Иллюстративное изображение (Фото: baodautu.vn)
Вьетнам находится на перепутье в своем развитии и требует инвестиций в свою транспортную сеть для поддержания и расширения своего роста, говорилось в недавней статье американского журнала Borgen Magazine.
Согласно статье под названием «Развитие транспортной инфраструктуры Вьетнама», опубликованной 6 апреля, с момента проведения в 1986 году экономических реформ, начатых на VI всевьетнамском съезде Коммунистической партии Вьетнама (КПВ), Вьетнам пережил невероятный экономический рост. Однако транспортная инфраструктура страны по-прежнему сильно отстает от многих других развитых стран.
Что касается связи между развитием инфраструктуры и экономической деятельностью, в статье отмечается, что улучшение туристических сетей окажет глубокое влияние на транспортную инфраструктуру Вьетнама за счет повышения жизнеспособной экономической активности. Это позволит лучше связать потребителей с производителями и снизить транспортные расходы на перемещение продуктов и ресурсов за счет повышения эффективности их транспортировки.
Кроме того, развитие транспортной инфраструктуры Вьетнама напрямую влияет на тех, кто страдает от бедности, благодаря лучшему сообщению районов с ограниченными экономическими возможностями с жизненно важными экономическими центрами.
В статье говорится, что вьетнамское правительство отреагировало на эту потребность, создав общенациональный проект обеспечения связи - Скоростную автомагистраль «Север-Юг». Проект стоимостью 5 млрд. долл. США охватывает территорию страны на 2.109 километров дорог, что более чем вдвое превышает 1.000 километров нынешних вьетнамских автомагистралей.
Автор статьи добавил, что вступление в силу местного Закона о государственно-частном партнерстве (ГЧП) укрепит вьетнамскую правовую базу для проектов ГЧП. Закон направлен на то, чтобы сделать частные и иностранные инвестиции в проекты транспортной инфраструктуры Вьетнама более простыми, менее рискованными и, следовательно, более привлекательными./.
