Поезд будет протестирован в депо Лонгбин в районе 9 (мастерская по ремонту и техническому обслуживанию) в первом квартале следующего года, после чего его переместят в Биньтхай в третьем квартале и в Танканг в четвертом квартале года.
Затем он будет запущен в опытную эксплуатацию вместе со всеми другими системами линии метро, такими как системы электроснабжения, сигнализации и пути.
Трехвагонный поезд, один из 17 поездов на городской железной дороге, прибыл в городской порт Ханхой 8 октября из порта Касадо в Японии.
Синий поезд с сиденьями синего цвета имеет длину 61,5 метра, ширину 3 метра и высоту 4 метра, максимальную скорость 110 км/ч. Он может перевозить около 930 пассажиров, из них 783 - стоя.
Ожидается, что строительство первой городской линии метро между рынком Бентхань в районе 1 и тематическим парком Суойтьен в районе 9 будет завершено в течение следующих нескольких месяцев, а к концу следующего года начнутся работы.
На линии метро будет 14 станций, 3 из них подземные. Всего будет 17 поездов с тремя вагонами в каждом, которые будут двигаться с максимальной скоростью 110 км/ч над землей и 80 км/ч под землей.
Линия стоимостью 2,05 млрд. долл. является первой из 6 построенных в городе линий.
Выступая на церемонии, председатель муниципального народного комитета Нгуен Тхань Фонг попросил руководство, а также подрядчиков и консультационные агентства активнее работать вместе для ускорения реализации проекта.
По его словам, город создаст оптимальные условия для завершения строительства линии метро №1 в срок, добавив, что проект поможет углубить связи между городом и Японией.
Со своей стороны, посол Японии во Вьетнаме Ямада Такио заявил, что, несмотря на воздействие COVID-19, вьетнамской стороне все же удалось пригласить технических специалистов и экспертов из Японии для работы над проектом.
Он выразил уверенность, что проект будет способствовать улучшению условий дорожного движения в городе, помогая ускорить социально-экономическое восстановление после пандемии./.