Мультимедиа
Фото Видео Инфографика Мегаистория Подкаст
Проект прибрежной дороги, соединяющей порт Лиенчиểu, на сегодняшний день выполнен на 82,30%. На фото — путепровод на разноуровневой развязке с объездной дорогой Нам Хай Ван, обеспечивающий независимое и беспрепятственное движение транспорта при въезде и выезде из порта. (Фото: Vietnam+)
Проект прибрежной дороги, соединяющей порт Лиенчиểu, на сегодняшний день выполнен на 82,30%. На фото — путепровод на разноуровневой развязке с объездной дорогой Нам Хай Ван, обеспечивающий независимое и беспрепятственное движение транспорта при въезде и выезде из порта. (Фото: Vietnam+)
Дорожное покрытие активно асфальтируется: трасса рассчитана на шесть полос движения общей шириной 30 м. На фото — рабочие в приподнятом настроении готовятся завершить рабочую смену. (Фото: Vietnam+)
Дорожное покрытие активно асфальтируется: трасса рассчитана на шесть полос движения общей шириной 30 м. На фото — рабочие в приподнятом настроении готовятся завершить рабочую смену. (Фото: Vietnam+)
Строительство подземных тоннелей на подъезде к Суойлыонг и внутренних тоннелей промышленной зоны Лиенчиểu. (Фото: Vietnam+)
Строительство подземных тоннелей на подъезде к Суойлыонг и внутренних тоннелей промышленной зоны Лиенчиểu. (Фото: Vietnam+)
При взгляде снизу эстакадная дорога изгибается, напоминая радугу. (Фото: Vietnam+)
При взгляде снизу эстакадная дорога изгибается, напоминая радугу. (Фото: Vietnam+)
Транспортная система, соединяющая порт Лиенчиểu, построена в виде эстакады с независимыми въездами и выездами, что исключает пересечения потоков и обеспечивает эффективное, безопасное и быстрое сообщение с портом. (Фото: Vietnam+)
Транспортная система, соединяющая порт Лиенчиểu, построена в виде эстакады с независимыми въездами и выездами, что исключает пересечения потоков и обеспечивает эффективное, безопасное и быстрое сообщение с портом. (Фото: Vietnam+)
Ряды бетонных опор, поддерживающих эстакадную трассу. (Фото: Vietnam+)
Ряды бетонных опор, поддерживающих эстакадную трассу. (Фото: Vietnam+)
Рабочие, находящиеся на строительной площадке, в ускоренном режиме ведут работы по реализации проекта. (Фото: Vietnam+)
Рабочие, находящиеся на строительной площадке, в ускоренном режиме ведут работы по реализации проекта. (Фото: Vietnam+)
Проект прибрежной дороги, соединяющей порт Лиенчиểu, был начат в сентябре 2023 года, общий объём инвестиций превышает 1,2 трлн донгов, а протяжённость всей трассы составляет почти 3 км. (Фото: Vietnam+)
Проект прибрежной дороги, соединяющей порт Лиенчиểu, был начат в сентябре 2023 года, общий объём инвестиций превышает 1,2 трлн донгов, а протяжённость всей трассы составляет почти 3 км. (Фото: Vietnam+)
Дорожные работы, а также объекты электроснабжения, водоснабжения и вспомогательные сооружения продолжают ускоренно завершаться и на сегодняшний день выполнены на 80,17%. (Фото: Vietnam+)
Дорожные работы, а также объекты электроснабжения, водоснабжения и вспомогательные сооружения продолжают ускоренно завершаться и на сегодняшний день выполнены на 80,17%. (Фото: Vietnam+)
Объект подъездной автодороги к порту включает два участка: первый протяжённостью 1,2 км с шестью полосами движения и шириной 30 м; второй — длиной 0,6 км с двумя полосами и шириной 8 м. (Фото: Vietnam+)
Объект подъездной автодороги к порту включает два участка: первый протяжённостью 1,2 км с шестью полосами движения и шириной 30 м; второй — длиной 0,6 км с двумя полосами и шириной 8 м. (Фото: Vietnam+)
Ведётся строительство судоходного канала и акватории, при этом длина канала составляет около 7,3 км. На сегодняшний день выполнение этого этапа достигло 99,09%. (Фото: Vietnam+)
Ведётся строительство судоходного канала и акватории, при этом длина канала составляет около 7,3 км. На сегодняшний день выполнение этого этапа достигло 99,09%. (Фото: Vietnam+)
Протяжённость волнозащитной набережной составляет 573 м, а волнолома — 597 м. (Фото: Vietnam+)
Протяжённость волнозащитной набережной составляет 573 м, а волнолома — 597 м. (Фото: Vietnam+)
Проект включает строительство волнозащитной набережной и волнолома общей протяжённостью около 1 170 м. На данный момент выполнение данного этапа достигло 96,64%. (Фото: Vietnam+)
Проект включает строительство волнозащитной набережной и волнолома общей протяжённостью около 1 170 м. На данный момент выполнение данного этапа достигло 96,64%. (Фото: Vietnam+)
Стартовав в декабре 2022 года, проект общей инфраструктуры порта Лиенчиểu с общим объёмом инвестиций более 3,4 трлн донгов на сегодняшний день выполнен на 95%. (Фото: Vietnam+)
Стартовав в декабре 2022 года, проект общей инфраструктуры порта Лиенчиểu с общим объёмом инвестиций более 3,4 трлн донгов на сегодняшний день выполнен на 95%. (Фото: Vietnam+)
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14

Раскрыт облик крупнейшего морского порта Центрального Вьетнама

Строительная площадка порта Лиенчиеу вступает в решающую стадию: выполнено более 95% объёма работ. Основные объекты уже обретают завершённый облик, отчётливо раскрывая масштаб крупнейшего морского порта Центрального Вьетнама, инвестором которого выступает Управление по реализации приоритетных инфраструктурных инвестиционных проектов города Дананг.

Подписаться на ВьетнамПлюс
#порта