устойчивого бизнеса и социальные инвестиции 2026» между Вьетнамом и Сингапуром. Фото: ВИА.

Вьетнам – Сингапур продвигают сотрудничество в области «зелёной» экономики и устойчивой торговли

Более 200 делегатов из органов управления Сингапура приняли участие в программе торгово-делового взаимодействия Вьетнам – Сингапур под названием «Связь устойчивого бизнеса и социальные инвестиции 2026».

Стальная продукция корпорации Хоафат (частного сектора) удовлетворяет внутренний спрос и экспортируется в 40 стран и территорий (Фото: ВИА)

Резолюция № 68: раскрытие потенциала частного сектора и изменение облика столицы

Резолюция № 68-NQ/TW от 4 мая 2025 года Политбюро ЦК КПВ о развитии частной экономики становится «новым импульсом» для делового сообщества Ханоя, особенно в таких сложных и чувствительных сферах, как развитие транспортной и городской инфраструктуры. Благодаря поддержке новых механизмов и активному участию предприятий и частных экономических групп ожидается, что будут достигнуты значительные прорывы, способствующие изменению городского облика столицы.

Порт Хайфон (Иллюстративное фото: ВИA)

Хайфон - стратегический узел взаимосвязанности в сотрудничестве между Вьетнамом и Китаем

Расширяющееся сотрудничество между северным портовым городом Хайфон и различными регионами Китая в сферах торговли, инфраструктуры, культуры, образования и народного обмена способствует формированию всестороннего партнерства и укрепляет позиции города как ключевых ворот вьетнамско-китайских отношений.

Сотрудник заправляет топливо в транспортные средства на автозаправочной станции Petrolimex. Фото: ВИА.

Финишный этап подготовки к внедрению бензина E10: предприятия завершают подготовку инфраструктуры и источников поставок

Выполняя директиву Премьер-министра о ускорении перехода на использование биотоплива, предприятия, занимающиеся бизнесом в сфере нефтепродуктов и сжиженного газа в провинции Хатинь, завершают последние этапы подготовки технической инфраструктуры и источников поставок.

Множество автоматизированных машин и оборудования представлены на 23-й международной выставке промышленного оборудования для печати и упаковки во Вьетнаме. Иллюстративное фото: ВИА.

Обновление государственных предприятий – двигатель экономического роста

Резолюция № 79-NQ/TW от 6 января 2026 года Политбюро о развитии государственного сектора экономики не только подтверждает его ведущую роль, но и ставит задачу глубокого обновления методов управления, повышения эффективности деятельности и конкурентоспособности государственных предприятий.

Акционерное общество транспортных и сервисных услуг Лиеннинь полностью перевело весь существующий автопарк на использование электрических автобусов. Фото: ВИА.

С 18 апреля Ханой вводит в эксплуатацию ещё 53 электрических автобуса

17 апреля Департамент строительства Ханоя сообщил, что с 18 апреля город вводит в эксплуатацию дополнительно 53 электрических автобуса, инвестированных в рамках проекта «Укрепление устойчивого городского транспорта» для линии городской железной дороги № 3 Ханоя. Они будут работать на трёх автобусных маршрутах № 16, 24 и 29, увеличив общее количество электрических и экологически чистых автобусов в сети до 699 единиц (560 электрических автобусов — 28,7% и 139 автобусов на CNG/10 маршрутов — 7,1%), что составляет 35,8% от общего парка субсидируемого автобусного транспорта.

Акционерная компания «Транспорт и услуги Льеннинь» полностью перевела существующий автобусный парк на использование электробусов. (Фото: ВИА)

С 18 апреля Ханой вводит в эксплуатацию ещё 53 электробуса

Введение новых транспортных средств является частью программы перехода к экологически чистой системе общественного транспорта, направленной на повышение качества услуг и снижение уровня загрязнения воздуха.

Сотрудник заправляет топливом транспортные средства на станции Petrolimex. (Фото: ВИА)

Предприятия завершили подготовку инфраструктуры и поставок бензина E10

Согласно Директиве № 09/CT-TTg от 19 марта 2026 года Премьер-министра Правительства об усилении энергосбережения, продвижении энергетического перехода и развитии электротранспорта, график внедрения бензина E10 был ускорен и должен быть реализован уже в апреле 2026 года — на два месяца раньше первоначального плана.

На выставке представлены многочисленные машины и автоматизированное оборудование в рамках 23-й Международной выставки машин и оборудования для полиграфической и упаковочной промышленности во Вьетнаме. Фото: ВИА

Реформирование государственных предприятий — движущая сила экономического роста

Ключевая суть Резолюции № 79 заключается не в технических нормах, а в изменении управленческого мышления. В течение многих лет управление строилось на контроле входных параметров, акценте на процедурах и формальностях, что снижало инициативность и адаптивность предприятий.

Сельскохозяйственная продукция вьетнамских предприятий, произведённая с использованием технологии SASAKI. (Фото: ВИА)

Технологии «made by Vietnam» повышают добавленную стоимость сельскохозяйственной продукции

Такие продукты, как макадамия, кофе и различные орехи, после сушки сохраняют хрусткость, содержание эфирных масел и естественный вкус, что существенно повышает их коммерческую ценность по сравнению с необработанной продукцией.