Вечером 6 января в правительственной штаб-квартире Премьер-министр Фам Минь Тьинь, глава Центрального руководящего комитета по ключевым объектам и важнейшим национальным проектам в сфере железнодорожного транспорта, председательствовал на пятом заседании Комитета, которое прошло в онлайн-формате с участием 18 провинций и городов, по территории которых проходят железнодорожные проекты.
На заседании было отмечено, что после четырёх рабочих совещаний реализация железнодорожных объектов и проектов дала множество позитивных результатов. Институциональная и нормативно-правовая база в целом была усовершенствована благодаря своевременному принятию Закона о железных дорогах (в новой редакции), Закона о строительстве (в новой редакции), а также соответствующих постановлений и резолюций Правительства и Национального собрания, что создало важный правовой коридор для реализации проектов.
Были утверждены инвестиционные принципы двух крупных проектов — высокоскоростной железной дороги Север – Юг и железнодорожной линии Лаокай – Ханой – Хайфон. Центральный руководящий комитет был создан и действует на регулярной основе, ему поручено 75 конкретных задач, большинство из которых было выполнено после четвёртого заседания.
Среди заметных результатов — начало строительства компонента 1 железнодорожной линии Лаокай – Ханой – Хайфон, приуроченное к 80-летию Августовской революции; старт работ по созданию зон переселения; выделение средств на расчистку площадок под строительство для ряда местных администраций.
Активно продвигалась техническая и кадровая подготовка, включая утверждение системы стандартов и технических регламентов для высокоскоростных железных дорог, а также одобрение и реализацию масштабной долгосрочной программы подготовки трудовых ресурсов. Углублялось международное сотрудничество, в особенности механизм взаимодействия с Китаем через Совместную комиссию.
Подводя итоги заседания, Премьер-министр высоко оценил усилия министерств, ведомств и местных органов власти по активному выполнению поставленных задач, одновременно указав на серьёзные трудности и вызовы, связанные с необходимостью параллельной реализации множества направлений в условиях крайне сжатых сроков. Подготовка технико-экономического обоснования проекта высокоскоростной железной дороги Север – Юг в течение 12 месяцев является крайне сложной задачей, требующей научно выверенной, оперативной подготовки и тесной координации. Премьер-министр подчеркнул необходимость устранения дублирования функций, усиления межведомственного и межрегионального взаимодействия для снятия проблем на коренном уровне.
Считая предстоящий период ключевым этапом перехода от подготовки к практической реализации, Премьер-министр потребовал глубоко усвоить дух принципа «шесть чётких пунктов» и строго реализовывать «три концентрации»: концентрацию руководства, концентрацию сил и концентрацию ресурсов на приоритетных проектах.
Руководители должны лично осуществлять руководство, нести ответственность и обеспечивать реализацию с высокой политической решимостью, решительными и эффективными действиями, гарантируя достижение поставленных целей. Проекты должны реализовываться в соответствии с принципом «трёх выгод» — в интересах государства, народа и бизнеса, а также «двух недопущений» — недопущения коррупции и потерь, расточительства.
Премьер-министр также поручил конкретные задачи министерствам и ведомствам по подготовке технико-экономических обоснований, выбору технологий и форм инвестирования, расчистке площадок под строительство, подготовке кадров, реструктуризации железнодорожной отрасли и развитию железнодорожной промышленности.
Местным органам власти предписано тесно взаимодействовать и инициативно действовать в рамках своих полномочий, обеспечивая соблюдение сроков и качества.
Вице-премьер Чан Хонг Ха продолжит осуществлять непосредственный контроль и руководство; Министерство строительства назначено постоянным органом Центрального руководящего комитета и будет на регулярной основе обобщать информацию и докладывать Премьер-министру Правительства./.
