Динь Ла Тханг (в центре) занимал пост министра транспорта с августа 2011 года по февраль 2016 года (Фото: ВИА)
Динь Ла Тханг, занимавший пост министра транспорта с августа 2011 года по февраль 2016 года, был приговорен к 10 годам тюремного заключения за участие в мошенничестве с торгами и бухгалтерском учете в проекте автомагистрали Хошимин-Чунлыонг, главной платной дороге на юге Вьетнама.
Приговор был вынесен 22 декабря Народным судом Хошимина первой инстанции на судебном заседании, начавшимся 14 декабря.
Хотя Тханг не признал себя виновным в “нарушении правил управления и использования государственных активов, приведших к растратам и убыткам”, судейский совет заявил, что его нарушения четко видны в документах, представленных ему его подчиненными, или в документах, им подписанных.
Судьи заявили, что незаконные действия Тханга создали условия для совершения Динь Нгок Хе мошенничества и получения соответствующих активов, отметив, что бывший чиновник должен нести основную ответственность по делу и, соответственно более строгое наказание, чем его подчиненные в министерстве транспорта.
Вместе с предыдущим приговором по другому делу Тханг должен будет отбыть в тюрьме в общей сложности 30 лет.
Нгуен Хонг Чыонг, который был заместителем министра транспорта с апреля 2007 года по август 2017 года, был приговорен к 4 годам и 6 месяцам тюремного заключения также по обвинению в “нарушении правил управления государственными активами и их использования, что привело к расточительству и убыткам”, в соответствии со статьей 219 Уголовного кодекса 2015 года.
Пятеро других сообщников Тханя, бывшие сотрудники министерства транспорта или компании Cuu Long, были приговорены к тюремному заключению на срок от 2 до 4 лет.
Между тем, Динь Нгок Хе, он же Ут Чок, бывший заместитель генерального директора компании Thai Son при Министерстве национальной обороны, был приговорен к пожизненному заключению по обвинению в “мошенничестве, присвоении активов” и 13 годам лишения свободы за “злоупотребление служебным положением и возможностью влиять на других в целях личной выгоды” с общим приговором - пожизненное заключение.
Остальные 12 обвиняемых по обвинению в “мошенничестве, присвоении имущества” были приговорены к лишению свободы на срок от 10 лет до 2 лет условно.
Согласно обвинительному заключению Верховной народной прокуратуры, проект скоростной автомагистрали Хошимин-Чунлыонг финансировался из государственного бюджета, поэтому право взимания платы за проезд принадлежит государству, а деньги, полученные от продажи этого права, являются его активом.
В качестве министра транспорта Тханг создал условия для компании Нгок Хе, чтобы выиграть тендер на право взимания платы за проезд со скоростных автомагистралей, хотя Тханг знал, что компания работает в убыток и не имеет финансовых возможностей.
Нгок Хе использовал фальсифицированные документы для торгов и после победы в них продолжал совершать мошеннические действия с целью присвоения государственных активов.
Другие подсудимые, которые были подчиненными Тханга, нарушили правила проведения торгов, чтобы позволить Хе выиграть торги. Их действия создали условия для того, чтобы Хе взимал дорожные сборы на сумму более 725 млрд. донгов.
Строительство скоростной автомагистрали Хошимин-Чунлыонг протяженностью 62 км началось в 2004 году, а в 2010 году трасса была сдана в эксплуатацию./.
