Цепочки поставок во Вьетнаме нарушены COVID-19

83% компаний в цепочке создания добавленной стоимости во Вьетнаме страдают от проблем с поставками в течение последних двух месяцев из-за воздействия пандемии COVID-19.
Цепочки поставок во Вьетнаме нарушены COVID-19 ảnh 1В условиях эпидемии COVID-19 интернет покупки резко растут (Фото: tinnhanhchungkhoan.vn)

По результатам недавнего опроса, проведенного CEL Vietnam, консалтинговой и тренинговой компанией по поставкам, стало известно, что 83% компаний в цепочке создания добавленной стоимости во Вьетнаме страдают от проблем с поставками в течение последних двух месяцев из-за воздействия пандемии COVID-19.

Из них у 47% были проблемы именно с китайскими поставками, а подавляющее их большинство было связано с поставками сырья.

Жюльен Брун, управляющий партнер CEL, сказал, что пандемия затрагивает каждую страну независимо от уровня их развития.

Тем не менее, во Вьетнаме были группы товаров, на которые спрос явно вырос, например, упакованные продукты питания (до 26%), молочные продукты (до 10%) и средства личной гигиены (29%), сказал он.

Этот всплеск спроса выглядел как покупка “на всякий случай” для создания запаса впрок, а не как здоровый рост потребления, пояснил он.

Реальность такова, что реальный спрос низок, поскольку продажи напитков, товаров индустрии моды, электроники, транспортных средств, сельхозпродукции, мебели, обуви и многих других видов товаров сокращаются как на местном, так и на глобальном уровне, сказал он.

“Как мы говорим, во Вьетнаме и других странах текущие объемы продаж производителей и розничных торговцев слишком низки, чтобы покрыть [даже] постоянные издержки, в результате чего тысячи предприятий имеют отрицательную маржу и небольшие резервы наличности.”

“Экспортно-зависимые компании каждый день имеют дело с отменой заказов, особенно из ЕС и США. Как следствие, глобальный транспортный сектор также страдает, и экспедиторы во Вьетнаме имеют сокращение объема на 25-70%.”

Ряд малых и средних компаний уже объявили о банкротстве, а другие сильно ощущают воздействие на человеческие ресурсы, являющееся основной переменной регулирования, поэтому безработица угрожает многим отраслям, сказал он.

CEL также обнаружила, что компании, работающие в сфере розничной торговли, дистрибуции и логистических услуг (исключая электронную коммерцию и доставку последней мили), сообщили о потерях выручки в размере 25% в первом квартале и не ожидают их возмещения в этом году.

Городские потребители ищут удобные и безопасные альтернативы покупкам для удовлетворения своих ежедневных семейных потребностей на фоне угрозы COVID-19, и услуги электронной коммерции и доставки на дом стали важными в этой эволюции.

Брун отметил: “Цифры во Вьетнаме пока не обнародованы официально, однако Lazada сообщила о 300-процентном увеличении количества заказов в Сингапуре, а объем поставок в Бангкоке вырос на 200%. Можно предположить, что сопоставимый рост наблюдается и в основных городах Вьетнама.”

Таким образом, большой объем операций переместился из “офлайна” в онлайн, и компании по доставке последней мили едва справляются с ростом количества заказов на доставку, сказал он.

По его словам, одна из основных проблем, возникающих в результате этого сдвига, заключается в возможности перевезти груз на большие расстояния, например, между севером и югом, поскольку воздушные и железнодорожные перевозки сейчас ограничены. По его словам, дальнобойщиков стало мало, а недостаток транспортных мощностей порождает задержки и дополнительные сбои.

Брун предположил, что по мере того, как люди начинают привыкать к более систематическим онлайн-покупкам и доставкам товаров на дом, вполне вероятно, что это станет привычкой, и вполне вероятно, что посткризисная ситуация все же принесет пользу сектору электронной коммерции и доставки, в то время как сектор розничной торговли в автономном режиме постепенно восстанавливается.

