Во второй половине дня 31 января Премьер-министр Фам Минь Тьинь, глава Руководящего комитета по ключевым национальным проектам и важнейшим железнодорожным проектам, провёл шестое заседание Руководящего комитета в онлайн-формате с 18 провинциями и городами, по территории которых проходят железнодорожные проекты.
На заседании Руководящий комитет провёл обзор хода выполнения поставленных задач, в частности существующих трудностей, препятствий и «узких мест», требующих устранения, а также обсудил извлечённые уроки и задачи и решения на предстоящий период для ускорения реализации проектов.
По информации Руководящего комитета, со времени пятого заседания 6 января 2026 года Премьер-министр и заместители Премьер-министра провели ряд рабочих совещаний и поручили министерствам, ведомствам и местным органам власти 36 задач, направленных на устранение трудностей и ускорение процедур подготовки инвестиций по проектам. В настоящее время активно реализуются 17 задач в рамках текущего управления и руководства; 8 задач ещё не достигли установленного срока; лишь одна задача отстаёт от графика по причине её связи с иностранными партнёрами и необходимости соблюдения соответствующих процедур.
Компетентные органы завершили подготовку и представили Правительству для издания ряд важных подзаконных актов по реализации проектов, в том числе: постановление о поручении задач и размещении госзаказа; постановление, детализирующее Закон о железных дорогах; постановление о генеральном техническом проектировании. Город Хошимин начал строительство линии № 2 метро Бен Тхань – Тхам Лыонг 15 января 2026 года.
Подводя итоги заседания, Премьер-министр Фам Минь Тьинь потребовал от министерств, ведомств, местных органов власти и каждого члена Руководящего комитета, руководствуясь духом действий XIV съезда Партии, проактивно и в рамках своей компетенции реализовывать возложенные задачи; укреплять дух самостоятельности и самодостаточности, не ждать и не полагаться на других; глубоко усвоить принцип «шесть чётко»: чётко определённый исполнитель, чётко определённая задача, чёткие сроки, чёткая ответственность, чёткий результат и чёткая компетенция; делать дело до конца, «сказано - значит сделано», обсуждать только действия, а не отступления.
Премьер-министр поручил, исходя из утверждённых трасс железнодорожных проектов, в срочном порядке организовать работы по освобождению земельных участков для строительства, обеспечивая законные и справедливые права и интересы граждан, при этом условия жизни на новом месте должны быть лучше прежних, а также активно противодействовать коррупции и негативным проявлениям. Местным органам власти, руководствуясь резолюциями Национального собрания и Правительства, следует координировать действия с Министерством финансов по выделению средств для расчистки земель.
Что касается инвесторов железнодорожных проектов и железнодорожного промышленного комплекса, а также реструктуризации Корпорации железных дорог Вьетнама, Премьер-министр отметил, что курс Правительства заключается в передаче реализации проектов местным органам власти и Корпорации железных дорог Вьетнама. Соответствующие министерства и ведомства должны представить предложения для принятия решений Правительством и Премьер-министром. Компетентным органам поручено пересмотреть стандарты, нормы, расценки, процедуры и регламенты в соответствии с законодательством, при необходимости дополнить их, исходя из практики и рассматривая практику как главный критерий.
По проекту железнодорожной линии Лаокай – Ханой – Хайфон Премьер-министр потребовал сосредоточить усилия на ускорении строительства подпроекта № 1; срочно завершить технико-экономическое обоснование; в соответствии с законодательством выбрать консультанта по проектированию с обеспечением сроков; при необходимости активизировать переговоры о привлечении кредитов; ускорить переговоры по соглашениям о займе и по соглашению о строительстве трансграничного железнодорожного моста между Вьетнамом и Китаем.
В отношении линий Ханой – Лангшон и Хайфон – Монгкай Премьер-министр поощрил местные органы власти выступать инвесторами и осуществлять аналогичные шаги, как по линии Лаокай – Ханой – Хайфон.
В отношении проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север – Юг Премьер-министр подчеркнул, что это объект неотложного характера, способствующий достижению цели двузначных темпов экономического роста и удовлетворению потребностей развития страны, в связи с чем необходимо в срочном порядке применять действующее законодательство для его реализации. В этой связи заинтересованным сторонам следует оперативно завершить подготовку предварительного и технико-экономического обоснований; параллельно осуществлять другие задачи, в том числе освобождение земельных участков; продолжить изучение и рассмотрение всех трёх методов реализации за счёт государства, частного сектора и государственно-частного партнёрства, на основе обеспечения гармоничного баланса интересов государства, бизнеса и населения.
Говоря о проектах городских железных дорог, Премьер-министр отметил, что в настоящее время существенных препятствий практически нет, и поручил Министерству науки и технологий совместно с местными органами власти в срочном порядке издать национальный технический регламент по городским железным дорогам для его применения. Наряду с этим министерствам, ведомствам и местным органам власти предложено изучать перспективы развития линий метрополитена в будущем./.
