Vietjet рассчитывает получить прибыль в 2022 году, развивает электронную логистику и выплатит 20% дивидендов по акциям

28 мая 2022 г. акционерная компания Vietjet Aviation (HoSE: VJC) провела ежегодное общее собрание акционеров 2022 г.
Vietjet рассчитывает получить прибыль в 2022 году, развивает электронную логистику и выплатит 20% дивидендов по акциям ảnh 1Годовое общее собрание акционеров Vietjet в 2022 г. (Фото: Vietjet)

28 мая 2022 г. акционерная компания Vietjet Aviation (HoSE: VJC) провела ежегодное общее собрание акционеров 2022 г., чтобы рассмотреть показатели устойчивости бизнеса к пандемии, за последние 5 лет срока полномочий Совета директоров, а также проголосовать по аудированной финансовой отчетности за 2021 год и плану развития на 2022 год.

Мировая авиационная отрасль пережила самое беспрецедентное и сложное время за всю свою долгую историю. Тем не менее Vietjet вышла из пандемии благодаря своему новаторскому духу, терпению и крепкой внутренней силе.

Сообщалось, что консолидированная выручка Vietjet в 2021 году составила 12.875 млрд. донгов (примерно 555 млн. долл. США), а прибыль после уплаты налогов составила 80 млрд. донгов (примерно 3,4 млн. долл. США). По состоянию на 31 декабря 2021 года активы Vietjet составляли почти 51.654 млрд. донгов (около 2,22 млрд. долл. США). Соотношение долга к собственному капиталу осталось на уровне 0,9, а коэффициент ликвидности — на уровне 1,6 — все это считалось хорошим показателем в авиационной отрасли.

В 2021 году Vietjet пришла в норму и расширила свою сеть полетов, предложив всем больше возможностей летать, объединив усилия с местностями, способствовала восстановлению экономики страны. В прошлом году авиакомпания выполнила 40.000 рейсов, перевезя более 5,4 млн. пассажиров по более чем 50 внутренним и международным маршрутам. Компания также перевезла по воздуху более 63.000 тонн грузов, сообщив о росте выручки на 200% в годовом исчислении.

Авиакомпания выполнила несколько рейсов по доставке врачей, милиции и солдат в места, пораженные пандемией; перевезла миллионы доз вакцины против COVID-19 и объединили усилия со стратегическими партнерами в Sovico Group, чтобы предоставить медицинские услуги, включая машины скорой помощи, дыхательные аппараты, наборы для тестирования и больничные койки, во многие населенные пункты.

К концу 2021 года флот Vietjet насчитывал 76 самолетов, выполняющих рейсы по 44 внутренним и 95 международным направлениям. Чтобы подготовиться к восстановлению после пандемии, Vietjet подписала соглашение о стратегическом партнерстве с Airbus о поставках заказов на самолеты и сотрудничестве для развития парка широкофюзеляжных самолетов авиакомпании в дополнение к дальнейшей поддержке после пандемии.

Vietjet вложила средства в парк широкофюзеляжных самолетов Airbus A330-300 вслед за недорогой моделью, положив начало новой эре дальнемагистральных маршрутов. Обе стороны недавно также достигли соглашения о продолжении контракта на заказ с долгосрочными программами сотрудничества, направленными на превращение Вьетнама в региональный и глобальный авиационный центр.

Vietjet рассчитывает получить прибыль в 2022 году, развивает электронную логистику и выплатит 20% дивидендов по акциям ảnh 2(Фото: Vietjet)

Акционеры на собрании приняли решение по бизнес-плану на 2022 год, в котором Vietjet планирует расширить свой парк до 82 самолетов, выполняющих 100.000 рейсов и перевозящих 18 млн. пассажиров.

Акционеры также проголосовали за принятие решения о выплате дивидендов в размере 20% от накопленной нераспределенной прибыли за годы, предшествовавшие пандемии.

Авиакомпания в этом году планирует заработать более 22.300 млрд. донгов (около 959 млн. долл. США) доходов от авиаперевозок и получить прибыль.

