«Голубая экономика» - путь к устойчивому развитию

Обладая огромным потенциалом и преимуществами для развития морской экономики, Вьетнам присоединился к этой тенденции, чтобы достичь критериев устойчивого экономического развития, основанных на океанах, и таким образом реализовать цель - стать сильной и богатой страной за счет моря.
«Голубая экономика» - путь к устойчивому развитию ảnh 1

Развитие голубой экономики становится неизбежной тенденцией в глобальном масштабе, считающейся основой устойчивого развития морской экономики. Это также является ключевым фактором в реализации Цели устойчивого развития ООН (ЦУР) по сохранению и рациональному использованию океанов, морей и морских ресурсов в интересах устойчивого развития (Цель 14), связанной с достижениями экономики знаний и четвертой промышленной революции.

Обладая огромным потенциалом и преимуществами для развития морской экономики, Вьетнам присоединился к этой тенденции, чтобы достичь критериев устойчивого экономического развития, основанных на океанах, и таким образом реализовать цель - стать сильной и богатой страной за счет моря.

Богатый, разнообразный потенциал

Протяженность береговой линии Вьетнама составляет 3260 км, а островов - более 3000. Население 28 прибрежных городов и провинций составляет более 50% от общей численности населения страны, причем большинство из них занято в отраслях, связанных с морем. Учитывая свои геополитические и геоэкономические условия, Вьетнам обладает огромным потенциалом для развития морской экономики.

«Голубая экономика» - путь к устойчивому развитию ảnh 2

По данным департамента морей и островов Вьетнама, в водах Вьетнама имеется 35 видов полезных ископаемых с различными запасами, из которых нефть и газ являются крупнейшими ресурсами на континентальном шельфе. Кроме того, во вьетнамских морях обитает около 11 000 видов живых существ, обитающих в более чем 20 типичных экосистемах, относящихся к шести различным регионам морского биоразнообразия, и около 1300 видов на островах. Вьетнамское море считается одним из 10 центров морского биоразнообразия в мире.

Морское биоразнообразие и разнообразные экосистемы обеспечивают экономику страны огромными запасами морепродуктов. Вьетнам располагает обширными традиционными рыболовными угодьями, где обитает более 2000 видов рыбы, из которых 130 видов имеют высокую экономическую ценность, а также более 600 видов ракообразных, моллюсков и морских водорослей. Среднегодовые запасы морепродуктов в стране оцениваются примерно в 4,364 миллиона тонн, не включая запасы в глубоководных районах, на плавучих возвышенностях и континентальных шельфах.

Между тем, Вьетнам также может похвастаться большим потенциалом в развитии аквакультуры в морских и прибрежных районах. Пригодная для использования территория страны составляет 500 000 гектаров закрытых прибрежных бухт, прибрежных островов и отмелей с низким уровнем приливов. На сегодняшний день в эксплуатации находится около 57 000 гектаров, в то время как остальные 443 000 гектаров все еще находятся в потенциальном состоянии.

В то же время морской туризм является особым преимуществом Вьетнама, его вклад в общий доход от туризма составляет 70%. Располагая 125 большими и маленькими пляжами, из которых около 20 соответствуют международным стандартам, а также теплым солнцем круглый год, свежим воздухом и множеством красивых пейзажей, Вьетнам обладает идеальными условиями для развития высококлассных курортов и туристических объектов.

Еще одним важным преимуществом Вьетнама является Восточное море, одно из самых оживленных международных морских торговых путей в мире, который соединяет Индийский и Тихий океаны. Имея побережье, открытое со всех трех сторон - Восток, Юг и Юго-запад, Вьетнам обладает хорошими условиями для развития международной торговли и морской экономической интеграции.

Проактивный и активный переход к голубой экономической модели

Доцент Нгуен Чу Хой, постоянный заместитель председателя Ассоциации рыболовства Вьетнама, заявил, что океаны сталкиваются с большими рисками из-за изменения климата, включая повышение уровня моря, деятельность по эксплуатации ресурсов, загрязнение окружающей среды и другие угрозы, которые растут быстро и непредсказуемо.

