Экспортеры предлагают отменить ограничения на экспорт риса

Чиновники из провинций и городов в дельте Меконга – так называемого зернохранилища страны, и экспортеры риса призвали правительство возобновить экспорт риса без ограничений, заявив, что многие компании сталкиваются с трудностями из-за этого.
Экспортеры предлагают отменить ограничения на экспорт риса ảnh 1Иллюстративное изображение (Фото: ВИА)

Чиновники из провинций и городов в дельте Меконга – так называемого зернохранилища страны, и экспортеры риса призвали правительство возобновить экспорт риса без ограничений, заявив, что многие компании сталкиваются с трудностями из-за этого.

Выступая на встрече в городе Хошимин 22 апреля, они также призвали министерства промышленности и торговли; а также финансовое и таможенное управление для быстрой таможенной очистки риса на экспорт, застрявшего в портах.

Правительство недавно сняло запрет на экспорт риса, но ограничило его объем примерно 400.000 тоннами в апреле и мае, ссылаясь на проблемы национальной продовольственной безопасности в условиях пандемии COVID-19.

12 апреля Главное таможенное управление начало принимать таможенные декларации онлайн от экспортеров риса, но многие остались разочарованы, поскольку квота в 400.000 тонн была достигнута всего за 3 часа.

Несколько сотен тонн риса сейчас застряли в портах.

Ле Мин Дык, директор департамента промышленности и торговли провинции Лонган, сказал: “В прошлом году мы собрались вместе, чтобы обсудить решения по увеличению экспорта риса, но в этом году мы обсуждаем, экспортировать его или нет. Это ненормально, особенно на фоне того, что производство риса в этом году не уменьшилось, несмотря на то, что оно пострадало от засухи и подтопления местностей соленой водой”.

Поскольку глобальная пандемия COVID-19 распространяется во всем мире, спрос на рис увеличился на многих рынках, и Вьетнам должен обратить внимание на эти возможности, сказал он.

“В нынешней ситуации мы рекомендовали правительству разрешить экспорт риса без ограничений”.

Нгуен Нгок Нам, председатель Вьетнамской продовольственной ассоциации (VFA), отметил: “По состоянию на 18 апреля запасы риса в компаниях-членах ассоциации составляли 1,94 млн. тонн. Предприятия подписали контракты на экспорт 1,7 млн. тонн с доставкой до июня. Даже в случае выполнения всех контрактов, компании все равно будут иметь более 200.000 тонн риса на своих складах. Кроме того, собирается урожай летнего и осеннего риса”.

“Поэтому мы обратились к правительству с просьбой разрешить нормальный экспорт риса с мая”.

Чыонг Куанг Хоай Нам, заместитель председателя Народного комитета города Кантхо, согласился с мнением Дыка и призвал разрешить экспортерам, которые представили формы таможенной декларации в марте, отгрузить рис, а также разрешить компаниям с грузом риса, застрявшим в портах, пройти таможенную очистку.

“Компании в городе отправили в порты почти 76.200 тонн риса. В марте они представили таможенные декларации на более чем 43.000 тонн риса, но все партии застряли в портах”.

Чан Хо Хиен из компании Binh Dinh Food (Bidifood) сказал, что у его компании в порту Митхо застряло около 10.000 тонн риса, потому что таможня потеряла форму таможенной декларации.

Его компания понесла большие убытки, поскольку она теряет 200 млн. донгов в день (8.476 долл. США) в месяц в виде непредвиденных расходов, сказал он, добавив, что его компания находится на грани банкротства.

Он обратился за помощью к министерству промышленности и торговли, и министерству финансов.

Заместитель министра промышленности и торговли Чан Куок Кхань, который председательствовал на встрече, призвал таможню помочь Bidifood и другим компаниям в аналогичных обстоятельствах как можно скорее очистить их грузы.

Он признал, что у предприятий возникли трудности, но недавние изменения в правилах экспорта риса были вызваны проблемами, связанными с продовольственной безопасностью и последствиями пандемии COVID-19, а также подтоплением местностей соленой водой.

Местности в дельте Меконга сообщают о значительном зимне-весеннем урожае риса, и фермеры на севере также начали собирать урожай, который не пострадал от вредителей, как опасались этого раньше.

Исходя из этого, Министерство промышленности и торговли будет рекомендовать правительству скорректировать правила экспорта риса с мая, пообещал Чан Куок Кхань./.

ВИА

Смотреть далее

Министр финансов Вьетнама Нго Ван Туан (Фото: ВИА)

Усилия по устранению препятствий в экономическом сотрудничестве между Вьетнамом и РФ

На полях Саммита, посвящённого 35-летию отношений между Ассоциацией государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) и Российской Федерацией, министр финансов Вьетнама Нго Ван Туан 16 июня провёл рабочую встречу с министром экономического развития РФ Максимом Решетниковым в городе Казань — столице Республики Татарстан РФ.

Посол Фам Вьет Хунг выступает с вступительной речью на открытии семинара. (Фото: ВИА).

