Международный аэропорт Нойбай сообщил, что авиамаршрут Ханой–Хошимин продолжает входить в десятку самых загруженных внутренних авиамаршрутов мира, что подчеркивает высокую частоту полетов и высокий спрос на обслуживание на этой магистрали, соединяющей два крупнейших города страны.
В течение первой половины 2025 года аэропорт Нойбай обслужил 16,5 миллионов пассажиров и зафиксировал более 100 000 взлетов и посадок. Примечательно, что за отчетный период международный терминал T2 обслужил более 7 миллионов международных пассажиров, что превышает его текущую проектную пропускную способность в 10 миллионов пассажиров в год. В настоящее время терминал поэтапно расширяется, чтобы увеличить его пропускную способность до 15 миллионов пассажиров в год.
Несмотря на растущую эксплуатационную нагрузку, аэропорт поддерживал показатель пунктуальности (OTP) на уровне 74% за 12 месяцев с 1 июня 2024 года по 31 мая 2025 года. Большинство задержек рейсов (93,8%) было обусловлено проблемами, связанными с деятельностью авиакомпаний. Среди других факторов – проблемы с управлением воздушным движением (2,5%), погодные условия (1,8%), аэропортовое оборудование или службы (0,8%) и прочие причины (1,1%).
Власти аэропортов признали необходимость повышения тарифов на услуги OTP и тесно сотрудничают с авиакомпаниями и поставщиками наземных услуг для внедрения скоординированных решений.
Стремясь улучшить управление полетами с помощью технологий, Нойбай 1 февраля 2024 года приступила к внедрению 1-й фазы модели совместного принятия решений в аэропортах (A-CDM).
Эта инициатива способствует обмену информацией в режиме реального времени и совместному принятию решений заинтересованными сторонами, обеспечивая более плавное и предсказуемое выполнение полетов. За первые шесть месяцев с помощью этой системы было выполнено более 100 000 рейсов, что помогло оптимизировать использование взлетно-посадочных полос и выходов на посадку, сократить задержки на земле и повысить надежность расписания.
Аэропорт сотрудничает с Центром управления воздушным движением (ATFMC), авиакомпаниями и наземными подразделениями для внедрения многоузловой системы управления воздушным движением третьего уровня (ATFM) во Вьетнаме. Такой подход обеспечивает большую гибкость при корректировке расписания полетов и помогает сократить время ожидания в воздухе во время неблагоприятных условий, таких как погодные катаклизмы, военные учения или национальные мероприятия.
Тем временем, расширение терминала T2 ускоряется в рамках поэтапного строительства, что позволяет продолжать операции во время строительства. Ожидается, что проект, который, как ожидается, будет завершен к концу 2025 года, уменьшит загруженность, создаст более просторные зоны для пассажиров и значительно повысит пропускную способность аэропорта./.
Маршрут Ханой-Хошимин занял 4-е место среди самых загруженных внутренних авиамаршрутов мира в 2024 году
По данным британской компании OAG, предоставляющей глобальные туристические данные, в 2024 году маршрут Ханой - Хошимин занял 4-е место среди 10 самых загруженных внутренних авиамаршрутов по всему миру, исходя из количества проданных мест.