“Это, безусловно, новая фундаментальная тенденция в индустрии потребительских товаров, которую мы должны брать во внимание. Кризис также еще больше ускорит внедрение электронного правительства, позволяя населению выполнять свои административные обязанности в режиме онлайн и, таким образом, избегая длинных очередей в приемных и правительственных кабинетах. Когда кризис закончится, вполне вероятно, что внедрение цифровых решений для потребителей и граждан резко ускорится”./.

ВИА/Vietnam+

Смотреть далее

Vietnam Airlines поднялась на три позиции по сравнению с прошлым годом, заняв 19-е место в мире, и остаётся единственным вьетнамским авиаперевозчиком в списке 25 самых безопасных полноформатных авиакомпаний мира на 2026 год.

Vietnam Airlines вошла в число 25 самых безопасных авиакомпаний полного сервиса в мире

Vietnam Airlines вывела вопросы безопасности на новый уровень, войдя в число 25 самых безопасных авиакомпаний полного сервиса в мире на 2026 год по версии AirlineRatings, поднявшись на три позиции по сравнению с прошлым годом до 19-го места в мировом рейтинге и оставаясь единственным вьетнамским авиаперевозчиком в этом списке.

Офицер пограничной службы провинции Донгтхап проверяет устройство VMS на борту рыболовного судна. (Фото: ВИА)

Провинция Донгтхап усиливает мониторинг судов для борьбы с ННН-промыслом

Благодаря скоординированным и эффективным мерам по борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым (ННН) промыслом южная провинция Донгтхап не зафиксировала ни одного случая нарушения этих правил со стороны рыболовных судов.

В прошлом году через платформы электронной коммерции было продано более 3,9 млн товаров, что на 15,2% больше. (Фото: ВИА)

Вьетнамцы тратят 45 млн долларов США в день на онлайн-покупки

В 2025 году вьетнамские потребители тратили более 1,17 трлн донгов (44,5 млн долларов США) в день на онлайн-покупки, при этом выручка крупнейших платформ электронной коммерции резко выросла, свидетельствуют данные платформы исследования рынка Metric.vn.

Крупное туристическое судно швартуется в порту в день торжественного открытия причала № 1 порта Чанмэй. (Фото: ВИА)

Хюэ инвестирует в строительство причала № 6 порта Чанмэй, с приёмом судов дедвейтом 10 000 тонн

Общий объём инвестиций проекта оценивается более чем в 928 млрд донгов; при этом минимальный инвестиционный капитал для реализации проекта составляет 20% общего объёма инвестиций, оставшаяся часть формируется за счёт привлечённого капитала.

Пошив экспортной продукции в швейной компании «Тхайнгуен». (Фото: ВИА)

Весенняя ярмарка 2026: Новый мост для вьетнамско-индийского сотрудничества

Со стороны Индии генеральный секретарь Федерации текстильной промышленности Индии (CITI) Чандримa Чаттерджи подчеркнула, что Вьетнам и Индия являются двумя крупными производственными центрами Азии с взаимодополняющими структурами цепочек создания стоимости.

Иллюстративное фото: ВИА

Вьетнам продолжает оставаться привлекательным направлением для притока ПИИ

Решительная реализация двух стратегических прорывов в инфраструктуре и институциональной среде в 2025 году за счёт ускорения освоения государственных инвестиций и административных реформ стала важным стимулом для притока нового и дополнительного иностранного капитала.

Модель проекта высокоскоростной железной дороги Север–Юг (изображение, созданное ИИ)

Ускорение темпов реализации ключевых железнодорожных проектов

Согласно плану, подписание межправительственного соглашения о стыковке железнодорожных путей и строительстве железнодорожного моста через границу с Китаем должно быть завершено в марте 2026 года, экспертиза документации — в июле 2026 года, что позволит начать строительство в конце года.