Укрепление сотрудничества между регионами Вьетнама и предприятиями Таиланда

По словам постоянного заместителя председателя Народного комитета провинции Тханьхоа Май Суан Лиема, Таиланд является важным экспортным рынком региона: за первые пять месяцев 2026 года объём экспорта составил более 12 млн долларов США. Крупные тайские корпорации, такие как WHA и C.P. Group, продолжают расширять инвестиционное присутствие в провинции.

Глубоководный порт CMIT в районе Каймеп – Тхивай, квартал Танфыок, город Хошимин, в настоящее время способен принимать контейнеровозы дедвейтом до 214 121 тонны. (Фото: ВИА).

Вьетнам – АСЕАН: формирование новых драйверов роста

Спустя три десятилетия после вступления в АСЕАН Вьетнам стал одним из наиболее динамичных драйверов экономического роста региона. Экономическое сотрудничество между Вьетнамом и АСЕАН выходит на новый этап, связанный с формированием цепочек создания стоимости с высокой технологической составляющей, углублённой взаимосвязанностью и повышенной конкурентоспособностью.

Производство электронных компонентов на предприятии DBG Technology Vietnam Co., Ltd. в промышленном парке Йенбинь провинции Тхайнгуен. (Фото: ВИА)

Положительное сальдо торговли Вьетнама с ЕС увеличивается на фоне экономических трудностей

Торговля между Вьетнамом и ЕС сохраняла динамику в период с января по май благодаря Соглашению о свободной торговле между ЕС и Вьетнамом (EVFTA) и устойчивому спросу на ключевые экспортные товары Вьетнама, несмотря на то что ЕС сталкивался с инфляционным давлением и вялой потребительской активностью.

Предприятия обязаны раскрывать инвесторам план выпуска облигаций, правовые и инвестиционные риски, а также права и обязанности эмитентов и владельцев облигаций. (Фото: ВИА)

Вьетнам ужесточает правила выпуска корпоративных облигаций

Правительство ввело новую нормативно-правовую базу, регулирующую частные размещения корпоративных облигаций на внутреннем рынке и выпуск облигаций на зарубежных рынках, с более строгими требованиями к использованию привлечённых средств и повышенной ответственностью эмитентов.

Визуализация комплекса технического обслуживания и ремонта воздушных судов (MRO) в Международном аэропорту Вандон провинции Куангнинь. (Фото: Sun Group)

В Вандоне создадут авиационный сервисный комплекс стоимостью 360 млн долларов при участии Sun Group и ведущих мировых компаний

Sun Group, HAECO, Japan Airlines и Toyota Tsusho подписали соглашение о создании совместного предприятия для развития комплекса технического обслуживания и ремонта воздушных судов (MRO) стоимостью 360 млн долларов США в Международном аэропорту Вандон в провинции Куангнинь.

Контейнеры разгружают в Международном порту Нгишон в районе Нгишон провинции Тханьхоа. (Фото: ВИА)

Вьетнам нацелен на формирование национальной экосистемы морской промышленности

Имея береговую линию протяжённостью почти 3 300 км и морские акватории площадью более 1 млн кв. км, Вьетнам занимает стратегическое положение на важнейших международных морских маршрутах, связывающих Восточную Азию с Европой, Африкой и Америкой.

Буровая платформа совместного предприятия «Вьетсовпетро». (Фото: ВИА).

Министр экономического развития России: существуют широкие возможности для дальнейшего расширения сотрудничества между Россией и Вьетнамом

АСЕАН является одним из наиболее динамично развивающихся центров мировой экономики с совокупным ВВП свыше 4 трлн долларов США, а Вьетнам занимает важное место в долгосрочной стратегии сотрудничества России с регионом.

Участники конференции приняли участие в церемонии официального запуска проекта индустриального парка Доанхунг – Amata City Phú Thọ. (Фото: ВИА).

Укрепление инвестиционного сотрудничества и развитие умных городов с Таиландом

Центральным событием стала тематическая дискуссия «Связи между Таиландом и Вьетнамом: умные города - двигатель экономического роста и устойчивого развития», посвящённая обмену опытом и обсуждению решений сотрудничества в области цифровой трансформации, развития умных городов, зелёного роста и устойчивого развития.

Проект прибрежного городского комплекса корпорации Vingroup в провинции Куангнинь расположен напротив депо высокоскоростной железной дороги Ханой – Куангнинь. (Фото: ВИА).

Vingroup вошла в топ-30 крупнейших компаний Юго-Восточной Азии по версии журнала Fortune

Это уже третий год, когда журнал Fortune публикует рейтинг 500 крупнейших компаний Юго-Восточной Азии. Места в нём определяются на основе совокупной выручки компаний из семи стран региона: Вьетнама, Индонезии, Таиланда, Малайзии, Сингапура, Филиппин и Камбоджи.