«Голубая экономика» - путь к устойчивому развитию ảnh 3

В 2023 году Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды запустило национальный проект морского пространственного плана, который будет представлен правительству перед рассмотрением Политбюро и Национальным собранием.

Директор Департамента морей и островов Вьетнама Нгуен Дык Тоан сказал, что морской пространственный план является комплексным, с «динамичными и открытыми», «ведущими» и «интегративными» характеристиками, направляющим деятельность по освоению ресурсов морей и островов устойчивым образом, имеет важное значение, создавая органическое единство в системе планов развития страны, между сухопутными, морскими и воздушными территориями, способствуя социально-экономическому развитию, охране окружающей среды и экосистем, сохранению независимости, суверенитета, суверенных прав, юрисдикции и национальных интересов на море.

Постоянный представитель ПРООН во Вьетнаме Рамла Халиди подчеркнула, что переход к экономической модели голубого океана на основе сохранения и продвижения «морского природного капитала», особенно возобновляемых источников, таких как энергия ветра, аквакультура и экотуризм, считается фундаментальным, долгосрочным и устойчивым решением для многих прибрежных стран, включая Вьетнам.

Морской пространственный план необходим для того, чтобы в полной мере реализовать огромный потенциал Вьетнама в области развития морской ветроэнергетики. После реализации это может способствовать достижению энергетических целей, указанных в Национальном плане развития энергетики VIII, и достижению цели по нулевому выбросу вредных веществ к 2050 году, как это было заявлено на 26-й конференции ООН по изменению климата (COP26).

Чтобы способствовать росту «голубой экономики», правительство провело множество практических мероприятий по борьбе с морским мусором, особенно с пластиковыми отходами. Благодаря совместным усилиям всей политической системы цель развития вьетнамской морской экономики в сторону экологически чистого и устойчивого образа приближается./.

source

Смотреть далее

Международная торговая ярмарка Вьетнам – Китай 2026 года открылась 24 октября в провинции Туенкуанг, Вьетнам. Фото: ВИА.

В Туенкуанге открылась международная торговая ярмарка Вьетнам – Китай

24 октября в провинции Туенкуанг открылась международная торговая ярмарка Вьетнам – Китай 2026 года. Мероприятие проводится в рамках национальной программы содействия торговле и направлено на расширение двустороннего товарооборота, освоение новых рынков и укрепление сотрудничества между предприятиями двух стран.

Посол Вьетнама Буй Ван Нги и вьетнамские предприятия по производству и экспорту морепродуктов на Латиноамериканской выставке морепродуктов 2026 года. Фото: ВИА.

Вьетнам призывает бразильский бизнес поддержать переговоры о преференциальном торговом соглашении с МЕРКОСУР

Посол Вьетнама в Бразилии призвал бразильские компании поддержать переговоры о заключении преференциального торгового соглашения (PTA) между Вьетнамом и Общим рынком стран Южной Америки (МЕРКОСУР), а также активнее развивать торговые связи, расширять импорт вьетнамской рыбной продукции и продвигать двустороннее инвестиционное сотрудничество.

Производственная линия компании Hana Micron Vina в провинции Бакнинь. Фото: ВИА.

Вьетнам использует волну инвестиций в полупроводниковую отрасль для углубления национальной экосистемы

Волна инвестиций в искусственный интеллект (ИИ), центры обработки данных и электромобили стимулирует мировой спрос на микросхемы, открывая Вьетнаму возможности для более активного участия в полупроводниковой промышленности. Однако для превращения преимуществ в привлечении инвестиций в реальные конкурентные преимущества стране необходимо выбрать подходящие сегменты рынка, развивать внутреннюю сеть поставщиков и устранить пробелы в технологиях, кадровом обеспечении, финансировании и инфраструктуре.

Хайфон последовательно улучшает инвестиционный климат и привлекает из-за рубежа высококвалифицированные кадры. Фото: ВИА.

Хайфон усиливает контроль за трудовой деятельностью иностранных граждан

Хайфон активно развивается, ставя перед собой цель на период 2026–2030 годов укрепить роль регионального центра логистики и промышленности, а также ключевых ворот для экспортно-импортных операций на севере Вьетнама. Город намерен расширять экономические связи со странами АСЕАН, развивать торговлю, экспорт и импорт, логистику, электронную коммерцию и цифровую экономику, повышать конкурентоспособность предприятий и их способность участвовать в региональных цепочках поставок и производственных сетях. Эти меры призваны сформировать благоприятную и прозрачную деловую среду, обеспечить быстрый и устойчивый экономический рост и углубить международную интеграцию.

