На международном аэропорту Нойбай. (Фото: ВИА) Министерство транспорта только что отправило письменный ответ Народному комитету Ханоя о строительстве второго аэропорта в столичном регионе с целью снижения нагрузки и поддержки работы международного аэропорта Нойбай.
По данным Министерства транспорта, результаты исследования по планированию системы аэропортов сориентировали «строительство второго аэропорта в столичном регионе в соответствии с направлением развития Ханоя к 2030 году с перспективой до 2045 года в соответствии с Национальным генеральным планом на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, утвержденным Национального собрания в Постановлении № 81/2023/QH15 от 9 января 2023 года», — говорится в сообщении Минтранса. А международный аэропорт Нойбай остается крупным аэропортом на севере столичного региона с пропускной способностью около 100 миллионов пассажиров в год, что эквивалентно международному аэропорту Лонгтхань на юге.
«Процесс развертывания проекта будет основан на результатах исследований воздушного пространства, маршрутов и метода полета, чтобы соответственно предложить роль второго аэропорта. Кроме того, утвержденный план системы аэропорта также ориентирован на то, что внутренние аэропорты могут выполнять нерегулярные международные рейсы», — подчеркнули в Минтрансе.
Построить второй аэропорт в столичном регионе, чтобы снизить нагрузку на аэропорт Нойбай. (Фото: baochinhphu.vn) В целях эффективного использования системы аэропортов, удовлетворения потребностей социально-экономического развития, обеспечения гибкости и открытости планирования, когда авиакомпаниям необходимо регулярно открывать международные рейсы и имеют соответствующую инфраструктуру, Министерство Транспорта отчитывается перед премьер-министром за разрешением на преобразование в международный аэропорт.
Министерство транспорта обратилось к Народному комитету Ханоя с просьбой в ближайшее время уточнить место строительства и рассмотреть вопрос о финансировании проекта.
В Минтрансе заявили, что работу по планированию лучше проводить иностранные консультанты, имеющие большой опыт оптимизации воздушного пространства, методов и безопасности полетов./.