Дуриан является одной из основных экспортных плодовых культур Вьетнама на китайском рынке. (Фото: ВИА)

Фрукты из Вьетнама всё активнее завоёвывают китайский рынок

На фоне активного развития торговли сельскохозяйственной продукцией между странами АСЕАН и Китаем поставки фруктов продолжают уверенно расти, а продукция государств Юго-Восточной Азии занимает всё более прочные позиции на китайском рынке. Среди основных поставщиков особенно выделяется Вьетнам, чьи фрукты пользуются растущим спросом у китайских потребителей.

Технологические компании всё большее внимание уделяют соблюдению законодательства в сфере интеллектуальной собственности. (Фото: VOV)

Международные методы и практика оценки интеллектуальной собственности: опыт Вьетнама

В условиях стремительной цифровой трансформации интеллектуальная собственность превращается в один из ключевых факторов конкурентоспособности и роста бизнеса. Многие технологические корпорации сегодня обладают рыночной капитализацией в десятки миллиардов долларов США, располагая при этом относительно небольшим объёмом материальных активов. Это наглядно показывает, что основная стоимость современных компаний всё чаще формируется за счёт интеллектуальной собственности – нематериальных активов, способных приносить значительный доход благодаря исключительным правам на их использование.

Нгуен Ван Лонг, директор Департамента науки и технологий Министерства сельского хозяйства и окружающей среды, выступает на пресс-конференции. (Фото: ВИА)

Система прослеживаемости сельскохозяйственной продукции внедрена в 26 из 34 провинций и городов Вьетнама

На пресс-конференции Министерства сельского хозяйства и окружающей среды, состоявшейся утром 17 июня, начальник Департамента науки и технологий Нгуен Ван Лонг сообщил, что по состоянию на 12 июня 2026 года Система прослеживаемости сельскохозяйственной продукции охватывает 18 500 товаров из 112 товарных групп, обеспечивает управление 919 партиями продукции, произведёнными 547 фермерскими хозяйствами, на 255 производственных территориях и 149 предприятиях в 26 из 34 провинций и городов страны.

Заместитель Премьер-министра Нгуен Ван Тханг выступает на совещании.

Предпочтение крупным проектам с использованием ОПР

Утром 17 июня в Доме правительства заместитель премьер-министра Нгуен Ван Тханг провёл совещание с министерствами и ведомствами по вопросам хода освоения государственных инвестиций, связанных с устранением трудностей по проектам с использованием официальной помощи в целях развития (ОПР).

Погрузочно-разгрузочные работы с импортными контейнерами в международном порту Нгишон, квартал Нгишон, провинция Тханьхоа. Фото: ВИА.

Формирование национальной морской промышленной экосистемы

Вьетнам обладает значительными преимуществами для развития морской экономики и логистики благодаря почти 3 300 км береговой линии, морской акватории площадью более 1 млн кв. км и выгодному расположению на ключевых международных морских маршрутах, связывающих Восточную Азию с Европой, Африкой и Америкой. Поэтому морская экономика рассматривается как стратегическое направление национального масштаба, а комплексное развитие её отраслей – морских перевозок, портового хозяйства, судостроительной промышленности и других – является важной основой для формирования национальной морской промышленной экосистемы в долгосрочной перспективе.

Инженеры и рабочие выполняют строительные работы в море (Фото: ВИА)

Ускорение строительства стратегического транспортного проекта на остров Хонкхоай

В провинции Камау строительные работы по проекту моста и автомобильной дороги к острову Хонкхоай, реализуемому Генеральной строительной корпорацией Чыонгшон, ведутся в интенсивном режиме. Несмотря на сезон дождей, рабочие, следуя принципу «преодолевая жару и дожди», продолжают непрерывно трудиться на строительной площадке, концентрируясь на выполнении ключевых этапов проекта.

Производственная линия модулей камер и электронных компонентов для экспорта на заводе компании MCNEX VINA (100% южнокорейский капитал), промышленная зона Фукшон, провинция Ниньбинь (Фото: ВИА)

Резолюция №10-NQ/TW: привлечение высокотехнологичных ПИИ становится ключевым стратегическим направлением

На очередной пресс-конференции за II квартал 2026 года, состоявшейся утром 17 июня в Ханое, заместитель директора Управления иностранных инвестиций Нгуен Тхи Хыонг сообщила, что Резолюция №10-NQ/TW о развитии экономики с участием иностранного инвестиционного капитала была принята Политбюро ЦК КПВ 8 июня 2026 года.

Директор компании AgriVMA Нгуен Тхи Тхом и генеральный директор сельскохозяйственной компании Los Palacios Мичель Бальяте Камехо подписывают договор о передаче риса. Фото: ВИА.

Вьетнамское предприятие передало кубинскому партнёру 1 200 тонн риса

Несмотря на существующие трудности, вьетнамские предприятия продолжают вести и расширять производственную деятельность на Кубе, что является наглядным свидетельством особых отношений солидарности, дружбы и всеобъемлющего сотрудничества между Вьетнамом и Кубой.