Из-за эпидемии Covid-19 сокращение числа авиапассажиров во Вьетнаме достигло двузначных цифр после его многолетнего роста. В частности, пассажиропоток через аэропорты в феврале 2020 года составил 8,1 млн. человек, что на 11,6% меньше, чем за тот же период в 2019 году. Число иностранных посетителей снизилось на 29,8%, а число отечественных туристов достигло 5,7 млн. человек, что на 0,7% меньше.
В этой непростой ситуации Управление авиации Вьетнама (CAA) разработала 3 сценария для авиационного рынка в 2020 году. Соответственно, если эпидемия полностью будет побеждена в апреле (самый оптимистичный сценарий), то объем рынка в 2020 году достигнет 80 млн. посетителей, то есть вырастет на 1,1%, а количество авиапассажиров достигнет 119 млн. человек.
При нормальном сценарии (если конец эпидемии будет в июне 2020 г.) общий объем рынка составит около 74,6 млн. человек, снизившись на 5,7%, а количество авиапассажиров достигнет 111,6 млн. человек или на 4,2% меньше.
В самом пессимистическом случае, если эпидемия закончится только в августе, рынок сократится на 17,2% до 65,5 млн. посетителей, а количество авиапассажиров сократится на 15,5% до 98,5 млн. чел.
Руководство Vietnam Airlines заявило, что убытки авиакомпании от эпидемии еженедельно составляют около 200-250 млрд. донгов. Только одних рейсов в Китай за неделю было отменено более 300. Выручка от пассажирских и грузовых перевозок быстро упала - примерно на 20-25% в первой половине февраля.
Как сообщается, в настоящее время десятки самолетов отечественных авиакомпаний просто “простаивают” в ожидании нового расписания.
Если 2020 год закончится отрицательным ростом, это будет первый случай отрицательного роста за 20 лет последовательного ежегодного двузначного темпа роста отечественной авиационной отрасли.
С целью преодоления трудностей, Управление авиации Вьетнама попросило министерство транспорта предложить премьер-министру разрешить использовать механизм дисконтирования операционных услуг авиаперевозчиков, которые управляются государством.
Также необходимо поощрять компании снижать те тарифы, которые находятся в их компетентности.
По оценкам Всемирной авиационной организации (IATA), эпидемия Covid-19 обойдется авиакомпаниям (в основном Азиатско-Тихоокеанского региона) в 29 млрд. долларов, 12,8 млрд. долларов из которых - потери китайских авиакомпаний./.