Немецкая группа Kärcher ввела в эксплуатацию завод по производству уборочного оборудования в промышленной зоне и портово-логистическом комплексе Тамхьеп, община Нуйтхань, город Дананг. Фото: ВИА.

Дананг формирует новый полюс экономического роста за счет прямых иностранных инвестиций

Благодаря благоприятному инвестиционному климату и последовательно развиваемой инфраструктуре город Дананг привлекает все больше предприятий с прямыми иностранными инвестициями (ПИИ), изучающих возможности реализации проектов. Это способствует развитию промышленности и увеличению поступлений в государственный бюджет.

Плато Лавыонг в провинции Зялай привлекает туристов многочисленными живописными местами для фотосъемки. (Фото: ВИА)

Провинция Зялай использует встречу представителей АТЭС для развития туризма и привлечения инвестиций

Провинция Зялай в центральной части Вьетнама проводит информационные мероприятия до, во время и после Неформальной встречи высокопоставленных должностных лиц АТЭС (ISOM) в рамках подготовки к АТЭС-2027, чтобы продемонстрировать свой туристический, культурный и экономический потенциал и привлечь иностранные инвестиции.

Поздравительная телеграмма председателю парламента Дании

Ханой укрепляет стратегическое сотрудничество с международными корпорациями и организациями в Бельгии

Ханой провел серию комплексных мероприятий по привлечению инвестиций, организовав встречи с руководителями финансовых институтов, транснациональных корпораций и международных деловых ассоциаций в Бельгии.

Общий вид рабочей встречи между Посольством Вьетнама и Институтом ореха кешью Мозамбика. Фото: ВИА.

Вьетнам и Мозамбик расширяют сотрудничество в сельском хозяйстве и торговле

23 октября в столице Мозамбика Мапуту посол Вьетнама Чан Тхи Тху Тхинь провела рабочую встречу с директором Института ореха кешью Мозамбика (IAM) Жорже Видигалом Фоле. Стороны обсудили развитие отрасли кешью и меры по укреплению двустороннего сотрудничества в этой сфере.

Солнечная электростанция на крыше предприятия по переработке риса в общине Чыонгсуан провинции Донгтхап. Фото: ВИА.

Солнечные панели на крышах предприятий способствуют переходу к экологичному производству

По данным Электроэнергетической компании провинции Донгтхап, по состоянию на сентябрь 2026 года в провинции насчитывалось 6 150 потребителей, использующих крышевые солнечные электростанции, общей установленной мощностью 287,09 МВт пиковой мощности (МВтп). Из них 751 потребитель эксплуатировал системы для самостоятельного производства и потребления электроэнергии общей мощностью 42,76 МВтп.

Обсуждение депутатами Национального собрания в группах трёх законопроектов (Фото: ВИА)

2-я сессия НС XVI созыва: создание максимально благоприятных условий для инвесторов без ослабления правовой дисциплины

Выступая утром 24 октября на заседании депутатской группы, посвящённом обсуждению проекта Закона о внесении изменений и дополнений в ряд статей Закона об инвестициях, депутаты Национального собрания (НС) высоко оценили то, что законопроект отражает изменение подхода к привлечению инвестиций: от акцента на объёме капитала и количестве проектов к приоритету качества, эффективности, передачи технологий и реального вклада в экономику.

На ежегодном мероприятии AACC по установлению деловых контактов. Фото: ВИА.

Азиатско-американский бизнес способствует расширению торговых связей между Вьетнамом и США

Помимо тарифов, вьетнамским предприятиям необходимо соблюдать все более строгие требования к происхождению продукции, мерам торговой защиты, прозрачности цепочек поставок, техническим стандартам и выполнению правил работы на рынке США.

Председатель Итальянско-вьетнамской торговой палаты Фам Ван Хонг считает, что главные препятствия для вьетнамских предприятий связаны не с технологиями или капиталом. Фото: Вьет Хай – ВИА.

