«Голубая экономика» - путь к устойчивому развитию

Обладая огромным потенциалом и преимуществами для развития морской экономики, Вьетнам присоединился к этой тенденции, чтобы достичь критериев устойчивого экономического развития, основанных на океанах, и таким образом реализовать цель - стать сильной и богатой страной за счет моря.
«Голубая экономика» - путь к устойчивому развитию ảnh 1

Развитие голубой экономики становится неизбежной тенденцией в глобальном масштабе, считающейся основой устойчивого развития морской экономики. Это также является ключевым фактором в реализации Цели устойчивого развития ООН (ЦУР) по сохранению и рациональному использованию океанов, морей и морских ресурсов в интересах устойчивого развития (Цель 14), связанной с достижениями экономики знаний и четвертой промышленной революции.

Обладая огромным потенциалом и преимуществами для развития морской экономики, Вьетнам присоединился к этой тенденции, чтобы достичь критериев устойчивого экономического развития, основанных на океанах, и таким образом реализовать цель - стать сильной и богатой страной за счет моря.

Богатый, разнообразный потенциал

Протяженность береговой линии Вьетнама составляет 3260 км, а островов - более 3000. Население 28 прибрежных городов и провинций составляет более 50% от общей численности населения страны, причем большинство из них занято в отраслях, связанных с морем. Учитывая свои геополитические и геоэкономические условия, Вьетнам обладает огромным потенциалом для развития морской экономики.

«Голубая экономика» - путь к устойчивому развитию ảnh 2

По данным департамента морей и островов Вьетнама, в водах Вьетнама имеется 35 видов полезных ископаемых с различными запасами, из которых нефть и газ являются крупнейшими ресурсами на континентальном шельфе. Кроме того, во вьетнамских морях обитает около 11 000 видов живых существ, обитающих в более чем 20 типичных экосистемах, относящихся к шести различным регионам морского биоразнообразия, и около 1300 видов на островах. Вьетнамское море считается одним из 10 центров морского биоразнообразия в мире.

Морское биоразнообразие и разнообразные экосистемы обеспечивают экономику страны огромными запасами морепродуктов. Вьетнам располагает обширными традиционными рыболовными угодьями, где обитает более 2000 видов рыбы, из которых 130 видов имеют высокую экономическую ценность, а также более 600 видов ракообразных, моллюсков и морских водорослей. Среднегодовые запасы морепродуктов в стране оцениваются примерно в 4,364 миллиона тонн, не включая запасы в глубоководных районах, на плавучих возвышенностях и континентальных шельфах.

Между тем, Вьетнам также может похвастаться большим потенциалом в развитии аквакультуры в морских и прибрежных районах. Пригодная для использования территория страны составляет 500 000 гектаров закрытых прибрежных бухт, прибрежных островов и отмелей с низким уровнем приливов. На сегодняшний день в эксплуатации находится около 57 000 гектаров, в то время как остальные 443 000 гектаров все еще находятся в потенциальном состоянии.

В то же время морской туризм является особым преимуществом Вьетнама, его вклад в общий доход от туризма составляет 70%. Располагая 125 большими и маленькими пляжами, из которых около 20 соответствуют международным стандартам, а также теплым солнцем круглый год, свежим воздухом и множеством красивых пейзажей, Вьетнам обладает идеальными условиями для развития высококлассных курортов и туристических объектов.

Еще одним важным преимуществом Вьетнама является Восточное море, одно из самых оживленных международных морских торговых путей в мире, который соединяет Индийский и Тихий океаны. Имея побережье, открытое со всех трех сторон - Восток, Юг и Юго-запад, Вьетнам обладает хорошими условиями для развития международной торговли и морской экономической интеграции.

Проактивный и активный переход к голубой экономической модели

Доцент Нгуен Чу Хой, постоянный заместитель председателя Ассоциации рыболовства Вьетнама, заявил, что океаны сталкиваются с большими рисками из-за изменения климата, включая повышение уровня моря, деятельность по эксплуатации ресурсов, загрязнение окружающей среды и другие угрозы, которые растут быстро и непредсказуемо.

«Голубая экономика» - путь к устойчивому развитию ảnh 3

В 2023 году Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды запустило национальный проект морского пространственного плана, который будет представлен правительству перед рассмотрением Политбюро и Национальным собранием.

Директор Департамента морей и островов Вьетнама Нгуен Дык Тоан сказал, что морской пространственный план является комплексным, с «динамичными и открытыми», «ведущими» и «интегративными» характеристиками, направляющим деятельность по освоению ресурсов морей и островов устойчивым образом, имеет важное значение, создавая органическое единство в системе планов развития страны, между сухопутными, морскими и воздушными территориями, способствуя социально-экономическому развитию, охране окружающей среды и экосистем, сохранению независимости, суверенитета, суверенных прав, юрисдикции и национальных интересов на море.

Постоянный представитель ПРООН во Вьетнаме Рамла Халиди подчеркнула, что переход к экономической модели голубого океана на основе сохранения и продвижения «морского природного капитала», особенно возобновляемых источников, таких как энергия ветра, аквакультура и экотуризм, считается фундаментальным, долгосрочным и устойчивым решением для многих прибрежных стран, включая Вьетнам.

