При ширине 4,75 м мост Лонгбиен включает три основные полосы: однопутную железнодорожную линию в центре, две полосы для автомобилей, мотоциклов и велосипедов, а также пешеходную дорожку по краям. Фото: ВИА.
При ширине 4,75 м мост Лонгбиен включает три основные полосы: однопутную железнодорожную линию в центре, две полосы для автомобилей, мотоциклов и велосипедов, а также пешеходную дорожку по краям. Фото: ВИА.
С архитектурной точки зрения мост поражает особым стилем: гармоничный проект с многослойной, прочной конструкцией напоминает извивающегося дракона — мощного, величественного и в то же время удивительно изящного. Фото: ВИА.
С архитектурной точки зрения мост поражает особым стилем: гармоничный проект с многослойной, прочной конструкцией напоминает извивающегося дракона — мощного, величественного и в то же время удивительно изящного. Фото: ВИА.
Мост был построен в период с 1898 по 1902 год французской компанией Daydé & Pillé. И поныне на его устое сохранилась металлическая табличка с выгравированной информацией о сроках строительства и подрядчике: «1899 – 1902 – Daydé & Pillé – Paris». Фото: ВИА.
Мост был построен в период с 1898 по 1902 год французской компанией Daydé & Pillé. И поныне на его устое сохранилась металлическая табличка с выгравированной информацией о сроках строительства и подрядчике: «1899 – 1902 – Daydé & Pillé – Paris». Фото: ВИА.
Мост Лонгбиен — особый исторический памятник, который невозможно обойти вниманием иностранным туристам, приезжающим в Ханой. Фото: ВИА.
Мост Лонгбиен — особый исторический памятник, который невозможно обойти вниманием иностранным туристам, приезжающим в Ханой. Фото: ВИА.
Сегодня в Ханое уже построено много мостов через реку Хонг, таких как Тханглонг, Чыонгзыонг, Тханьчи, Виньтуи и другие, однако мост Лонгбиен остаётся ярким и незаменимым символом Столицы. Фото: ВИА.
Сегодня в Ханое уже построено много мостов через реку Хонг, таких как Тханглонг, Чыонгзыонг, Тханьчи, Виньтуи и другие, однако мост Лонгбиен остаётся ярким и незаменимым символом Столицы. Фото: ВИА.
Мост Лонгбиен по-прежнему остаётся главным мостом Ханоя, обеспечивающим сообщение жителей по обе стороны реки Хонг. Фото: ВИА.
Мост Лонгбиен по-прежнему остаётся главным мостом Ханоя, обеспечивающим сообщение жителей по обе стороны реки Хонг. Фото: ВИА.
Железнодорожный вокзал Лонгбиен — начальная точка моста Лонгбиен, расположен в районе Хоанкьем, Ханой. От станции Лонгбиен пассажиры могут приобрести билеты на поезда, следующие в северные провинции, такие как Хайзыонг, Хайфон, Йенбай, Лаокай, а также в южные регионы. Фото: ВИА.
Железнодорожный вокзал Лонгбиен — начальная точка моста Лонгбиен, расположен в районе Хоанкьем, Ханой. От станции Лонгбиен пассажиры могут приобрести билеты на поезда, следующие в северные провинции, такие как Хайзыонг, Хайфон, Йенбай, Лаокай, а также в южные регионы. Фото: ВИА.
Красота моста Лонгбиен в час заката. Фото: ВИА.
Красота моста Лонгбиен в час заката. Фото: ВИА.
Красота моста Лонгбиен на рассвете. Фото: ВИА.
Красота моста Лонгбиен на рассвете. Фото: ВИА.
0
1
2
3
4
5
6
7
8

Мост Лонгбиен – культурный и исторический символ Ханоя

С более чем 120-летней историей мост Лонгбиен является культурным наследием, впечатляющим не только своей старинной архитектурой – результатом взаимодействия Вьетнама и Запада, – но и «свидетельством истории», став одним из символов столицы и предметом гордости жителей Ханоя. Несмотря на отпечаток времени, сегодня мост, соединяющий два берега реки Хонг, остаётся оживлённой транспортной артерией, играет важную роль в торговле и передвижении, привлекает многочисленных туристов из Вьетнама и других стран и служит связующим звеном между прошлым, настоящим и будущим.