Утром 23 октября премьер-министр Фам Минь Тьинь, руководитель Руководящего комитета по реализации ключевых железнодорожных проектов (Руководящий комитет), подвёл итоги четвёртого заседания Руководящего комитета, прошедшего в онлайн-формате с участием представителей 18 провинций и городов, где реализуются железнодорожные проекты. Премьер-министр подчеркнул необходимость развивать железнодорожную промышленность и устойчивую экосистему отрасли на основе индустриализации и модернизации.
Проекты железных дорог реализуются в ускоренном темпе
На заседании Руководящий комитет рассмотрел ход выполнения поручений, данных на предыдущем заседании, выявил достигнутые результаты, а также проблемы и институциональные препятствия, требующие решения. Особое внимание уделялось реализации проекта стандартной железной дороги Лаокай – Ханой – Хайфон, освобождению земель под строительство высокоскоростной железной дороги Север – Юг и развитию городских железных дорог в Ханое и Хошимине.
С июля 2025 года премьер-министр, его заместители и правительство провели ряд совещаний и издали почти 20 документов по вопросам железнодорожных проектов. Всего министерствам и регионам поручено 39 задач, из которых 16 уже выполнены, 10 находятся в постоянной работе, 8 требуют дополнительного времени из-за участия зарубежных партнёров, а 5 пока не наступили по сроку.
Проект железной дороги Лаокай – Ханой – Хайфон реализуется активно: в октябре 2025 года будет завершено технико-экономическое обоснование, подготовлена документация по освобождению земель, чтобы 19 декабря 2025 года начать строительство. Одновременно ведётся разработка проектов железной дороги Ханой – Лангшон и Хайфон – Монгкай в сотрудничестве с китайской стороной.
По проекту высокоскоростной железной дороги Север – Юг уже создано 15 региональных координационных советов, утверждены планы реализации, начато строительство зон переселения. 12 из 15 провинций уже приступили к работам по переселению жителей.
В Ханое ведётся строительство и подготовка четырёх линий метро: линия № 2 (Нам Тханг Лонг – Чан Хынг Дао) была запущена 9 октября 2025 года, линия № 3 (Кау Жай – вокзал Ханой) выполнена на 66 % от плана. В Хошимине продолжается подготовка проектов семи линий, в том числе корректировка проекта линии № 2 (Бен Тхань – Тхам Лыонг).
Премьер-министр отметил необходимость ускорить переговоры о привлечении кредитов для проекта Лаокай – Ханой – Хайфон, рассмотреть выпуск государственных облигаций, завершить разработку нормативов и стандартов для высокоскоростных, стандартных и городских железных дорог. Он поручил Министерству строительства и Министерству финансов оперативно распределить средства на выкуп земель под строительство, а в случае задержки центрального финансирования разрешить регионам временно использовать собственные ресурсы.
Фам Минь Тьинь подчеркнул, что реализация всех проектов должна обеспечивать качество, технические стандарты, эффективность и прозрачность, исключая коррупцию и потери. Он призвал местные власти проявлять максимальную инициативу и ответственность, оперативно решать вопросы компенсации и переселения, а также использовать модель TOD для развития прилегающих территорий вокруг станций.
Начало строительства железной дороги Лаокай – Ханой – Хайфон состоится 19 декабря
Премьер-министр Вьетнама Фам Минь Тьинь подчеркнул необходимость ускорить процесс передачи технологий, постепенно осваивать собственные решения и развивать железнодорожную промышленность и устойчивую экосистему отрасли, включая метрополитен, на основе индустриализации и модернизации. Он отметил, что объём и сложность задач, стоящих перед Руководящим комитетом, чрезвычайно велики, особенно для Министерства строительства и местных властей. Все проекты должны выполняться с соблюдением требований по качеству, технике, срокам и эффективности.
Премьер-министр призвал все ведомства максимально мобилизовать ресурсы, особенно квалифицированных и ответственных специалистов, обеспечить надлежащее распределение обязанностей и стимулирование сотрудников, занятых в реализации железнодорожных проектов.
Члены Комитета должны проявлять максимальную ответственность, инициативность и решительность, не полагаясь на ожидание внешних решений. При возникновении трудностей необходимо оперативно докладывать уполномоченным органам для
Фам Минь Тьинь подчеркнул важность единства и координации между центральными и местными органами, инвесторами и подрядчиками, а также вовлечения населения, особенно в вопросах компенсации, переселения и освобождения земель под строительство.
Премьер-министр поручил Министерству строительства совместно с властями Хайфона, Ханоя и Бакнина завершить согласование маршрута и расположения станций железной дороги Лаокай – Ханой – Хайфон до конца октября 2025 года и обеспечить готовность к началу строительства первого участка 19 декабря 2025 года.
Министерству сельского хозяйства и охраны окружающей среды поручено ускорить утверждение отчёта об экологическом воздействии и документов по изменению назначения земель до 25 октября 2025 года. Министерство финансов создаёт переговорную группу для заключения рамочного соглашения и кредитных договоров, а также рассматривает выпуск государственных облигаций для финансирования проекта.
Министерство иностранных дел продолжит переговоры с китайской стороной по вопросам второй фазы проекта и других направлений сотрудничества.
Премьер-министр также поручил Министерству строительства и Министерству науки и технологий завершить публикацию 37 национальных стандартов (TCVN) для высокоскоростных железных дорог, основанных на ISO, в октябре 2025 года.
Он подчеркнул необходимость ускорить разработку механизмов привлечения инвесторов и особых политик, обеспечить своевременное выделение средств и выполнение графика.
В заключение Фам Минь Тьинь поручил завершить все подготовительные работы, чтобы 19 декабря 2025 года успешно начать строительство железной дороги Лаокай – Ханой – Хайфон, что станет важным событием в преддверии XIV Всевьетнамского партийного съезда./.
