В рамках столичного планирования Ханоя поставлено 6 основных задач, важнейшей из которых являются коренное решение проблемы загрязнения рек. Фото: Vietnam+
В рамках столичного планирования поставлено 6 основных задач, важнейшими из которых являются коренное решение проблемы загрязнения рек и борьба с загрязнением окружающей среды на реках для обеспечения безопасности оросительной воды в сфере сельского хозяйства.
В рамках столичного планирования Ханоя поставлено 6 основных задач, важнейшими из которых являются коренное решение проблемы загрязнения рек и борьба с загрязнением окружающей среды на реках Нюэ и Даи для того, чтобы обеспечить безопасность оросительной воды в сфере сельского хозяйства. Ханой полностью решит проблему подтопления городских территорий и предложит меры по обеспечению безопасности в сезон дождей на своих низменных территориях. В частности, будет существенно решена проблема дорожных заторов на подъездах к городу и транспортных пробок внутри города в часы пик.
23 февраля министр планирования и инвестиций Вьетнама, председатель Совета по оценке провинциального планирования Нгуен Чи Зунг председательствовал на заседании по оценке столичного планирования Ханоя на период 2021-2030 годов с целевым видением до 2050 года.
На данный момент во Вьетнаме были утверждены 21 национальный план и 8 провинциальных планов развития дельты Красной реки. План развития дельты Красной реки, согласно которому Ханой определяется как один из локомотивов экономического роста региона, был одобрен Советом по оценке регионального планирования и, как ожидается, будет представлен Премьер-министру Вьетнама на утверждение в марте 2024 года.
Шесть основных задач
Так, столичное планирование Ханоя осуществляется в крупном масштабе и почти во всех областях социально-экономической жизни. В его рамках предлагаются прорывные инновации по определенным направлениям развития.
Заседание по оценке столичного планирования Ханоя на период 2021-2030 годов с целевым видением до 2050 года, 23 февралля. Фото: Vietnam+
Стремясь к развитию города как культурной, цивилизованной и современной столицы, Ханой станет квинтэссенцией всего Вьетнама и человечества, а также крупным финансово-экономическим центром страны, имеющим влияние в регионе. На этой основе вьетнамская столица станет локомотивом экономического роста, играющим ведущую роль в содействии развитию дельты Красной реки и Северной ключевой экономической зоны; научно-техническим и инновационным центром, идущим в авангарде развития образования и подготовки кадров в соответствии с международными стандартами; городом с передовой и современной системой здравоохранения, где обеспечивается социальная защита, наблюдается высокая конкурентоспособность и имеется уровень развития наравне с другими столицами развитых стран региона.
В рамках столичного планирования Ханоя также определены 5 основных направлений развития города, включая: культуру и наследие; зеленое развитие и циркулярную экономику; синхронную инфраструктуру, цивилизованный и современный транспорт; цифровое общество, умный город и цифровую экономику; науку, технологии и инновациии. Для этого Ханой поставил 4 прорывные стратегические задачи, которыми являются: создание превосходных институтов управления; синхронное развитие инфраструктуры, особенно городского железнодорожного транспорта; развитие высококачественных человеческих ресурсов и использование гуманитарных ресурсов; развитие городской среды, улучшение экологии и ландшафтов.
В рамках столичного планирования Ханоя предлагаются меры по развитию умного города, цифровой экономики, зеленой трансформации, циркулярной экономики и экономики совместного пользования. Так, вьетнамская столица станет центром больших данных, где социальная деятельность будет осуществляться и управляться интеллектуальной интегрированной цифровой платформой.
Пять вызовов, которые необходимо преодолеть
Выступая на заседании, министр планирования и инвестиций Вьетнама Нгуен Чи Зунг подчеркнул, что Ханой является административно-политическим, а также крупным экономическим, культурным, научно-образовательным и дипломатическим центром страны. Кроме того, вьетнамская столица – основной драйвер развития дельты Красной реки и всей страны.
Эксперты высказывают своё мнение на заседании по оценке столичного планирования Ханоя. Фото: Vietnam+
Помимо своих преимуществ, Ханой сталкивается с определенными трудностями и вызовами, которые необходимо преодолеть.
Во-первых, экономическая позиция Ханоя имеет тенденцию к постепенному снижению по сравнению с другими провинциями и городами дельты Красной реки. В 2022 году на долю Ханоя пришлось 42,2% всего объема валового регионального продукта (ВРП) дельты Красной реки, однако рост его экономики составил всего лишь 6,27% и он занял 9-е место среди провинций и городов региона. Реструктуризация ханойской экономики идет медленно и малоэффективно.
Во-вторых, в областях развития технической и социальной инфраструктуры (транспорт, электросеть, энергетика, информация и коммуникации, водоснабжение и водоотведение, ирригация, образование и подготовка кадров, здравоохранение и социально-культурная сфера) существуют многочисленные недостатки. Самыми основными проблемами являются транспортные пробки, загрязнение окружающей среды и наводнения.
В-третьих, транспортная сеть, соединяющая Ханой и провинции дельты Красной реки, особенно провинции южной части региона, не развивается должным образом. Были построены только две из 8 радиальных осей города, определенных в рамках столичного планирования. На подъездах к Ханою часто возникают транспортные пробки.
В-четвертых, численность населения Ханоя превысила прогнозы в связи с механическим приростом населения. Переселение людей из центральной части города невозможно, что оказывает большое давление на инфраструктуру и качество жизни местного населения.
В-пятых, территория Ханоя разделена многими реками и ручьями и имеет слабый грунт, что создает трудности в проведении подземных работ, особенно в освоении подземного пространства.
Ожидается, что после своего утверждения Премьер-министром Вьетнама столичное планирование Ханоя на период 2021-2030 годов с целевым видением до 2050 года послужит особо важной основой для разработки и реализации политики, планов и программ, а также инвестиционных проектов по социально-экономическому развитию Ханоя на период до 2030 года./.
