7 января в Ханое Vietnam SuperPortTM подписала меморандум о стратегическом сотрудничестве с Институтом стратегии и развития транспорта (Министерство транспорта компанией China Railway 16th Bureau Group Vietnam Co., Ltd. (входит в состав China Railway Construction Corporation) для развития железнодорожной логистической инфраструктуры.
В церемонии подписания приняли участие посол Сингапура во Вьетнаме Джая Ратнам, начальник Департамента транспорта Министерства транспорта Вьетнама Нгуен Суан Кыонг, а также доктор Роберт Яп, председатель корпорации YCH.
Меморандум о взаимопонимании между Vietnam SuperPortTM и Институтом стратегии и развития транспорта подчеркивает реализацию стратегии развития национальной железнодорожной сети, оптимизацию эффективных грузоперевозок в Vietnam SuperPortTM и из него. Обе стороны будут сотрудничать в исследовании стратегии развития новых железнодорожных линий и станций, соединяющихся с Vietnam SuperPortTM, с целью повышения логистических возможностей.
Согласно соглашению, Vietnam SuperPortTM позиционируется как ключевой транзитный узел вдоль железнодорожного коридора Лаокай – Ханой – Хайфон – Куангнинь. Эта инициатива создаст благоприятные условия для эффективных и экономичных грузоперевозок как внутри Вьетнама, так и через границы.
Помимо партнерства с Институтом стратегии и развития транспорта, Vietnam SuperPortTM также подписал меморандум о взаимопонимании с China Railway 16th Bureau Group Vietnam Co., Ltd. Соглашение направлено на строительство железнодорожного грузового терминала в Vietnam SuperPortTM и железнодорожной линии, соединяющей его с национальной железнодорожной сетью Вьетнама. Проект ориентирован на развитие логистики и трансграничных грузоперевозок между Вьетнамом, Китаем и другими странами региона.
В рамках инициативы Vietnam SuperPortTM будет предоставлять комплексные логистические решения, включая: планирование, обработку грузов, управление складскими запасами, дистрибуцию, мультимодальные перевозки и другие услуги. Это позволит повысить эффективность и конкурентоспособность железнодорожного транспорта.
Выступая на церемонии подписания, доктор Яп Квонг Венг (Yap Kwong Weng), генеральный директор Vietnam SuperPortTM, подчеркнул важность стратегических партнерств в реализации концепции многофункционального логистического порта. Проект, занимающий территорию 83 гектара, интегрирует автомобильный, воздушный, морской и железнодорожный транспорт.
Доктор Яп заявил: «Развитие логистической отрасли в увязке с развитием транспортной инфраструктуры, особенно железнодорожной, сыграет ключевую роль в повышении национального логистического потенциала Вьетнама и усилении его интеграции в глобальные цепочки поставок».
Тем временем Нгуен Тхи Фыонг Хьен, исполняющая обязанности заместителя директора Института стратегии и развития транспорта, отметила, что логистический центр ICD Виньфук – Vietnam SuperPort расположен в регионе с высоким объемом товарооборота, связанного с экспортно-импортными операциями. Центр играет ключевую роль в перемещении грузов из промышленных зон Виньфука и соседних провинций и городов к крупнейшим международным пограничным пунктам северного Вьетнама, таким как международные аэропорты Нойбай и Катби, международный морской порт Хайфон, а также к автомобильным и железнодорожным международным пограничным пунктам с Китаем в рамках экономического коридора Вьетнам-Китай (провинция Юньнань, Китай) – Лаокай – Ханой – Хайфон – Куангнинь.
Более того, Vietnam SuperPortTM является крупным девелопером логистической инфраструктуры со стратегическим видением, продвигающим соединение цепочек поставок в регионе в увязке с целями устойчивого развития и приверженностью достижению нулевого уровня чистых выбросов к 2040 году. Эта цель полностью соответствует дорожной карте Министерства транспорта Вьетнама по развитию экологически чистой и устойчивой транспортной системы.
На церемонии Нгуен Суан Кыонг, начальник Департамента транспорта (Министерство транспорта Вьетнама), отметил, что Вьетнам и Китай имеют всеобъемлющее стратегическое партнерство во многих сферах, а также обладают значительными преимуществами и потенциалом для развития транспортной инфраструктуры./.