Второй год подряд VinFast возглавляет автомобильный рынок Вьетнама, установив рекорд продаж - 175 099 автомобилей в 2025 году. (Фото: ВИА)

VinFast установила рекорд, поставив почти 176 000 электромобилей во Вьетнаме в 2025 году

13 января компания VinFast объявила итоги своей деятельности за 2025 год, установив новый рекорд на автомобильном рынке Вьетнама: отечественным покупателям было поставлено в общей сложности 175 099 электромобилей.

Эксперты обсуждают вопросы на мероприятии (Фото предоставлено организатором)

Объём венчурных инвестиций в 2025 году снизился пятый год подряд

В 2025 году венчурный рынок Вьетнама столкнулся с серьёзными трудностями: количество инвестиционных сделок сократилось примерно до 41, а общий объём привлечённого финансирования составил около 215 млн долларов США.

Иллюстративное изображение (Фото: ВИА)

Борьба с ННН-промыслом: Виньлонг ужесточает контроль в рыболовных портах

По мере того как Вьетнам активизирует общенациональные усилия по борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым (ННН) промыслом и добивается снятия «жёлтой карточки» Европейской комиссии в отношении экспорта морепродуктов, рыболовные порты южной провинции Виньлонг усилили управление и контроль за рыболовной деятельностью.

Весенняя ярмарка 2026 пройдёт со 2 по 8 февраля в Центре выставок Вьетнама. Фото: ВИА.

Весенняя ярмарка 2026: Вьетнам формирует многомерное пространство международной торговли

Уже с середины января 2026 года система торговых представительств Вьетнама за рубежом начала синхронно продвигать и приглашать иностранных партнёров к участию в Весенней ярмарке, создавая условия для прямого выхода международного бизнеса на рынок и инвестиционную среду Вьетнама.

Индустриальный парк Сонгкхой (Куангйен) привлекает множество предприятий для инвестиций и производства, создавая рабочие места для местного населения. Фото: ВИА.

Куангнинь устраняет барьеры для привлечения 3 млрд долларов США ПИИ в 2026 году

С целью достижения двузначных темпов роста провинция Куангнинь решительно нацелена на устранение препятствий в сфере планирования, административных процедур и земельных ресурсов, рассчитывая привлечь в 2026 году 3 млрд долларов США прямых иностранных инвестиций (ПИИ) и почти 569 трлн донгов внутренних инвестиций.

Потребители всё чаще отдают предпочтение органической сельскохозяйственной продукции для подарочных корзин к Тэту 2026 года. Фото: ВИА.

Рынок товаров к празднику Тэт в этом году стартовал раньше обычного

Атмосфера праздника Тэт 2026 года уже начала входить в сезон с широким и разнообразным ассортиментом товаров. Вместо того чтобы ограничиваться исключительно традиционными подарочными наборами, корзины к Тэту в этом году представлены во множестве новых форматов и вариаций, отвечающих разнообразным потребностям современного потребителя.

Инфраструктурный прорыв внес значительный вклад в уверенный рост ВВП страны на уровне 8,02% в 2025 году. (Фото: ВИА)

Инфраструктурный прорыв - мощный драйвер национального роста

Среди трёх стратегических прорывов, определённых Партией: институционального развития, инфраструктуры и человеческих ресурсов, именно развитие инфраструктуры сыграло ключевую роль, став важнейшим двигателем недавнего динамичного роста и внесло значительный вклад в устойчивый рост ВВП страны на уровне 8,02% в 2025 году и около 6,3% в период 2021–2025 годов.

XIV Всевьетнамский съезд Партии имеет особо важное значение, поскольку Вьетнам стоит на пороге нового этапа развития. Фото: ВИА.

XIV съезд Партии: Вьетнам – наглядный пример устойчивого и инклюзивного роста

Вьетнам успешно осуществил переход от централизованной плановой экономики к социалистически ориентированной рыночной экономике, одновременно всё глубже интегрируясь в мировую экономику.