За последние 5 лет общественный транспорт Ханоя заметно изменился, постепенно избавляясь от стереотипов о медлительности и перегруженности. Из вынужденного выбора автобусы, метро и экологичные виды транспорта, такие как электромобили и велосипеды, становятся привычной и цивилизованной формой передвижения жителей столицы, особенно на фоне колебаний цен на топливо.
В 2025 году автомобильный сектор Вьетнама пережил ключевой переломный момент: восстановление потребительских расходов, устойчивый спрос на электромобили (EV), а также резкий рост импорта, прежде всего из Китая, существенно изменили структуру сектора.
Постановлением №199/2025/NĐ-CP внесены изменения в условия по минимальному объёму производства для применения льготной ставки импортной пошлины на автокомпоненты, ввозимые в рамках Программы налоговых преференций.
Волна китайских автомобилей возвращается во Вьетнам с новой стратегией: дешевые электромобили и современные технологии. Несмотря на то, что китайские автомобиля привлекают большой интерес благодаря конкурентоспособным ценам, они по-прежнему сталкиваются с проблемой быстрого обесценивания и медленной ликвидности. Это возможность или просто временная волна?
Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха 2 января подчеркнул необходимость комплексных решений по сокращению источников загрязнения, уделив особое внимание решению проблемы выбросов от бензиновых и дизельных автомобилей путем перехода на электромобили (EV).
Наряду с разработкой дорожной карты по внедрению электромобилей Вьетнам должен инвестировать в повышение эффективности электросетей для поддержки зарядной инфраструктуры.