Морской пространственный план необходим для того, чтобы в полной мере реализовать огромный потенциал Вьетнама в области развития морской ветроэнергетики. После реализации это может способствовать достижению энергетических целей, указанных в Национальном плане развития энергетики VIII, и достижению цели по нулевому выбросу вредных веществ к 2050 году, как это было заявлено на 26-й конференции ООН по изменению климата (COP26).

Чтобы способствовать росту «голубой экономики», правительство провело множество практических мероприятий по борьбе с морским мусором, особенно с пластиковыми отходами. Благодаря совместным усилиям всей политической системы цель развития вьетнамской морской экономики в сторону экологически чистого и устойчивого образа приближается./.

source

Смотреть далее

Представители компетентных органов проверяют рыболовное судно, пришвартованное в порту Катло в квартале Фыоктханг города Хошимина, в рамках усилий по усилению управления рыболовством и борьбе с ННН-промыслом. (Фото: ВИА)

Хошимин ускоряет переход на электронные журналы учёта рыболовного промысла

Эта мера направлена на повышение прослеживаемости морепродуктов, усиление управления рыболовным флотом и выполнение рекомендаций Европейской комиссии по борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым промыслом (ННН-промыслом).

В рамках конференции представители провинции Стынгтраенг (Королевство Камбоджа) и акционерной компании Phu Tai (провинция Зялай) подписали Меморандум о взаимопонимании по исследованию инвестиционного проекта по выращиванию крупномерной древесины. (Фото: ВИА).

Укрепление инвестиционного сотрудничества между регионами Вьетнама и Камбоджи

18 июня в городе Стынгтраенг состоялась конференция по продвижению двусторонних инвестиций между камбоджийской провинцией Стынгтраенг и вьетнамской провинцией Зялай, направленная на укрепление инвестиционного и делового сотрудничества между двумя регионами.

Производственный комплекс компании Intel — одного из крупнейших инвесторов в Парке высоких технологий города Хошимина. (Фото: ВИА)

Город Хошимин сосредоточит усилия на привлечении ПИИ в сферы искусственного интеллекта и полупроводниковой промышленности

Город Хошимин намерен решительно изымать проекты, реализация которых затягивается или которые неэффективно используют земельные ресурсы, с целью формирования подготовленных земельных участков для действительно высокотехнологичных проектов.

Иллюстративное фото. (Фото: ВИА)

По дорогам страны эксплуатируется более 370 тысяч электромобилей

По состоянию на конец мая 2026 года во Вьетнаме насчитывалось в общей сложности 374 816 электромобилей, находящихся в эксплуатации. Наиболее заметно процесс перехода на электротранспорт проявляется в сегменте личного транспорта и общественных пассажирских перевозок.

На мероприятии представители руководства двух городов подтвердили решимость укреплять и углублять сотрудничество между двумя регионами. Фото: ВИА.

Налаживание инвестиционного моста между регионами Вьетнама и Италии

Конференция «Генуя — Дананг: путь от Италии к Центральному Вьетнаму» состоялась в городе Генуя (Genoa) на северо-западе Италии, став очередным шагом по практической реализации сотрудничества между двумя городами в рамках вьетнамо-итальянских отношений.

Посетители знакомятся с представленными на выставке интеллектуальными электронными устройствами. (Фото: ВИА)

Сотни компаний принимают участие в Automechanika Ho Chi Minh City 2026

Выставка Automechanika Ho Chi Minh City 2026 официально открылась 18 июня в Сайгонском выставочно-конференц-центре (SECC), собрав более 400 экспонентов из более чем 17 стран и территорий. Мероприятие отражает растущую динамику автомобильной отрасли Вьетнама и её переход к транспортным средствам на новых источниках энергии.

Agribank также является одним из банков, направляющих значительные финансовые ресурсы в сферу «зелёного» сельского хозяйства (Фото: ВИА)

Открывая путь «зелёному капиталу»

В условиях стремления Вьетнама к быстрому и устойчивому экономическому росту всё большее значение приобретают качество роста, «зелёная» трансформация, развитие циркулярной экономики и внедрение стандартов экологического, социального и корпоративного управления (ESG).

Морской порт Хайфона (Фото: ВИА)

Статистическое управление: импорт для инвестиций и производства будет поддерживать рост

Заместитель руководителя Статистического управления Ле Чунг Хьеу отметил, что на протяжении многих лет Вьетнам сохранял положительное сальдо внешней торговли. Однако в последнее время под воздействием нестабильности мировой экономики, прежде всего геополитической напряжённости, торговый баланс демонстрирует признаки перехода от профицита к дефициту.

Вид на башню Landmark 81 компании Vingroup в городе Хошимине. (Фото предоставлено Vingroup)

Vingroup занял 26-е место в рейтинге Fortune Southeast Asia 500 за 2026 год

Журнал Fortune недавно представил третий ежегодный рейтинг Southeast Asia 500, в котором крупнейшие компании региона ранжированы по выручке за 2025 финансовый год, при этом ведущие вьетнамские компании заметно изменили расстановку в списке.

