Компания Hanoi Metro One Member Limited, оператор городских железнодорожных линий Катлинь–Хадонг и Ньон – Вокзал Ханой, сообщила о почти утроении прибыли за первые шесть месяцев 2025 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Компания зафиксировала прибыль после уплаты налогов в размере 9,98 млрд донгов (380 000 долларов США), что на 198% больше по сравнению с 3,34 млрд донгов, зафиксированными за первые шесть месяцев 2024 года.
Резкий рост был в значительной степени обусловлен финансовыми доходами, в частности, 23,6 млрд. донгов, полученными в виде процентов по депозитам и займам.
На конец отчетного периода компания разместила на банковских депозитах более 83 млрд. донгов, что почти вдвое превышает показатель на начало года.
На 2025 год Ханойский метрополитен поставил цель увеличить общую выручку до 878,4 млрд донгов, что на 40% больше, чем в 2024 году. Целевые показатели прибыли до налогообложения и после уплаты налогов установлены на уровне 27 млрд. донгов и 20,7 млрд. донгов соответственно. По итогам полугодия компания выполнила более 50% запланированного объема выручки и почти 50% запланированной прибыли после уплаты налогов.
Что касается основных видов деятельности, то в 2025 году Ханойский метрополитен планирует перевезти 19,3 миллиона пассажиров, совершив в общей сложности 159 732 поездки на поезде. Выручка от пассажирских перевозок достигла 111,5 млрд донгов, что составляет примерно одну восьмую от общей выручки компании.
В настоящее время компания эксплуатирует две основные линии метро. Линия Катлинь–Хадонг протяженностью 13 километров, полностью надземная, с 12 станциями. Каждый поезд состоит из четырех вагонов, вмещает 960 пассажиров, развивает максимальную скорость 80 км/ч и среднюю эксплуатационную скорость 35 км/ч. Проезд по всей длине линии занимает 23 минуты.
Протяженность железнодорожной линии Ньон– Вокзал Ханой составляет 12,5 километров, включая 8,5-километровый надземный участок от Ньона до Каужай и 4-километровый подземный участок от Каужай до Вокзала Ханой. Максимальная вместимость поездов на этой линии - 950 пассажиров.
В конце июля Государственная инспекция объявила о планах проверки нескольких крупных проектов Министерства строительства, которые демонстрируют признаки задержек, неэффективности и потенциального риска бюджетных потерь. Среди них – проект городской железной дороги Катлинь-Хадонг, общий инвестиционный капитал которого составляет 18 трлн донгов./.