Vietjet с момента своего первого полета в 2011 году стала пионером в использовании электронных билетов для замены бумажных и внедрении электронной коммерции. В 2022 году авиакомпания продолжит расширять применения передовых технологий, автоматизации и инноваций; поддержку сектора цифрового бизнеса в авиаперевозках, грузоперевозках и логистике; рост и расширение авиаперевозок, включая наземное обслуживание, обучение, финансирование, инвестиции в проекты и другие услуги.

Vietjet выпустила SFC02, включающую в себя решения по оптимизации расхода топлива при эксплуатации самолетов и снижению загрязнения окружающей среды. В ближайшее время авиакомпания продолжит программу мониторинга и управления расходом топлива и выбросами CO2 гражданских самолетов, направленную на сокращение выбросов и предотвращение изменения климата.

Признавая, что 2021 год был сложным для авиационной отрасли, заместитель министра транспорта Вьетнама Ле Ань Туан, представляющий правительство Вьетнама, тем не менее приветствовал, что Vietjet стойко преодолела его и продемонстрировала свои усилия и успех в бизнесе.

Ле отметил, что Vietjet активно возобновила свои внутренние и международные рейсы после того, как пандемия была взята под контроль, и даже открыла новые маршруты в Японию, Южную Корею и Индию. Он выразил надежду, что новый парк широкофюзеляжных самолетов Airbus A330 Vietjet, готовящийся к полетам в Австралию и Европу, принесет больше успеха авиакомпании.

Заместитель директора Управления гражданской авиации Вьетнама Динь Вьет Шон отметил вклад Vietjet в обеспечение безопасности полетов и качества обслуживания в стране. Он высоко ценил Vietjet как пример гибкости и адаптируемости, чтобы сохранять устойчивость во время пандемии и искать новые возможности для развития воздушного транспорта.

«Следуя схеме “Полеты в эпоху цифровых технологий”, Vietjet нашла правильный путь, который соответствует государственной (цифровой) ориентации, особенно в авиационном секторе, который требует высочайшей безопасности и передовых технологий, а также является текущей мировой тенденции», — сказал Динь Вьет Шон.

Исполнительный совет Vietjet признал ориентацию руководителей Министерства транспорта и идеи акционеров. Собрание также утвердило планы распределения прибыли в 2021 году и выплаты дивидендов в 2022 году; план выпуска облигаций; план увеличения уставного капитала; были избраны члены Совета директоров на срок 2022–2027 гг. из числа независимых членов, являющихся опытными экспертами в области страхования и авиации.

На данный момент Vietjet полностью возобновила свою внутреннюю сеть и готова к международным рейсам. До пандемии выручка от международных рейсов составляла почти 50% от общей выручки авиакомпании. Vietjet продолжит расширять свою сеть за счет код-шеринговых соглашений с международными авиакомпаниями, чтобы летать в пункты назначения по всей Азии и за ее пределами.

Авиакомпания нового поколения Vietjet произвела революцию в авиационной отрасли. Сосредоточив внимание на способности управления затратами, эффективной работе и производительности, Vietjet предлагает возможности полетов по экономичным и гибким тарифам, а также разнообразные услуги для удовлетворения потребностей клиентов.

Vietjet является полноправным членом Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) и имеет сертификат IATA Аудита эксплуатационной безопасности (IOSA). Являясь крупнейшим частным перевозчиком Вьетнама, авиакомпания была удостоена наивысшего рейтинга безопасности с 7 звездами на единственном в мире веб-сайте, посвященном оценке безопасности и продуктов, airratings.com и включена в список 50 лучших авиакомпаний мира по здоровому финансированию и операциям по версии журнала Airfinance в 2018 и 2019 гг. Авиакомпания также была названа лучшим бюджетным перевозчиком такими известными организациями, как Skytrax, CAPA, Airline Ratings и многими другими./.

ВИА

Смотреть далее

Делегация Ассоциации лайчауского женьшеня знакомится с технологиями переработки женьшеня в Республике Корея. (Фото: baolaichau.vn)

Лайчауский женьшень выходит на международные рынки

Лайчауский женьшень вступает в новый этап развития: сегодня подход к нему выходит за рамки простого сохранения и выращивания растения. Речь идет не только о ценном лекарственном растении, но и об основе высокодоходной отрасли, способной содействовать устойчивому развитию лесных территорий и международной интеграции.