Премьер-министр Ле Минь Хынг и главы делегаций стран — участников Саммита, посвящённого 35-летию отношений АСЕАН–Россия, принимают участие в рабочем обеде по вопросам евразийской интеграции (Фото: ВИА)

Рабочий обед АСЕАН–Россия под председательством Президента Владимира В. Путина

В рамках Саммита, посвящённого 35-летию отношений между АСЕАН и Россией, проходящего в Казани (Республика Татарстан, Российская Федерация), днём 18 июня 2026 года Премьер-министр Вьетнама Ле Минь Хынг вместе с лидерами государств АСЕАН принял участие в рабочем обеде под председательством Президента России Владимира В. Путина.

Премьер-министр Ле Минь Хынг принял генерального директора Российского фонда прямых инвестиций Кирилла Дмитриева (Фото: ВИА)

Премьер-министр Ле Минь Хынг принял генерального директора РФПИ Кирилла Дмитриева

Как сообщает корреспондент ВИА из Казани, в рамках двусторонних мероприятий в столице Республики Татарстан Российской Федерации во время участия в Саммите, посвящённом 35-летию отношений между АСЕАН и Россией, 18 июня Премьер-министр Вьетнама Ле Минь Хынг принял генерального директора Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) Кирилла Дмитриева.

Министр финансов Вьетнама Нго Ван Туан (Фото: ВИА)

Усилия по устранению препятствий в экономическом сотрудничестве между Вьетнамом и РФ

На полях Саммита, посвящённого 35-летию отношений между Ассоциацией государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) и Российской Федерацией, министр финансов Вьетнама Нго Ван Туан 16 июня провёл рабочую встречу с министром экономического развития РФ Максимом Решетниковым в городе Казань — столице Республики Татарстан РФ.

Посол Фам Вьет Хунг выступает с вступительной речью на открытии семинара. (Фото: ВИА).

Укрепление сотрудничества между регионами Вьетнама и предприятиями Таиланда

По словам постоянного заместителя председателя Народного комитета провинции Тханьхоа Май Суан Лиема, Таиланд является важным экспортным рынком региона: за первые пять месяцев 2026 года объём экспорта составил более 12 млн долларов США. Крупные тайские корпорации, такие как WHA и C.P. Group, продолжают расширять инвестиционное присутствие в провинции.

Глубоководный порт CMIT в районе Каймеп – Тхивай, квартал Танфыок, город Хошимин, в настоящее время способен принимать контейнеровозы дедвейтом до 214 121 тонны. (Фото: ВИА).

Вьетнам – АСЕАН: формирование новых драйверов роста

Спустя три десятилетия после вступления в АСЕАН Вьетнам стал одним из наиболее динамичных драйверов экономического роста региона. Экономическое сотрудничество между Вьетнамом и АСЕАН выходит на новый этап, связанный с формированием цепочек создания стоимости с высокой технологической составляющей, углублённой взаимосвязанностью и повышенной конкурентоспособностью.

Производство электронных компонентов на предприятии DBG Technology Vietnam Co., Ltd. в промышленном парке Йенбинь провинции Тхайнгуен. (Фото: ВИА)

Положительное сальдо торговли Вьетнама с ЕС увеличивается на фоне экономических трудностей

Торговля между Вьетнамом и ЕС сохраняла динамику в период с января по май благодаря Соглашению о свободной торговле между ЕС и Вьетнамом (EVFTA) и устойчивому спросу на ключевые экспортные товары Вьетнама, несмотря на то что ЕС сталкивался с инфляционным давлением и вялой потребительской активностью.

Предприятия обязаны раскрывать инвесторам план выпуска облигаций, правовые и инвестиционные риски, а также права и обязанности эмитентов и владельцев облигаций. (Фото: ВИА)

Вьетнам ужесточает правила выпуска корпоративных облигаций

Правительство ввело новую нормативно-правовую базу, регулирующую частные размещения корпоративных облигаций на внутреннем рынке и выпуск облигаций на зарубежных рынках, с более строгими требованиями к использованию привлечённых средств и повышенной ответственностью эмитентов.

Визуализация комплекса технического обслуживания и ремонта воздушных судов (MRO) в Международном аэропорту Вандон провинции Куангнинь. (Фото: Sun Group)

В Вандоне создадут авиационный сервисный комплекс стоимостью 360 млн долларов при участии Sun Group и ведущих мировых компаний

Sun Group, HAECO, Japan Airlines и Toyota Tsusho подписали соглашение о создании совместного предприятия для развития комплекса технического обслуживания и ремонта воздушных судов (MRO) стоимостью 360 млн долларов США в Международном аэропорту Вандон в провинции Куангнинь.

Контейнеры разгружают в Международном порту Нгишон в районе Нгишон провинции Тханьхоа. (Фото: ВИА)

Вьетнам нацелен на формирование национальной экосистемы морской промышленности

Имея береговую линию протяжённостью почти 3 300 км и морские акватории площадью более 1 млн кв. км, Вьетнам занимает стратегическое положение на важнейших международных морских маршрутах, связывающих Восточную Азию с Европой, Африкой и Америкой.