Вьетнамские сельхозтовары стремятся выйти напрямую на рынок Италии

23 октября в штаб-квартире Итальянской ассоциации растениеводства (AIC) в Риме состоялся круглый стол «Диалог по вопросам сельскохозяйственной продукции Италии и Вьетнама», посвященный практическим возможностям сотрудничества между деловыми кругами двух стран в сфере сельхозпродукции и специй. 

Подписание письма о намерениях о сотрудничестве на Болгарско-вьетнамском бизнес-форуме. Фото: ВИА.

Вьетнамские провинции расширяют инвестиционное и торговое сотрудничество с Болгарией

Делегации провинций Тэйнинь и Тханьхоа посетили Болгарию для презентации экономического потенциала своих регионов и поиска возможностей для инвестиционного и торгового сотрудничества.

Материнское судно YM WAYFINDER заходит в Международный порт Танканг – Каймеп. Фото: ВИА.

Контейнеровоз YM WAYFINDER впервые зашел в Международный порт Танканг – Каймеп

Прием контейнеровоза нового поколения с двухтопливным двигателем подтверждает эксплуатационные возможности и качество обслуживания Международного порта Танканг – Каймеп (TCIT), а также способствует укреплению сотрудничества с международными судоходными компаниями в условиях перехода к экологически чистому морскому транспорту.

Проверка качества продукции перед отправкой с предприятия компании Vietonic в промышленной зоне Диньчам, провинция Бакнинь.

Иностранные инвестиции из Японии способствуют экологической трансформации промышленного производства во Вьетнаме

Вьетнам становится важным рынком и стратегической производственной площадкой в Юго-Восточной Азии для многих японских предприятий с прямыми иностранными инвестициями (ПИИ).

Суда в районе рыболовного порта Антхой в провинции Анзянг. (Фото: ВИА)

Провинция Анзянг усиливает борьбу с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым промыслом

Провинция Анзянг активизирует борьбу с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым (ННН) промыслом, развернув до конца года усиленную кампанию по пресечению нарушений. Эти меры призваны способствовать снятию «желтой карточки», вынесенной Европейской комиссией (ЕК) в отношении вьетнамской рыбной продукции.

Нефтеперерабатывающий и нефтехимический комплекс Нгишон в провинции Тханьхоа. (Фото: ВИА)

Меры по стимулированию промышленного развития в северной части Центрального Вьетнама

Провинции северной части Центрального Вьетнама активно используют выгодное географическое положение, глубоководные морские порты и развитые транспортные связи с другими регионами страны и зарубежными рынками для привлечения крупных промышленных инвестиций, стимулирующих экономический рост.

Заместитель директора ITPC Ле Ань Хоанг выступает на семинаре. Фото: ВИА.

Соглашение CEPA: расширение доступа вьетнамских товаров на рынки ОАЭ, Ближнего Востока и Африки

Соглашение о всеобъемлющем экономическом партнёрстве между Вьетнамом и ОАЭ (CEPA) служит не только инструментом наращивания экспорта в ОАЭ, но и связующим звеном, открывающим вьетнамским товарам доступ к обширным рынкам от Ближнего Востока до Африки.

Стенд международного аэропорта Зябинь на форуме Routes World 2026. Фото: baoquocte.vn.

Международный аэропорт Зябинь ищет партнеров среди мировых авиакомпаний на Routes World 2026

Участие в ежегодном форуме Routes World, посвященном развитию авиамаршрутов, призвано помочь аэропорту Зябинь установить связи с международными авиаперевозчиками и стратегическими партнерами еще до начала его эксплуатации, а также подготовиться к участию в развитии будущих региональных и международных авиасообщений.

Хошимин планирует создать сеть метро из 27 линий общей протяженностью более 1 000 км. Фото: ВИА.

Хошимин отдает приоритет развитию линий метро к аэропортам и крупным транспортным узлам

К 2050 году город планирует построить 28 линий городского железнодорожного транспорта общей протяженностью около 1 500 км. Ожидается, что к этому времени общественный транспорт будет обеспечивать 55–60% потребностей в передвижении. К 2030 году планируется завершить строительство около 255 км линий, а к 2035 году — более 500 км.