Один из уголков города Кантхо. (Фото: ВИА)

Кантхо стремится повысить качество прямых иностранных инвестиций и создать новые импульсы для роста

Расширение пространства для развития и формирование современной транспортной инфраструктуры, сети промышленных парков и логистических центров открывают перед Кантхо новые возможности для переосмысления своей роли в привлечении прямых иностранных инвестиций (ПИИ) в дельту Меконга.

Иностранные туристы с интересом знакомятся с представленными на мероприятии сувенирами ручной работы. Фото: ВИА.

Вьетнамские товары имеют широкие возможности для расширения присутствия в розничных сетях Таиланда

Во второй половине дня 17 сентября в торговом центре CentralWorld в столице Таиланда Бангкоке официально открылась «Неделя Вьетнама в Таиланде 2026» под девизом «Откройте для себя красоту Вьетнама», организованная Министерством промышленности и торговли Вьетнама совместно с Central Group и Central Retail, владеющими крупнейшей розничной сетью Таиланда.

Компания с ограниченной ответственностью «Лонг Хай» в промышленном кластере № 1 квартала Тхатькхой города Хайфон ежегодно производит сотни тонн продукции для внутреннего рынка и экспорта. Фото: ВИА

Резолюция № 10-NQ/TW: Инвестиционная среда оценивается качеством институтов

Именно благодаря новаторскому подходу к административной реформе и готовности выслушивать предложения и совместно с предприятиями решать возникающие вопросы Хайфон постоянно остаётся надёжным направлением для крупных мировых корпораций, что обеспечивает стабильные бюджетные доходы и вносит важный вклад в достижение общих показателей социально-экономического развития.

Доцент, доктор Нгуен Тхи Лан Ань, заместитель директора Дипломатической академии Вьетнама, выступает на открытии. Фото: ВИА.

Открытие 15-го Диалога по океану: от соглашения к действиям

Утром 18 сентября в Ханое состоялся 15-й Диалог по океану на тему «От соглашения к действиям: реализация Соглашения BBNJ в целях справедливого и эффективного управления морскими ресурсами», организованный Дипломатической академией Вьетнама совместно с Фондом поддержки исследований Восточного моря (FESS), Фондом Конрада Аденауэра (KAS) и Посольством Австралии во Вьетнаме.

Мангровые леса Канзё — важная экосистема, служащая «поглотителем углерода» и способствующая формированию углеродных кредитов для функционирования углеродного рынка во Вьетнаме. Фото: ВИА.

Институты должны создавать достаточно сильные экономические стимулы для зелёного перехода

Переход к модели зелёной экономики и экономики замкнутого цикла стал жизненно важным условием для сохранения конкурентоспособности вьетнамской экономики, её эффективного и устойчивого участия в глобальных цепочках создания стоимости. Однако прежде всего необходима достаточно чёткая и действенная правовая среда, способная создать стимулы для перехода предприятий на новую модель.

Интерфейс конкурса. Скриншот.

«AI Arena: Viet Nam 2026»: общенациональный конкурс по применению генеративного ИИ для студентов

Конкурс проводится в два этапа. Отборочный тур пройдёт в онлайн-формате и будет доступен участникам по всей стране. Конкурсная работа включает краткую презентацию и выполнение задания по программированию на естественном языке (vibe coding) с использованием Google Gemini и Google AI Studio.

Рабочие трудятся на текстильном и швейном предприятии. Фото: ВИА

На пути к цели экспорта текстильной и швейной продукции на 48 млрд долларов США

В 2026 году экспорт текстильной и швейной продукции Вьетнама сталкивается с многочисленными возможностями и вызовами на фоне сложной и трудно прогнозируемой ситуации на мировом рынке. В этих условиях отрасль продолжает повышать эффективность и качество роста, оптимизировать производственные издержки и активно адаптироваться к изменениям, стремясь довести экспортный оборот примерно до 48 млрд долларов США.

Общий вид переговоров и рабочей встречи между провинциями Дьенбьен и Бокео. Фото: ВИА.

Расширение туристического сотрудничества и развитие автодорожных маршрутов Лаос – Вьетнам – Таиланд

В ходе встречи основное внимание было уделено обмену опытом, развитию сотрудничества в туристической отрасли и поэтапному формированию автодорожных туристических маршрутов, соединяющих три страны – Лаос, Вьетнам и Таиланд.

