Министерство транспорта прилагает усилия для ускорения выделения государственного инвестиционного капитала в последние месяцы года, чтобы выполнить план, поставленный правительством.
Планируется выделить 95 триллионов донгов на проекты с завершенными процедурами. В том числе 4,96 триллиона донгов иностранного капитала и 89,18 триллиона донгов отечественного капитала.
Министерство транспорта стремится завершить ключевые проекты, включая семь компонентов скоростной автомагистрали Север-Юг на первом этапе, скоростную автомагистраль Митхуан - Кантхо и маршрут движения по реке Хау на втором этапе. Недобросовестные подрядчики, коллективы и отдельные лица должны придерживаться целей проекта, иначе к ним будут приняты соответствующие меры.
Министерство будет добиваться улучшения прогресса в реализации некоторых основных проектов транспортной инфраструктуры и крупномасштабных межрегиональных и городских инфраструктурных проектов. Речь идет о проектах, включенных в национальную программу социально-экономического развития и восстановления, в частности, о скоростной автомагистрали Восточный Север-Юг на периоды 2017-2020 и 2021-2025 годов, скоростной автомагистрали Бьенхоа - Вунгтау на первом этапе и скоростной автомагистрали Кханьхоа - Буонматхуот.

Она также будет тесно сотрудничать с местными властями, чтобы ускорить реализацию таких проектов, как кольцевая дорога № 3 в Хошимине и кольцевая дорога № 4 в столичном регионе Ханой. В число проектов также входят скоростные автомагистрали Чаудок - Кантхо - Шокчанг на первом этапе, Заужай - Лиенкхыонг, Дакнонг - Биньфыок, Намдинь - Ниньбинь - Тхайбинь - Хайфон, Лангшон - Каобанг, Хоабинь - Мокчау, Хажанг - Туенкуанг, а также проекты городских железных дорог.
Министерство заявило, что выделение капитала является наиболее важной задачей, поэтому инвесторы должны с начала года разработать подробные планы выделения средств по каждому проекту, отдавая приоритет ключевым, срочным проектам и тем, которые должны быть завершены в этом году.
Одновременно с этим он также призвал улучшить мобилизацию и использование инвестиционных ресурсов, а также продолжить привлечение официальной помощи в целях развития (ОПР) и льготных кредитов от доноров.
К концу октября 2023 года, согласно отчету Министерства транспорта, объем освоения государственного инвестиционного капитала достиг 63 500 млрд донгов, что составляет 68 % от плана на год.
В частности, по проекту скоростной автомагистрали Север-Юг на период 2017-2021 гг. было освоено почти 11,3 трлн донгов (69%), а на период 2021-2025 гг. было освоено более 33,2 трлн донгов (72%).

Между тем, уровень освоения средств по проекту скоростной автомагистрали Байвот-Хамнги составляет 74 процента, Бунг-Ваннинь (70 процентов), Ваннинь-Камло (75 процентов), Ванфонг-Нячанг (73 процента), Хаужанг - Камау (77%), Хамнги - Вунганг (66%), Куангнгай - Хоайньон (69%), Хоайньон - Куйньон (66%), Куйньон - Читхань (60%) и Читхань - Ванфонг (64%).
Два проекта с самым высоким уровнем освоения средств - участок Кантхо - Хаужанг (91 %) и Вунганг - Бунг (86 %).
Министерство предложило решения для устранения препятствий, требуя от инвесторов ускорить прогресс в освоении средств, оперативно переводить капитал из проектов с медленным освоением средств в проекты с хорошей способностью к освоению средств и незамедлительно решать проблемы со слабыми подрядчиками./.