6 декабря поезд был выведен на пробный скоростной ход. (Фото: ВИА)
Согласно Управлению столичной железной дороги (MRB), скорость была доведена до максимума, чтобы проверить качество работы, а также синхронизацию между информацией, сигналами и системами управления.
12-километровая линия метро станции Нхон-Ханой начинается от Ньона в районе Намтылием и заканчивается на станции Ханой в районе Донгда. Она включает 8 надземных и 4 подземных станций.
Поезда отправились от станции S1 (Ньон) до станции S8 (район Каужай) и вернулись. Расстояние между двумя станциями - 8,5 км.
Расчетная максимальная скорость движения поездов - 80 км\ч. Но на самом деле поезду сложно разогнаться до такой скорости, потому что расстояние между двумя станциями составляет около 1 км, по данным MRB.
Средняя скорость поездов составит 35 км\ч, а поезда могут развивать скорость до 70 км\ч на середине двух станций, сообщает MRB.
Пробный запуск на максимальной скорости важен для проверки качества работы поездов и оценки безопасности.
12-километровая линия метро станции Ньон-Ханой включает 8 надземных и 4 подземных станций. (Фото: ВИА)
После ввода в эксплуатацию 8 поездов будут официально введены в эксплуатацию, один из которых будет использоваться для облегчения перегрузки в часы пик.
Каждый поезд рассчитан на перевозку от 944 до 1.124 пассажиров. Поезда спроектированы и изготовлены французской компанией Alstom.
Инвестиции в проект в размере около 30,1 трлн. донгов (1,29 млрд. долл. США) поступают за счет официальной помощи развитию Французского агентства развития и займов правительства Франции.
Городская железнодорожная линия № 3, соединяющая район Ньон и вокзал Ханоя, будет проходить через районы Намтылием, Бактулием, Каужай, Бадинь, Донгда и Хоанкием.
Надземный участок планируется ввести в промышленную эксплуатацию до конца этого года, а оставшаяся часть, находящаяся под землей, будет сдана в эксплуатацию в следующем году.\.