Линия по производству комплектующих для автомобилей и мотоциклов компании Vietnam Precision Industrial No. 1 Co., Ltd. в промышленной зоне Батхьен-2 провинции Футхо. Фото: ВИА.

Устранение барьеров для скорейшего притока иностранного капитала в проекты

В условиях, когда конкуренция за привлечение международного капитала всё больше зависит от качества институтов и скорости прохождения административных процедур, Министерство финансов предлагает смягчить условия доступа иностранных инвесторов на рынок, одновременно расширив применение специальной инвестиционной процедуры за пределы функциональных зон.

Вьетнам станет страной-почетным гостем международной продовольственной выставки SIGEP Rimini 2027

Вьетнам станет страной-почетным гостем международной продовольственной выставки SIGEP Rimini 2027

48-я международная выставка SIGEP World, посвящённая мороженому джелато, кондитерским и хлебобулочным изделиям, пицце и кофе, пройдёт в итальянском городе Римини с 23 по 27 января 2027 года. Вьетнам станет одним из ключевых центров внимания в рамках международного торгового сотрудничества.

Постоянный заместитель Премьер-министра Фам Зя Тук (пятый слева) и главы делегаций стран АСЕАН и Китая фотографируются на память. Фото: ВИА

Вьетнам неизменно вносит активный вклад в общий успех выставок CAEXPO и саммитов CABIS

Вьетнам придаёт большое значение Китайско-АСЕАНской выставке (CAEXPO) и Китайско-АСЕАНскому саммиту по вопросам бизнеса и инвестиций (CABIS), поддерживает их проведение и гордится тем, что является их активным участником, заявил Постоянный заместитель Премьер-министра Фам Зя Тук.

Порты Хошимина всегда заполнены судами, осуществляющими погрузочно-разгрузочные работы (Фото: ВИА)

Хошимин оказывает предприятиям поддержку в эффективном использовании соглашений о свободной торговле

Хошимин реализует меры по созданию и развитию на территории города экосистемы эффективного использования соглашений о свободной торговле (ССТ) на основе скоординированного и эффективного подхода, укрепляя созидательную и координирующую роль государства, расширяя участие департаментов, ведомств и отраслевых органов, местных органов власти, объединений предприятий, отраслевых ассоциаций, организаций поддержки бизнеса и других участников цепочек создания стоимости с целью повышения эффективности использования ССТ.

Этап формовки керамических изделий (Фото: ВИА)

Цифровая трансформация расширяет рынок для вьетнамских товаров

Электронная коммерция открывает новые каналы выхода на рынок для предприятий и кооперативов. Она не только способствует продвижению брендов, но и благодаря ведению бизнеса на цифровых платформах позволяет вьетнамским товарам стать ближе к потребителям, повысить конкурентоспособность и адаптироваться к современным тенденциям потребления.

Электромобили VinFast собраны в порту Хайфона и готовятся к погрузке на судно для экспорта (Фото: ВИА)

Автомобили «Сделано во Вьетнаме» перед вызовом конкуренции на мировом рынке

От преимущественно производства и сборки автомобилей для внутреннего рынка до активного продвижения экспорта и расширения зарубежных рынков — многие вьетнамские автопроизводители постепенно укрепляют свои позиции в глобальной цепочке создания стоимости.

Рабочие сортируют и замораживают филе пангасиуса для экспорта на предприятии акционерной компании Tien Giang Go Dang в провинции Донгтхап. Фото: ВИА

Экспорт сельскохозяйственной продукции Вьетнама преодолевает трудности благодаря диверсификации рынков

Экспорт сельскохозяйственной продукции Вьетнама с начала 2026 года сохраняет рост в годовом исчислении благодаря усилиям предприятий по адаптации и диверсификации продукции и рынков сбыта.

Международный порт Лонган является одним из ключевых транспортных узлов, обеспечивающих провинции Тэйнинь связь грузопотоков с системой морских портов и международными судоходными маршрутами. Иллюстративное фото: ВИА

Реформа логистики - ключ к превращению морских преимуществ в конкурентоспособность

Чтобы достичь цели, поставленной в Резолюции ЦК КПВ № 20-NQ/TW, снизить к 2030 году логистические расходы до уровня ниже 12% ВВП, Вьетнаму необходимо реструктурировать логистическую сеть.