17 сентября в Ханое премьер-министр Фам Минь Тьинь, председательствуя на 14-м заседании Государственного руководящего комитета по ключевым национальным транспортным проектам, потребовал ускорить реализацию ключевых национальных транспортных проектов, устранив узкие места и ускорив инвестиционные процедуры и работы по расчистке территорий.
Премьер-министр Фам Минь Тьинь, также возглавляющий комитет, подчеркнул, что в настоящее время в 48 городах и провинциях реализуется 40 транспортных проектов. По его словам, поскольку время идет, и страна должна построить 3000 километров скоростных дорог к 2025 году, как было установлено на всевьетнамском партийном съезде 13-го созыва, вся политическая система, общественно-политические организации, население и подрядчики должны объединить усилия для реализации проектов в духе «работать вместе, побеждать вместе, получать выгоду вместе и развиваться вместе».
Он подчеркнул, что тайфун Яги и его последствия нанесли разрушительный ущерб северному региону и обошлись стране примерно в 40 триллионов донгов (1,6 миллиарда долларов США), добавив, что наряду с мерами по восстановлению, ускорение выделения государственных инвестиций, в том числе в транспортные проекты, будет способствовать ускорению экономического роста.
На 13-м заседании руководящего комитета, состоявшемся 8 августа, премьер-министр поручил министерствам, отраслям и населенным пунктам 42 задачи, которые касаются устранения трудностей и узких мест, активизации работ по расчистке территорий и обеспечения строительными материалами ключевых проектов в южном регионе.
На данный момент компетентные стороны выполнили 11 задач в соответствии с графиком, еще 29 находятся в процессе выполнения, а две не уложились в срок.
Министерство строительства выпустило документы, ориентирующие местные власти в расчете стоимости строительных материалов, и устранило трудности в управлении расходами на ключевые проекты.
Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов представило Постоянному комитету Национального собрания корректировки к резолюции об изменении цели использования земли для строительства восточного участка скоростной автомагистрали Север-Юг на период 2021-2025 гг.
Тем временем Министерство планирования и инвестиций внесло в Правительство проект закона о корректировке и дополнении нескольких статей ряда законов для устранения узких мест в сфере инвестиций и строительства, а также предложение по корректировке плана государственных инвестиций на 2024 год.
Комиссия по управлению государственным капиталом на предприятиях представила правительству инвестиционный план по расширению автомагистрали Хошимин - Лонгтхань, а также поручила Электроэнергетической корпорации Вьетнама (EVN) направить свои подразделения на преодоление трудностей, связанных с переносом высоковольтных линий электропередач.
Тем временем Министерство транспорта представило в Политбюро предложение по инвестиционной политике для высокоскоростной железной дороги Север - Юг.
Населенные пункты по всей стране также активизировали работу по подготовке предварительных технико-экономических обоснований по нескольким проектам, включая кольцевую дорогу Хошимина 4, автомагистрали Ниньбинь - Хайфон и Хоабинь - Мокчау, и завершили подготовку досье по корректировке инвестиционной политики для многих других проектов, таких как автомагистрали Донгданг - Чалинь и Бьенхоа - Вунгтау, а также городская железная дорога Нам Тханг Лонг - Чан Хунг Дао.
Заметный прогресс был достигнут в расчистке участков для многих проектов, но провинции Донгнай, Биньзыонг, Кханьхоа и Лангшон не выполнили требования./.
XIV съезд КПВ: пример Вьетнама и его опыт — научный вклад в теорию и практику
В интервью корреспонденту ВИА в Российской Федерации журналист-международник, доцент кафедры Дипломатической академии, заместитель председателя Общества российско-вьетнамской дружбы, давний друг Вьетнама, доктор исторических наук Пётр Цветов поделился оценками значения съездов Коммунистической партии Вьетнама и их роли в развитии страны.
