Выплаты Министерства транспорта за первый квартал составили 10,7 триллионов донгов на государственные инвестиции

В первом квартале Министерство транспорта выделило 10,7 трлн донгов на государственные инвестиции, что составляет 19,2% от общего объема средств, выделенных на этот год, сообщили на конференции министерства 1 апреля.

Строительная площадка в туннеле Туйан, часть проекта скоростной автомагистрали Север-Юг-Восток (Фото: VietnamPlus)
Строительная площадка в туннеле Туйан, часть проекта скоростной автомагистрали Север-Юг-Восток (Фото: VietnamPlus)

В первом квартале Министерство транспорта выделило 10,7 трлн донгов на государственные инвестиции, что составляет 19,2% от общего объема средств, выделенных на этот год, сообщили на конференции министерства 1 апреля.

В докладе Департамента планирования и инвестиций на конференции была рассмотрена работа министерства в первом квартале и определены основные задачи на второй квартал. В этом году министерству выделено 56,666 триллиона донгов на государственные инвестиции. Уровень освоения средств в первом квартале этого года (19,2%) выше, чем 17% за аналогичный период 2023 года.

Проекты по строительству скоростной автомагистрали Север-Юг по-прежнему занимают львиную долю в объеме выделенного капитала в первом квартале - 6,773 трлн донгов, или 65 % от общего объема.

В частности, по проектам скоростной автомагистрали Север-Юг в рамках первой фазы в первом квартале было освоено 1,2 трлн донгов из выделенных 5,476 трлн донгов (21,9% от годового плана). Темпы освоения средств соответствуют графику (выполнено 89% планов, построенных инвесторами проектов). Три проекта отстают от графика, а именно: участок Зиенчау-Байвот (под управлением Группы управления проектами (ГУП) 6), который выполнил только 58% плана, участок Нгишон-Зиенчау (под управлением ГУП 6) с 78% и мост Mитхуан 2 (под управлением ГУП 7) с 77%.

В рамках проектов скоростной автомагистрали Север-Юг на II этапе было освоено 5,573 трлн донгов из выделенных 29,036 трлн донгов (19,2% от годового плана). Темпы освоения средств в целом даже превышают планы инвесторов. Однако два проекта отстают: участок Хоай Нхон - Куй Нхон (в рамках PMU 85) выполнен только на 63% от плана инвестора, а участок Читхань - Ванфонг (в рамках PMU 85) - на 73%.

Между тем, по проектам ОПР было освоено 665 трлн донгов, что составило 12,9% от годового плана освоения 5,178 трлн донгов. Департамент планирования и инвестиций заявил, что общий темп освоения средств соответствует требованиям, выполняя 91% планов, разработанных инвесторами. Два проекта отстают от графика, это железнодорожный маршрут Кхе Нет (Железнодорожный PMU), где уровень освоения средств составляет всего 34%, и скоростная автомагистраль Бенлук - Лонгтхань - всего 42%.

Среди подразделений по управлению проектами, входящих в структуру Министерства транспорта, три сообщили о коэффициентах освоения средств ниже среднего. Это ГУП 85 с показателем 15 %, ГУП 2 - 16 % и Вьетнамская дорожная администрация - 16 %.

Согласно планам, представленным инвесторами и ГУПами, в апреле будет выделено около 4,9 трлн донгов. Некоторые ГУПы должны будут выплатить большой объем капитала, например, ГУП 85 - 864 млрд донгов, ГУП 7 - 802 млрд донгов и ГУП 6 - 824 млрд донгов.

Хотя общий объем государственного инвестиционного капитала, который будет выделен в этом году, меньше, чем в 2023 году, Департамент планирования и инвестиций призвал инвесторов и ГУП не расслабляться. Он подчеркнул, что выделение государственных инвестиций должно по-прежнему рассматриваться как ведущая политическая задача, требующая тщательного руководства.

2.png
Строительная площадка на объекте скоростной автомагистрали Север-Юг-Восток (Фото: VietnamPlus)

Что касается проектов, находящихся на стадии подготовки, то департамент подчеркнул необходимость ускорить темпы завершения инвестиционных процедур. Особенно это касается проектов, использующих капитал из сверхдоходов центрального бюджета в 2022 году, чтобы Национальное собрание могло выделить на них капитал в рамках среднесрочного инвестиционного плана на майской сессии. К таким проектам относятся трасса Чомой-Баккан, дорога, соединяющая скоростную магистраль Нойбай-Лаокай и скоростную магистраль Туенкуанг-Футхо. В план также входят мосты и туннели на Национальном шоссе № 1, Национальном шоссе № 24B, маршруте Каобо - Майшон и железнодорожном мосту Камли.

Департамент планирования и инвестиций также попросил подразделения ускорить оценку проектов и процесс торгов для скорейшего начала реализации нереализованных проектов. Он подчеркнул, что во втором квартале планируется начать реализацию четырех проектов. Это участки Т-образного перекрестка Виньйен-Вьетчи и Чочу-Чунгшон на Национальном шоссе № 2, а также участки Винь-Намдан и Ло Те-Рать Шой на Национальном шоссе № 46./.

ВИА\ВЬетнам+
Ссылка на источник Скопировать ссылку
null

Смотреть далее